高速公路ETC系统的管理与维护措施研究

2021-07-15肖全阳

中国设备工程 2021年13期

肖全阳

（广东利通科技投资有限公司，广东广州 510663）

随着我国高速公路事业的不断发展，ETC系统在高速公路中的覆盖率越来越高。为了有效发挥出ETC收费系统的功效，保证收费站工作常态化，就要提高系统的专业性，使系统能够在24小时不间断运行的情况下，减少故障的发生率。在运行的过程中，ETC系统会面临许多问题，工作人员要掌握专业的管理和维护知识，才能保证系统正常运行。为了进一步提高ETC系统的维护效率和运营水平，就要制定有效的管理和维护对策，打造专用的系统维护平台。

1 ETC专用维护管理系统应用

在传统的管理模式中，一旦ETC系统出现问题，收费站人员需要在第一时间与维护人员取得联系，等待维护人员来到现场对系统进行检查和维修，这样就会影响ETC系统的正常运营。为了进一步满足收费站的管理需求，及时解决系统中存在的问题，就要打造专业的维护平台，对车道的运营状态进行实时监督和控制。

1.1 总体架构

ETC专用维护平台系统主要对ETC车道进行日常管理，该系统可充分满足各项信息的查询和修改，对车道的状态进行监控和预警，一旦发现问题，就可启动专业的一键完成配置和参数下发功能，有效提高维护管理效率。

1.2 具体功能

ETC专用维护管理系统可对车道中的异常现象提供相应的解决方案。系统能够及时对车道进行实时监控，及时采集与之相关的数据，一旦发现异常情况，就能进行预警提示，管理人员可根据系统提供的信息对相关情况进行检查。管理人员可通过远程操作的方式了解车道的情况。该系统的操作比较方便，可为管理人员提供完善的功能。

（1）数据采集与下发功能。系统可及时采集管辖路段或收费站的车道信息。将服务器端设置在收费站，将车道机设至在收费工控机之上，就能对数据进行有效的采集。

（2）数据汇总与车道数据维护管理。系统可及时对车道运行的相关数据进行存储，并将不同的数据进行分类统计。首先，系统支持数据重新上传。由于ETC系统结算时间极短，因此，需提高车道上传的及时性，保证数据获得正常上传。通过数据重新上传功能，就能保证即使出现网络或服务器故障，也不影响数据正常上传。第二，系统可对收费信息进行汇总和审核。进行收费信息汇总与审核的过程中，需利用系统对车道的收费数据与收费站数据进行对比，确定二者一致，提高数据的完整性。若两类数据之间存在一定的差异性，就可通过这一系统对每天的流水汇总情况进行检查，若不能通过审核，系统会自动对问题进行排查与更正。更正信息时，系统会保留原始的流水交易记录，提高结算数据的安全性和可靠性。第三，系统可对每日的班次与功耗进行检测，对收费辅助信息进行批量修改。第四，系统可对数据的丢失情况进行检查。在ETC系统中，交易数据经常会面临遗失。若不能及时对流水进行补漏，就会影响收费站的收入。通过数据丢失检查功能，就能及时对流水的丢失情况进行检查，并通过预警的方式及时发现问题。

（3）车道软件监控。ETC系统对软件的参数管理提出较高的要求，各收费站要加强对车道信息的监测，提供更加全面的信息。采用ETC专用维护管理系统就能对车道的软件参数进行远程监控，一旦出现异常状况，就能通过自动报警的方式，使收费人员及时发现问题。利用车道软件监控功能还能查询车辆图片等信息。由于软件监控的主要参数比较多，系统可及时对信息的更新情况进行记录，为相关人员提供完善的查询功能。管理人员可通过查询车辆图片的方式了解抓拍的车辆信息和工作情况。系统可对当日的过车数据进行全面的分析，使管理人员充分了解车辆过车的具体情况。管理人员还可通过系统下发特殊参数，对车道的特殊参数信息进行监测。

（4）车道硬件监控与维护。ETC系统在长期不间断运行的过程中会存在各种各样的问题，这主要是由于系统的资源占用比较高，硬件空间出现不足。车辆硬件监控无与维护功能可以改善ETC系统的现状，提高系统运行的流畅性，使系统迅速响应需求。首先，通过自动化方式与服务器进行对时。第二，系统可根据硬盘的使用情况，提示管理人员掌握硬盘空间剩余情况，及时对硬盘空间的过期信息进行处理，对系统进行缓存。第三，管理人员可利用系统对车道的配置进行修改。第四，系统对机器进行远程重启远程重启的方式，减少人工操作。第五，系统可对各种日志和设备的运行情况进行分析，对车牌识别率、过车成功率等信息进行统计和汇总。

2 高速公路ETC系统的管理与维护改进对策

2.1 明确管理与维护目标

ETC系统在运行的过程中，时常会存在一些问题，因此，要加强对系统的管理与维护，这样才能缓解高速公路的堵车现象，实现高速公路健康发展。在管理ETC系统的过程中，要引进先进的互联网技术，定期对系统进行检查与维护，完善系统的功能，减少系统件故障的频率。为进一步发挥出互联网的功能，就要确保不同地段的高速公路ETC系统彼此协调。完善联网收费、统一管理和一卡通出行等功能，提高高速公路的运营水平。

2.2 制定完善的系统管理方案

为了改进高速公路ETC系统的管理现状，需结合高速公路的发展现状与发展趋势，以完善ETC系统功能为目标，制定合理的管理方案。由于高速公路管理模式存在一定的差异，需充分制定完善的管理方案，才能提高高速公路收费的公正性与合理性。制定统一的管理制度，有效发挥出管理组织机构的功能，对ETC系统进行统一管理。

2.3 解决系统中的常见故障

要重视ETC系统中的故障，仔细分析故障产生的原因，采取有效的解决对策，避免由于系统故障而产生堵车问题。系统中比较常见的两大故障是软件和硬件故障。在软件故障中，车道软件、车道收费系统的故障比较常见。在硬件故障中，车道控制器、摄像机等硬件设备故障比较常见。由于高速公路ETC系统包含许多子系统，这些系统彼此之间互相联系，互为影响，因此，要及时发现系统中存在的故障，才能保证ETC系统正常运行。要重视对ETC车道硬件设备的维护，对车道应用软件和电子标签进行全面的管理，完善车道软件的功能，提高电子标签的质量，为客户提供满意的服务。相关部门和单位要加大合作力度，共同开展管理，保证ETC系统正常运行。要加强对设备的巡视和检查。由于ETC系统设备的工作环境比较恶劣，会受到多方面的影响，需定期对车道的工控机、车道控制器、费额显示器等设备进行清洁与保养，确保车道硬件设备安全运行。要设置相应的备件，一旦设备出现问题，就可及时替换。收费站管理员要每天对ETC设备进行巡查，对前一个工作日的收费数据上传情况进行检查。一旦发现设备出现异常现象，就要及时对其进行报备，按照相应的流程处理问题。需保证每个班次的收费数据内容完整，加强对收费数据的管理。要及时对车道软件和服务器数据库系统进行更新与维护，采用专业的防病毒软件，保证系统安全运行。成立专门的系统维护小组，对车道网络情况进行统一的监控，了解流水上传和ETC车道的情况。加强对车流量和通行费金额的分析与统计。一旦出现网络不通的情况，就要及时分析故障产生的原因，将故障的原因进行上报，确保故障得到有效解决。

2.4 构建完善的运行维护机制

构建完善的运行维护机制，就能确保维护工作顺利开展。要保证ETC系统的安全，就要通过运行机制约束工作人员的行为，使其严格按照要求开展工作，及时解决问题。需进一步提高维护人员的综合素质，使其运用专业的知识和技术解决系统问题。如果遇到不能解决的问题，就要及时与厂家联系，通过合理的配合解决故障。为故障建立专门的维护记录档案，定期整理档案，就能为后续维护工作提供参考，从而更好地解决ETC系统的故障。