EVM/MPU并用比对共混胶共硫化性的影响
2021-07-16杜伟邓涛
杜伟,邓涛
(青岛科技大学 高分子科学与工程学院,山东 青岛 266042)
EVM是乙烯和醋酸乙烯酯的共聚物,其化学名称为乙烯醋酸乙烯酯橡胶,也被称为乙华平橡胶。EVM属于特种橡胶,它在耐高温(175 ℃)、耐油(相当于丙烯腈 ACN含量 26%~34%的丁腈橡胶)、耐天候老化(仅次于EPDM)及阻燃方面都是非常优秀的。近年来在电缆、胶辊、家用电器及汽车橡胶配件等产品上应用非常广泛,已经成为某些特殊橡胶产品中不可取代的新型材料。但是市场价格较高,本实验旨在寻找一种可以替代或者部分替代EVM的材料,通过与EVM的共混,以期达到性能变化不大,成本降低的目的。
混炼型聚氨酯橡胶(MPU)是由聚酯或聚醚与异氰酸酯类化合物聚合而成的高分子聚合物。也具有优异的耐热空气老化与耐非极性油性能,并且具有橡胶中最优异的耐磨性。并且MPU不同于传统聚氨酯的是,它可以通过加入硫化体系(例如过氧化物硫化体系)、补强体系、软化体系等来通过橡胶加工方式进行成型加工。这为MPU与EVM的共混提供了前提条件。
1 实验部分
1.1 原材料
MPU:牌号SUNTHANE®E6008,聚醚型高性能混炼型聚氨酯橡胶,广州顺力聚氨酯科技有限公司提供;EVM 500:醋酸乙烯酯含量50%,由朗盛化学有限公司提供;炭黑N330,天津卡博特公司提供;其他配合剂均为常用工业品。
1.2 实验配方
表1 实验配方
其余配合剂均相同(单位:份):硬脂酸 1、硬脂酸锌 1、DCP 3、TAIC 1、炭黑N330 50、防老剂DDA 2、合计 158。
1.3 试样制备
胶料于50~60 ℃下常规方法在开炼机上混炼。具体操作方法如下:将开炼机的辊距调到1 mm,MPU和EVM分别加入,薄通5次,然后共混,待用。然后把辊距调到2 mm,将混炼后的生胶放入开炼机中,待包辊后,依次加入配合剂、分批加入炭黑等,最后加入硫化剂,混炼约15 min,均匀后打三角包5次,然后下片,停放16 h后在平板硫化机上硫化,硫化条件为160 ℃/10 MPa×t90min。
1.4 分析与测试
硫化性能:按GB/T 16584—1996测试,硫化条件为160 ℃/10 MPa×t90min。
力学性能:拉伸性能采用电子拉力试验机按照GB/T 528—2008进行测试,拉伸速度为500 mm/min,测试温度为室温;邵尔A硬度按GB/T 531.1—2008测定。
耐介质老化:热空气老化条件为100 ℃×72 h,热油老化条件为在46号液压油(非极性油)中,100℃×72 h。
动态力学性能:采用高铁科技公司生产的RPA 2000型橡胶加工分析仪,频率1.7 Hz,转动角度0.5°。
耐磨性能:采用邵坡尔磨耗测试方法(负荷为10 N)。
2 结果与讨论
2.1 硫化特性
从图1硫化特性曲线可以得知,1# MPU和5#EVM的最高转矩以及硫化速度接近,但当EVM中加入 30份MPU后, 4#(MPU/EVM=30/70)转矩出现大幅下降。从4#到1#随着MPU份数的增加,最高硫化转矩MH又不断增大,逐渐接近1#MPU的MH。焦烧时间t10和工艺正硫化时间t90均随着EVM份数的增加呈延长的趋势。
图1 硫化特性曲线
如表2所示,2#~4#MPU/EVM共混胶的硫化程度均小于独立两相的硫化程度,这说明在该过氧化物硫化体系下,MPU相和EVM相的共硫化存在问题。因为1#至2#的硫化转矩下降幅度小于5#至4#的下降幅度,所以EVM相的影响为主导,这说明在共混胶中EVM相的硫化受到抑制,使得共混胶中EVM相的模量过低,从而造成共混胶整体模量达不到独立两相的配比加和值。
表2 硫化特性参数
2.2 物理机械性能
如表3所示,随着共混胶中MPU份数的增加,拉断强度不断下降,并且4#(MPU/EVM=30/70)强度折损率最大,相比5#下降约10%。另外2#~4#共混胶的硬度均小于1#和5#的硬度,扯断伸长率和扯断永久形变均大于后者。
表3 MPU/EVM共混胶的物理机械性能
如图2所示,1#MPU和5#EVM的应力-应变关系斜率最高,杨氏模量最大,2#~4#共混胶的曲线斜率均低于1#和5#,并且与硫化曲线中最高转矩的变化趋势一致,4#相比5#加入30份MPU相替换EVM相会导致模量的大幅下降。
图2 MPU/EVM共混比对应力-应变关系的影响
2.3 耐介质性
2.3.1 耐热空气老化性
如表4所示,经过100 ℃×72 h的热空气老化之后,1#~5#橡胶试样拉断强度和定伸应力均出现涨幅,扯断伸长率较老化之前均出现下降,5#EVM橡胶的性能变化最小,这也说明EVM具有优异的耐热空气老化性。
表4 热空气老化后MPU/EVM共混胶的物理机械性能
在热空气老化过程中,橡胶会发生以下三类反应:一是残余配合剂在高温的作用下缓慢进行二次硫化,使得交联程度进一步增加;二是分子链的构象转变以及交联键的短化、重排,使得高分子的交联网络逐渐趋于均匀化,更有利于应力的分散与传递,也会使得橡胶整体模量提升;三是橡胶在氧气的作用下,分子断链会产生自由基,自由基的存在会发生链转移、链增长等反应,从而在微观结构中产生缺陷和应力集中点,导致橡胶在老化之后的断裂点较老化前要提前,扯断伸长率降低。
2.3.2 耐热油老化性
如表5所示,随着EVM份数的增加,热油老化后的硬度、拉断强度、定伸应力均呈下降趋势,扯断伸长率基本相同。1#MPU的性能涨幅最大,5#EVM的性能下降明显。共混胶的性能受并用比影响,介于两者之间。
表5 热油老化后MPU/EVM共混胶的物理机械性能
如图3所示,在100 ℃×72 h的热油老化中,MPU硫化胶主要表现为析出,质量变化率和体积变化率均为小于0,EVM硫化胶以溶胀为主,质量和体积均比老化前增加。随着EVM份数的增加,质量、体积变化率均增加,综合以上热油老化后性能可知,MPU比EVM更耐46#非极性液压油,MPU的加入可以改善EVM的耐非极性油性能。
图3 MPU/EVM共混比对热油老化后质量、体积变化率的影响
2.4 动态力学性能
对1#到5#试样在硫化至t90的测试状态时进行动态扫描,结果见图4。储能模量G′和损耗模量G″均呈现“凹槽式”变化,G′的变化最为明显,即共混胶的性能值低于单独两相的配比加和值。
图4 MPU/EVM共混比对动态力学性能的影响
2.5 耐磨性能
耐磨实验采用的邵坡尔磨耗测试方法见图5。1#MPU和5#EVM的耐磨性基本相近,但是共混胶的磨耗体积均大于单独的数值,耐磨性大大下降,并且与上述性能变化规律相一致,4#共混胶中30份MPU替换EVM会导致性能出现大幅下降。这也说明MPU和EVM的共硫化存在问题,EVM相的硫化受到MPU相的影响。
图5 MPU/EVM共混比对磨耗体积的影响
3 结论
(1)MPU与EVM之间的共硫化存在明显问题,性能变化规律均为“凹槽式”变化,且4#共混胶相较5#EVM下降更大,共混胶中EVM相的处于欠硫状态。
(2)MPU的加入可以改善EVM的耐油性,使拉断强度增加,质量、体积变化率均减小。