2021年6月全球挂车新闻总览
2021-07-23宁文祥
本刊记者 宁文祥
▲ 施密茨S.KOe冷藏半挂车
欧洲
施密茨S.KOe零排放无噪音冷藏车开始实地测试
德国施密茨最新的S.KOe零排放无噪音的冷藏车正式进行实际测试。欧洲知名的挂车租赁公司TIP将这辆施密茨S.KOe挂车租赁给了一个荷兰的客户。
这款S.KOe冷藏半挂车的特别之处是有一个电动车轴和一个电动冷机。这个电动冷机可以为货物提供零排放的冷藏功能。
电动车轴可以在车辆制动的时候收集能量,然后给电池充电。这样不仅可以节约能源,还可以减少车辆的充电时间,增加了工作效率。
在荷兰,很多市内运输已经开始采用零排放的车辆,因为根据荷兰政府的计划到2025年全部城市内的车辆都必须达到零排放的标准,所以电动驱动的车辆在荷兰越来越受到追捧,当然也包括冷藏半挂车。
克劳耐新建两条生产线
据了解,欧洲知名挂车生产企业克劳耐(Krone)已经在Herzlake的生产基地新建两条生产线,来加强自身干货厢式半挂车的生产能力。
这次扩宽生产线的投入达到了1130万欧元。
除了生产干货厢式车,克劳耐在Herzlake工厂还生产交换箱等产品,该工厂总面积达到了35.2万m2。
▲ 克劳耐新生产线
南美洲
巴西挂车行业疫情后恢复良好
南美洲最大的挂车企业之一Librelato表示 ,在经历了新冠肺炎病毒大流行造成的较大的经济困境后,南美洲的挂车行业显示出良好的增长态势。
在2021年的前五月,南美洲重型汽车行业增长了82%。而Librelato,这家总部位于巴西的挂车企业取得了更好的成绩,前五月销量增长了93%,净运营收入约为1.1 亿美元,息税前利润率超过 12%。
前五个月,巴西国内挂车、半挂车和车身市场增长67.56%,出口增长182.76%。
Librelato首席执行官何塞·卡洛斯·斯普里西戈(JoséCarlos Sprícigo)表示,农业市场的推动是Librelato今年前五月增长的主要原因,该市场占据了该公司60%以上的业务。
“巴西国内农业设备的更换需求推动着销量的增加,与此同时巴西国内新的基建项目也促进了车辆的销售。”斯普里西戈表示,“现在巴西国内三分之二的GDP是由半挂车运输的。”
巴西最大的食品供应公司Conab表示,他们预计今年全国的粮食产量将会增加5.7%,产量将会达到2.71亿t,比去年增加了1470万t。
斯普里西戈表示:“农业的发展对于Librelato来说是至关重要的,因为我们很多的挂车都是针对农业的,比如说谷类运输挂车和自卸车等。”他表示,后疫情时代是恢复期,很多企业面临的挑战是供应的短缺。他认为如今的供应链已经被疫情严重影响了,成本增加了,库存也清空了。“虽然专家普遍预测2022年巴西的经济将更为良好,但是对于车辆生产企业来说还需要应对零部件短缺的问题。”斯普里西戈说。
即便这样,Librelato依然对2022年充满了“野心”。目前Librelato的挂车生产节奏大约是60辆/天,到2022年他们计划增加到75辆/天。
▲ Librelato工厂
▲ JOST在巴西的第一百万个牵引座
在出口方面,Librelato在2020年的车辆出口仅为400辆,主要是因为其他国家都受到了疫情危机的影响。不过在2021年Librelato表示他们的出口量将会突破1000辆,这也让Librelato成为巴西国内第二大的挂车出口企业。
在一切向好的形势下,Librelato正不断增加的研发等软实力上的投入。他们表示在2021年Librelato的研发投入将会超过600万美元。
2021年Librelato还安装上了生产执行系统(MES),这个系统将可以从订单开始到车辆出库,一直监控整个过程,实时提供机器人和工人活动的数据。斯普里西戈表示这将可以大大提高Librelato的生产效率。
Librelato表示他们在2022年还将增加一条全新的生产线,生产全新的挂车产品。这也许跟巴西2023年将在挂车上强制安装EBS有关。
JOST在巴西的第一百万个牵引座
JOST巴西公司成立于1995年,近期他们进行了一个里程碑的庆祝,因为他们在巴西生产出了第100万个牵引座。
在6 月1 6 日的庆祝大会上,所有在JOST巴西工厂的管理人员和生产员工全员参与。
亚洲
ZF计划在印度投资2亿欧元
由于看好印度市场未来的前景,ZF计划在印度投入多达2亿欧元来支持ZF在印度的新品推出、生产、网络扩张、人员增加和其他业务。
根据了解,在未来的市场ZF将重点在印度的电动汽车和未来科技等方面进行投入。
在商用车领域,ZF在收购了WABCO后,增加了车辆上ZF的元素。在未来的10年,ZF将继续推进印度变成一个全球采购中心的计划。
北美洲
Fruehauf计划在美国投资
法国知名挂车企业Fruehauf计划在美国投入1200万美元,在美国的Bowling Green建立一个基地,据了解,这个基地将可以创造300个工作岗位。
Fruehauf在美国建立的基地将更好地为美国和加拿大的客户提供售后和配件等服务。
Fruehauf目前在北美洲的生产工厂位于墨西哥,他们在美国的工厂已经于1997年关闭。
▲ Fruehauf挂车产品