沿海集装箱运价指数走势分析（2021年2月）

天津国际贸易与航运服务中心

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。 2021年2月，因春节假期调休，沿海集装箱运价指数共发布17次，整月保持平稳态势（见图1）。2月1―3日，出港指数略有上涨，沿海集装箱运价指数微弱上行0.55%。2月4―25日，沿海集装箱运价指数保持稳定。2月26日，进港指数小幅回落，沿海集装箱运价指数微幅下跌并收于988.77点，比1月29日上涨3.65点，涨幅为0.37%。

（1）出港指数 2月26日，出港指数收于993.38点，比1月29日上涨10.88点，涨幅为1.11%。春节假期来临前，沿海集装箱南行航线市场运价走势分化。天津至上海/宁波航线：2月1―3日，市场运价走低，分航线运价指数累计下跌1.38%;随后，市场运价保持平稳。天津至广州航线：2月1―3日，由于空箱供给紧张，部分船公司调涨运价，分航线运价指数累计上涨1.73%;随后，市场运价保持在高位。天津至泉州/厦门航线市场运价保持稳定。春节假期结束后，由于原材料市场价格不断走高，采购商持觀望态度，沿海集装箱南行航线市场运价稳定。

（2）进港指数 2月26日，进港指数收于984.16点，比1月29日下跌3.57点，跌幅为0.36%。月内沿海集装箱北行航线市场走势平稳，其中：泉州/厦门至天津和广州至天津分航线运价指数稳定;上海/宁波至天津航线市场运价仅在月末小幅下行，当月分航线运价指数累计下跌2.54%。

（编辑：张敏 收稿日期：2021-03-08）