BIM技术在地铁通信信号工程中的应用

陆睿鹏 严煜韬

摘 要：BIM技术是一种以计算机技术为基础，综合利用信息技术，对建筑施工信息进行搜集和整理，建立相关的数据库，从而对建筑工程的整体施工过程进行有效管理的技术。在地铁信号工程中应用BIM技术可以提高信号工程的施工效率，对保证工程的施工质量和安全性有较大帮助。基于此，文章对BIM技术在地铁通信信号工程中的应用进行了研究，以供参考。

关键词：BIM技术;通信工程;应用研究

1地铁通信信号工程中应用BIM技术的意义

通信信号工程在设备制造、工程施工及工序衔接等环节具有较高的耦合度，在地铁运营过程中起着沟通联络的作用，可以看做是地铁运营服务的中央处理器，是其安全运营的核心。通信信号工程由于其具有的复杂性、物理及逻辑关系的可变性，在地铁的设计、施工及运营的全生命周期内，各专业间交叉性的技术问题会影响到地铁施工运行的安全及质量，使得通号工程的系统风险和成本存在诸多不安全因素，迫切需要一种新型的技术在地铁的设计、施工及运营的全生命周期内，合理处理各专业交叉作业所带来的安全及质量问题，保证通信信号工程的质量及安全。

2地铁通信信号工程技术难点分析

在当前的地铁通信信号工程施工过程中，存在的主要技术难点是地铁施工区域一般是城市的中心，地下管线比较复杂，并且数量比较庞大，设计图纸一般会采用二维图纸，并且不同专业的设计图纸不能集中统一体现，可能会导致整体施工设计图纸之间存在偏差。再加上通信信号工程是地铁工程施工过程中的神经中枢部分，必须铺设大量管线，这可能会增加在施工过程中与其他地下管线交叉的可能性。因此，保证在有限的空间内，对通信信号管线进行合理安排布置是地铁工程施工过程中各参建单位必须面对的技术难题。

3、BIM技术在地铁通信信号工程中的应用

3.1在设计阶段的应用

在设计通信信号工程时，如果依然采用传统方法的话，那么地下管线、信号设备、电缆槽道、建筑物等必然会出现大量交叉的状况，工期也就会受到影响，成本控制也难以达到预期。导致此种情况出现的原因是施工过程中所产生的信息较多，而且信息涉及车站、轨道等专业，其无法直观、立体地呈现出来。展开设计工作时，相关专业间会出现一定的冲突，而且交叉也无法及时体现，在组织施工时，施工单位只能够通过沟通、协调等途径来应对出现的各种问题。一旦施工中出现复杂技术问题的话，施工单位必然要投入大量的时间、精力和相关单位进行沟通，此时，施工进度必然会受到较大影响，施工质量也难以得到保证，投入的成本会大幅增加。通信信号工程的专业要求是非常高的，所以问题更为严重。将BIM技术充分利用，在设计时就可构建起完善的数据模型，将电缆沟槽、车站主体架构、地下管线等均纳入其中，如此就可确保通信信号工程和相关专业间存在的交叉问题得到切实解决。

3.2在施工前准备阶段的应用

第一，因要保证通信信号工程设计的可靠性和科学性，可以根据设计人员提供的整体建筑施工图纸及机电管线图纸，构建通信信号系统BIM模型，并对车站站厅、站台、设备区和各出入口进行专业的建模工作。第二，施工责任人需要随时知道项目设计的实施情况和现场施工进度情况，组织相关技术人员和设计人员到工程现场做实际勘察，并根据勘察结果和前期汇总的线缆型号、线径大小、长度以及起始位置等数据对线缆敷设和绑扎工程的施工工艺做BIM图设计，绘制出一套相对完整的施工设计图，经项目部技术人员对BIM设计图进行审查讨论，确定最终施工方案。第三，施工人员组织和技术交底。组织选用经验丰富的施工人员，并大力展开BIM技术培训交底工作，提高施工技术人员的专业素质和实际操作能力。第四，因施工的各项机械设备较多，地铁通信信号工程必须以BIM技术进行有效的分类和根据出场顺序进行整理，这样不仅能保证施工的效率，还能减少施工过程中各类材料的加工作业量，从一定程度上节省了机械设备的使用成本。

3.3在施工中阶段的应用

BIM技术在施工的阶段中因施工环境、管线、桥架等多种因素的变化，所以本身具有特殊性，需要根据相应的变化采取相应的措施。根据BIM技术通信信号工程施工所涉及的工序很多，其中每一项工序都扮演着极其重要的角色，环环相扣，如果前一步工序做得不到位就会直接影响到后续的施工质量。区间线缆的敷设。线缆开始敷设的时候要对不同型号、规格的线缆做好标牌，以免误用。严格按照BIM图纸设计，对每种型号的线缆进行逐一敷设，采用“粗在内，细在外;长在内，短在外”的放缆原则，穿越人防孔洞时，根据支架高度及人防空洞高度，统一采用“S”弯，保证线缆上翻及穿孔时平滑过渡且整齐美观。机房爬架，线缆由线槽进爬架及由爬架进地槽时，根据BIM图上的线缆数量，粗细程度，放缆的先后顺序等对线缆在地槽内和爬架的摆放进行提前规划，依据分层情况采用“瀑布式”分别进入各自所属的地槽，并反映到BIM图上;机房地槽，对地槽内所有线缆进行提前统计，并根据线缆的直径大小、数量进行统一规划，分层摆放。采用定制的线缆固线器将线缆进行固定，使原本堆放无序的线缆分层排放，体现出“立交桥”的特点。在施工的过程中，若出现工程设计方案需要改变的情况下，為了保证设计方案、施工图纸与现场实际相符，必须利用BIM系统模型和数据库进行变更，同时业主对BIM内部系统的设计模型和数据库进行审核和验收。通信信号系统安装为了实现对现场施工质量的控制管理，利用BIM模型建立了有效的数字化管理信息平台，对现场的施工问题进行记录并拍照上传跟踪，和验收之时出现的问题进行对比，及时发现问题。

3.4在工程验交阶段中的应用

BIM技术在地铁通信信号工程的验交阶段中的应用，包括以下方面：第一，信号系统的安装承包责任人可以从车站施工设计开始归档资料，同时对资料进行有效整理，实现工程施工以及归档资料之间的同步性。第二，承包责任人可以利用3D模型技术以及后台的数据库，对设备施工材料进行有效的入库管理和出库管理，根据在施工过程中对设备以及施工材料的使用情况编制施工清单以及资产移交清单等，确保这些清单数据的准确性。第三，利用BIM技术可以将全部的设计图纸从3D模型转变为二维电子设计图，并且可以在数据库中建立相关的资料查询功能。第四，在对工程项目的施工设备、施工材料进行分类整理的过程中，可以使用3D模型完成分类以及整理工作，形成施工设备以及材料的标准模型，有利于提高项目集成服务的归档水平。

结语

综上所述，将BIM技术应用在地铁通信信号工程中，能够有效提高地铁通信信号工程的设计水平。在施工过程中对BIM技术的有效应用能够防止产生交叉问题，对缩短工期、减少施工材料的浪费、控制施工成本有重要意义。与此同时，将BIM技术应用在地铁通信信号工程中，可以对整个施工过程进行有效管理，提高施工管理水平，从而提高施工质量。现阶段，需要对BIM技术进行研究和分析，提高BIM技术在地铁通信信号工程中的应用水平，这样才能够促进BIM技术的发展，同时保证地铁通信信号工程的整体质量。

参考文献

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