市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制

付云凯

摘 要：随着城市化进程的不断加快，我国市政工程数量逐渐增多，为人们的生活和出行提供了便利。因此，对市政建设道桥施工的关键技术进行分析，并对影响工程建设质量的因素进行有效管控，可以在一定程度上提升市政建设道桥施工质量，在保障人们出行基本安全的同时，为市政建设事业的发展提供动力。该文主要研究市政建设道桥施工关键技术的应用以及质量控制方法。

关键词：市政建设 道桥施工 关键技术 质量控制

随着科技的进步，人们对市政工程建设的质量越来越重视，在其中也应用了越来越多的新能源和新技术，不仅极大地促进了市政工程建设和维护的质量，也在一定程度上为城市化的进程提供了新的发展方向。但是市政建设桥路施工关键技术和整体施工质量进行检测的过程中，依然发现部分问题，需要施工单位和监理单位共同携手，为提升市政道桥施工质量奠定坚实的基础。

1 市政建设道桥施工关键技术的应用

1.1 混凝土施工技术的应用

在对道桥工程中基础性环节如桩基进行施工的过程中，需要选择具有一定强度的混凝土对其护壁进行浇筑，依据相关建筑标准，护壁的高度至少要比地面高50cm以上，这样才能有效做好桩基的防水工作。在实际的混凝土浇筑之前，需要施工单位选择优质的生产商购进原材料，對其进行严格检查的基础上再确定配比。一般情况下，桥路工程大多涉及水下作业，因此水下浇筑处理也很重要，以防浇筑好的混凝土出现坍塌的问题。

1.2 体外预应力加固技术的应用

在实际安装预应力筋之前，施工单位需要对工程建设中所采取的每一个锚具进行有效检验，保证其质量过关的同时可以发挥稳定的功效。例如针对粗钢筋而言，需要检测其螺母和螺杆的匹配情况，要求技术人员对每一个零件进行拧固处理。而针对斜筋和水平筋出现的不对称情况，则需要利用水平滑块和固定钢筋进行定取，加固钢筋上的锚固点。规范滑块的时候选择临时支架的模式，在相应位置的垫板上进行定位和固定，然后再跟对应的水平筋一起穿入。

1.3 道桥过渡阶段施工技术的应用

首先，有效设置桥头搭板。现如今，桥头搭板是处理市政建设中道桥过渡段桥头跳车故障的最有效的技术类型。通常情况下，为了能够有效消除沉降差，需要施工单位根据施工的实际情况，选择与桥路相搭的过渡板，在进行多次测试之后，需要该搭板可以承受高峰時段的车辆数量。

1.4 道桥伸缩缝施工技术的应用

在安装伸缩缝之前，其出厂时的温度和实际的温度存在一定的偏差，因此要求技术人员对整组组装定位的空隙值进行有效确定，保证其误差能够在2mm的范围内，并有效地防止同一缝隙位置上出现正负差值。在实际安装的过程中，也应该对梁端中心线和伸缩缝的中心线进行重合对接，一旦发现伸缩缝的长度过大，就需要对其进行紧急处理以做到分拨运输，到现场之后再对接，保证对接的同时，其两段伸缩缝能够在同一水平面上，减少缝隙的差值。在进行焊接的时候，也应该用质量高的焊条，先对顶部进行焊接，依次为侧面、底面，保证分层焊接，并及时有效地处理焊接时产生的废渣。

2 对市政建设道桥施工技术进行有效质量管理的重要性

首先，市政工程的建设质量，对于提升人们生活水平，保障居民出行安全来讲具有重要意义。因此，对其施工技术进行有效的质量检测，从施工材料开始，有效审核材料的准入标准，并对施工现场进行定期清理等，可以为施工技术的有效应用提供更为科学有益的条件，继而为市政建设桥路施工提供重要的技术保障。其次，通过高品质技术的应用，还能在一定程度上加强两种或两种以上工程建设的联系，使各项技术能够互通和共同，为不同工程技术内容注入新的动力，对于更新技术类型、促进建筑科技发展来说也具有重要的影响。

3 市政建设道桥施工技术当前存在的质量问题

3.1 混凝土质量问题

就目前的市政建设道桥工程来说，钢筋混凝土和道桥预应力混凝土，其主要结构都是预制装配混凝土和现浇混凝土，这两种混凝土的应用范围非常广泛，但是在实际的应用中也存在一定的瑕疵。具体来讲，加入混凝土的配置和配比不合理，就会造成混凝土强度变低的情况，进而引发严重的空洞和漏洞等问题。

3.2 桥梁与路面连接过程中出现的质量问题

当前在市政建设道桥施工过程中，影响其建设质量和日后人们出行安全的因素有很多，其中，桥梁与路面两端之间接缝的稳定性起到决定性作用。在具体的施工过程中，桥梁和公路是两项工程，在施工的过程中为了有效防止权责不清和技术粘连等情况，会分别进行施工，在工程结尾处再进行汇合和接洽。因此，对于接缝连接位置的处理，一定要恰当，否则在使用或通车一段时间之后，就会出现严重的沉陷问题，不仅严重影响市政建设的质量，对人们的出行安全也难以提供有效的保障。

4 市政建设道桥施工关键技术质量控制的方法分析

4.1 有效防止道桥钢筋的腐蚀

就目前来讲，造成道桥钢筋腐蚀的因素有很多，想要对其进行有效的预防和控制又是一项相对复杂的工作内容，需要施工单位和监理单位共同维护，综合采取有效的治理措施。在具体的实践过程中，由于施工单位忽视对钢筋防护的重要意义，并没有按照图纸规划中的实际标准对钢筋进行涂层设计，在预设环境中将其与大量含有腐蚀性的物质融汇在一起，不仅没有达防腐的目的，还为其提供了锈蚀的环境。

4.2 合理控制道桥过渡段的均匀沉降

想要有效地防止市政建设道桥过渡段的均匀沉降，首先需要对时间进行优化处理，将软土地基建设的时间提前，其中最主要的就是提前桥台地段的施工时间，在精准增加预压时间的基础上，防止软基路堤在施工过后出现沉降的情况。与此同时，在设计完桥台结构之后，还应该有效确定桥台和路基的连接位置，用有效的材料对其中的缝隙进行同步填压。其次，要求施工单位合理设置搅拌桩过渡段，并在其末段与塑料排水板加密区或者是袋装沙井设置必要的垫层结构，防止过渡变形情况的出现。最后，要求施工单位安装检查井，确定井口位置和井底深度，安装配套的基础设施，防止井体出现变形的情况。

5 结语

在对市政建设道桥施工关键技术进行分析的过程中，施工和监理单位应该认识到混凝土技术、体外预应力加固技术等相关技术应用的重要性，并对其进行合理科学的质量管控，有效防止道桥钢筋的腐蚀，合理控制道桥过渡段的均匀沉降，科学管控混凝土路面施工的质量，提升市政工程道桥建设质量的同时，为人们的出行安全提供基本的物质保障。

参考文献

[1]赵鑫.探析市政道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].绿色环保建材，2017（5）：91.