高速公路桥梁常用伸缩缝及支座维修养护技术应用

郭勇

摘 要：对于高速公路桥梁常用的伸缩缝技术应用，应该做好准备工作，对桥梁的伸缩缝进行维护以及更换，以具体的操作方法代入到技术中进行相应的讨论，而且还要对伸缩缝进行新增。下文就高速公路桥梁常用的伸缩缝维修与养护技术做出了相应的探讨与分析，希望能够对技术人员做出相应的参考。

关键词：高速公路;桥梁;伸缩缝技术

在一个桥梁完工，并且能够正常运用过后，当然需要相关的工作人员对制作完成的桥梁进行相应的维护，在高速公路进行正常使用时，应该对他正常使用的情况进行相应的了解，对于桥梁正常使用的伸缩缝情况，以及支座维修情况做出相应的判断，而且还要对这项技术进行不断的检测，确保能够在质量问题上完美过关。在高速公路桥梁中伸缩缝以及支座的维修是不可或缺的一部分，应该加大人力对其进行相应质量问题的检测，从而在相应程度上对高速公路桥梁的安全性能做出准确的判断，人们必须重视这项工作。

1 高速公路桥梁的伸缩缝有何作用

在高速公路桥梁的结构上来讲，伸缩缝起着相应来说比较重要的作用，他在桥梁结构的活动处，以及接缝部位，对于整个桥梁来讲，起着相应的支撑力，它主要承担着体力劳动这项工作，从他对高速公路桥梁的作用来看，它是将整体的支撑结构向两边的桥梁传递，能够让车辆在度过这段路时，得到一个位置以及方向的变化，而且在桥梁结构的变化是能够有很好的收缩能力，它的作用还可以，是防振防噪以及用来排除污水的作用。

2 对于伸缩缝问题的相关分类

伸缩缝的大体种类主要分为四个，包括：对接式、钢铁制造支撑式、板式和模数支撑式。

2.1 对接式

第一种类型，它的主要结构以及形状有所不同，它可以分为不同的类型，比如嵌固对接型，填塞对接型，那么其中对于填塞对接型的伸缩量不足40 mm的常规桥梁工程，嵌固对接型的收缩装置主要用于收缩量小于 80 mm桥梁工程当中。

2.2 钢铁制造支撑式

对于这种形式来讲，他运用的材料是钢材，要对钢铁的材料进行相应的配置，是一种承载力的构造，对于这种伸缩的技术来讲，主要运用的是钢条以及混凝土。

2.3 板式

板式这种类型来讲是具有刚柔结合的特点，在受到一定的承载力时他会有竖向的刚度，可以在很大程度上体现出来他的力量，能够保证他平稳运行的优势。

2.4 模数支承式

对于最后一种类型的伸缩缝来讲，其实他更加能够起到一定的密封作用，也可以对橡胶材料进行有力的缓冲，最好的方式就是与高度的材料进行相应的配合，以共同配合的方式方法对承载车辆这方面做出相应的贡献。

3 对于桥梁伸缩缝的维护以及整改

对于高速公路的桥梁结构来讲，每一个部位都起着关键性的作用，那么伸缩缝这个技术对于桥梁的安全性能来讲，具有很大的承载能力，因为由于车辆来回的路过，能够对一部分的性能造成相应的损坏，由此对他们进行相应的维护以及整改，对于质量安全问题，能够起到很大方面的保障。要有相应的人员，以及在合理的情况下进行检查与维修，维修的内容大部分都是在检查伸缩缝是否变形，是否出现腐蚀情况？是否变得不完整？还有它的密闭性结构是否破损？相关的结构连接方面是否不通畅？这些问题都存在于桥梁的建设中，应该需要很长的一段时间，对此进行检测，然后通过技术工人的不断努力，对其进行相应的修补，对于破坏严重的部位，应该加大力度更换材料，或者是进行大力整改，而且还要对掌握不明白的地方进行相应的了解，对路况进行摸索，在最大程度上能够保障桥梁建设的安全性。

3.1 把开凿的尺寸确定清楚

部分工作人员应该根据图纸的构造以及厂家的要求，使用共同的单位确定开凿的尺寸，就好比如说D160伸缩缝的槽口宽度为35 cm，深度为35 cm。

3.2 把放样工作做到完美

对负责放样的人员，做好安排，让他们明确好需要开凿的具体范围，用记号笔或者是其他的东西做好标记，能够让人们看得清楚，而且还要对内外的两个车道进行相应的明确，要把轴心方向进行相应的垂直，让他们控制在Sem。完成标识任务之后，还要对伸缩缝的破损部位进行留底，在这其中还要进行相应的标志。

3.3 进行相应的切缝和凿除

在对高速公路桥梁施工的过程中，应该进行人工凿除或者是切缝工作，可以很大一方面避免破坏的程度，在对其找出的深度方面，也有着相应的要求，如果发现混凝土界面出现在眼前，那么就要立即停下手里的工作。而且要对钢筋进行预埋的情况下，一定要检查钢筋的缺损程度，而且要让相应的人员对其进行植入，要通过相应的方式方法进行一定的焊接工作，如果发现有断裂的情况，那么就必须进行单边的焊接。

4 對于桥梁伸缩缝的维护与修养

4.1 工程的大致概念

由于一个工程在进行施工的，前期要进行相应的路况检查，对于采用的材料，要进行相应的采购，而且还要对施工的主要步骤进行大致的规划，对于不同结构的桥梁施工，工作人员都应该设置不同的方式方法由于桥面的长度过长，伸缩量放的较大，那么在施工的过程中就要选择合适的伸缩缝，再对桥梁两边进行相应的加固，由于车流量非常的大，那么在对一些环节进行施工的同时，就要注重承载能力的使用，不要通过一些工作方面的原因，造成不同程度的损害，要把桥梁的伸缩量放大，让伸缩缝能够有相应的支撑能力。相关工作单位也要对其进行相应的巡查，这样能够及时发现问题的存在，从而对发现的问题进行相应的解决，在工人们的不断努力下，能够对高速公路桥梁建设的安全性能做出相应的掌握，也能够让高速公路桥梁的建设承载着巨大的重量。

4.2 具体存在的问题

有一些问题的存在是由于施工过程中混凝土的填充不到位，还有就是箱底板的不平整，这些问题都能够出现移位的现象，从而使得出现不同程度的断裂，而且在对于支撑能力方面没有受到相应程度的弹性支撑，而且还对车辆造成了摩擦力加大的损害，同样使得支撑力下沉，破坏了做工，最终能够导致整个高速公路桥梁受压，变形断裂，这是一个很严重的问题，希望工作人员都能够引以为重，加强重视程度，保证高速公路桥梁的安全性能。

4.3 维修保护的具体方法

在对高速公路桥梁进行相应维护与保修的同时，要加强他们的承载能力，还要让桥梁的安全性能够在相应的水平得到一定的发展，要保证损坏的部位能够进行焊补，而且还要让高速公路桥梁的伸缩缝一直都处于工作状态，稳定桥梁的安全性，在出现问题的时候进行相应的处理，而且还要对严重的问题出现做出相应的分析与探讨，一定要采用科学合理的技术进行修补，在工作期间一定要加强桥梁的稳定性，在许多车辆的不同程度的冲击下，同样也能够保证桥梁的完好无损，也能在一方面保证人们的人身安全。

5 结语

总的来讲，在高速公路桥梁的制作过程中，人们一定要进行相应的分析与科学的探讨，因为这是一项巨大的工程，人们需要耗费许多的时日，以及精力对此进行相应的施工处理，一定要注意桥梁的维修与保护，而且还要在不同的时日进行相应的检测，由于它会出现不同方面的问题，人们应该对此进行相应的了解，更加的重视问题的出现，能够在不断的分析与探讨中找到正确的方式方法来提高桥梁建设的整体水平，伸缩缝的维护以及修整在很大程度上起着关键性的作用。希望工作人员都能够对桥梁的建设负起责任，在出现问题的时候积极的进行解决，也能够从问题的出现中找到相应的避免问题的方式方法，加强对桥梁建设安全性能的关注，希望在很大程度上能够得到相应的提升。

参考文献：

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