公路交通工程安全设施施工技术研究

曹志宇

（承德周道路桥有限公司，河北承德067000）

0 引言

健全并完善公路交通安全设备体系，一方面能显著降低交通事故发生的概率，另一方面能防止不必要的二次事故产生，确保人们的行车安全。因此，对当前公路交通工程安全设施施工技术进行全方位研究，也具有较强的现实及理论意义。

1 应用公路交通工程安全设施施工技术的积极意义

在公路交通工程项目施工建设过程中，其涵盖的施工内容和环节较为繁杂，其中安全设施施工则是重点内容。只有合理应用安全设施施工技术，才能充分保障公路交通工程的经济效益，发挥公路交通工程的社会价值及功能职责。对于公路交通工程安全设施施工来说，安全设施施工技术的应用主要具有以下积极意义。其一，合理应用安全设施施工技术能够最大程度保障公路安全设施的完善性和完整性，充分发挥安全设施在公路交通工程中安全引导和安全预防的作用，有效减少交通安全事故发生的频率，实现交通工程的社会及经济价值[1]。其二，作为公路交通工程最基础的配套设施，安全设施是公路交通工程施工建设的重点环节，只有保证安全设施施工技术应用的合理性，才能有效发挥安全设施在高速公路交通运行过程中的安全保障作用，为人们的日常出行创造更优越的通行条件。

2 公路交通工程安全设施主要内容

2.1 隔离栅

作为公路交通中最重要的安全设施之一，隔离栅主要设置在部分需严格操作的路段上。隔离栅主要是起到防护和隔离的作用，方便对特定路段进行全封闭管理，避免周边环境对该路段产生负面影响。而通常来说，高速公路交通工程中的隔离栅设置大多以网状结构为主，所选用的材质多为金属[2]。

2.2 护栏围挡

相比隔离栅而言，护栏围挡这一安全设施在公路交通工程中使用的频率更高，它是公路交通工程中最常见的安全设施。而建设护栏围挡的主要目标是围挡车辆，防止车辆在通行期间驶离正常路面。通常情况下，护栏围挡大多被设置于高速公路的中央分隔带区域，在该区域内护栏围挡的隔离作用将得到有效发挥，有效引导驾驶员的行驶，防止通行期间出现逆行安全事故。与此同时，护栏围挡在某种程度上也起到降噪作用。

2.3 防眩设施

在公路交通工程和施工建设过程中，必须充分考量驾驶员在公路行驶期间，因不同路段内光的反射和折射作用产生的干扰。在此基础上，道路防眩设施的施工建造便至关重要，一旦高速公路未设置相应的防眩设施，驾驶员的安全驾驶行为便无法保障，其驾驶操作也会被严重干扰[3]。基于此，防眩设施的建造可有效减少道路安全事故发生的概率。通过安装道路防眩板，过往车辆的灯光和玻璃反射光将得到一定程度的遮挡，充分避免光线对驾驶员产生的干扰。而在进行防汛网设置时，通常是通过网格的厚度及宽度来阻止眩光穿透。

2.4 交通标示

在公路交通工程建设过程中设置交通标示，主要是引导驾驶员的通行。作为高速公路交通工程最基础的安全设施，交通标示也发挥着不容取代的重要作用。而在设置交通标示过程中，工作人员需综合分析不同路段内标示所发挥的作用，并在此基础上进行针对性设置[4]。公路交通工程通常会面临隧道、陡坡以及出入口等通行路况，在交通标示的帮助下，驾驶员将提前感知前方路况，做好驾驶准备，为驾驶员的安全驾驶奠定良好基础。

3 公路交通安全设施工程施工技术

3.1 隔离栅施工

在公路交通安全设施施工过程中，隔离栅这一安全设施的施工至关重要，隔离栅的存在旨在隔离高速公路、行人以及动物，确保车辆行驶的安全性，有效降低车辆交通安全事故产生的概率。通常情况下，隔离栅可分为框架网式、卷网式、刺贴丝式以及片网式等类型。在设置隔离栅时，需根据设计要求对网片和立柱进行防腐处理，有效延长其使用寿命，提升其外观美感。具体的施工环节如下：首先，在全面了解高速公路征地红线和沿线地形地貌的基础上，开展现场施工放样，然后完成隔离栅钢立柱安装，安装时需先进行基坑开挖，再安装基础浇筑及立柱，最后调整立柱线形。其次，安装隔离栅网片[5]。在立柱混凝土基础强度满足设计标号80%时，可正式开始挂网施工，在施工过程中必须严格控制网片的平整度。而在进行特殊段落隔离栅施工过程中，需注意立柱间距不得超过网片长度，也不可直接用螺丝进行两张网片的连接。在部分山顶为岩石的路段，可加长隔离栅立柱长度，通过在岩石上钻60cm 深度，完成立柱灌浆施工。此外还需注意的是，若选择30m 隔离栅卷网网片，则一定要拉紧绷直网片，在保证隔离栅施工外观形象的基础上避免材料浪费。

3.2 交通标志施工

在公路交通工程安全设施施工过程中，交通标志的设置分布大多范围广泛，其结构和类型也相对繁多。首先，在正式开展施工工作之前，必须有效落实前期准备工作，并根据设计图纸的指导，仔细完成施工现场勘查，详实记录施工现场周边环境，避免在交通标志施工期间出现各类问题。与此同时，相关人员不仅要正确记录交通标志桩号，同时也需综合深入分析标志版面的设计内容。其次，在设置好交通标志后，还需对其进行综合检测，合理调整其角度，确保交通标志具有直观通畅的视线观测范围。而在进行高压线放置时，必须保证其设置位置的准确性，有效发挥交通安全标志设施的作用。最后，在应用标志施工技术期间，还需高度重视互通立交区段的开挖，进入正式施工阶段后，需采取有效措施防止立交区内的光缆电线被破坏。

3.3 工程标线施工

公路交通安全设施工程标线施工技术的应用需满足以下要求。首先，需充分了解施工现场实际情况，依据工程设计图纸以及技术规范标准，对设计图中的车道分界线、车道边缘线、平交道口渠划标线、文字标线、收费广场标线、振动标线以及互通立交出入口标线进行仔细复核，确保各标线设置的科学性和合理性，保证无漏缺存在，工程量符合标准要求。

其次，在选择标线涂料厂家时，必须保证厂家生产产品与设计图纸要求相符合，确保生产厂家供货能力与当前工程进度需求相契合，对生产厂家的相关资质证书进行仔细核验。将标线涂料运往施工现场后，施工单位必须按照规范标准对涂料进行取样检测，需保证储存涂料的仓储区域干燥防潮。

再次，若施工路面处于潮湿状态，则严禁进行标线施工。与此同时还需注意，雨后沥青路面虽表面干燥，但沥青面层空隙中仍存在水分，若此时进行标线施工，热熔涂料的高温作用会导致标线表面起泡，影响最终施工质量。此外，在进行隧道彩色防滑标线施工时，需注意封闭交通，施工温度也需控制在合理范围内。施工时需确保底胶摊铺的均匀性，保证其摊铺厚度适中。撒泼防滑沙时需及时清理多余防滑沙。

最后，在正式开展标线施工之前，必须认真清扫路面，确保路面干燥干净。还需严格按照生产厂家的产品说明对热熔涂料的加热温度进行有效控制，并根据沥青面层空隙率情况以及施工现场实际温度对其进行适当调整，保证标线成型的质量，防止出现毛边和塌边情况。与此同时，施工期间还需对成品进行合理保护，注意交通管控问题，完成施工后需对逆反射系数、标线厚度、间距、宽度等进行及时检测，如发现不合格情况，必须及时解决问题。

3.4 护栏施工

在进行公路交通安全设施施工过程中，护栏施工也不容忽视。首先，在设置高速公路所用护栏时，必须严格按照施工设计的标记，进行材料选择，开展后续施工操作。其次，进入正式施工阶段后，工作人员可借助水准仪或经纬仪等设备，完成护栏立杆的测量。此外，还需结合护栏间距，合理选择不同高度的标杆。在进行立杆放样期间，若出现间距零头，则需选用更合理的方式进行调整。根据比例分配零头数完成放样工作后，必须严格检查放样工作质量，一旦发现问题必须及时解决。最后，后期的立柱施工大多需借助打桩机打入技术，在打入立柱期间需确保柱体位置的精准性，若出现打入过深的现象，必须及时将立柱拔出再进行二次打入，确保公路交通护栏技术具有较高的准确度。

4 公路交通安全设施工程施工存在的问题

4.1 公路交通安全设施施工带来的不可控因素

公路交通安全设施主要由交通标志、交通护栏、监控系统、道路防眩设施、照明设施以及排水系统组成。以上每一环节的施工质量都会直接影响整个公路交通工程的施工质量。作为构成公路交通安全设施的重要组成部分，以上环节施工不仅能为驾驶员创造良好的视觉观测条件，同时还能为驾驶员提供有效的引导、警示及参考作用。由此便足以证明，在公路交通系统中，安全设施的设置施工具有降低安全事故发生概率的重要作用。

4.2 自然环境带来的影响

在公路工程项目施工建设过程中，受自然条件以及特定地区气候环境的影响，极有可能出现山体滑坡或泥石流等自然灾害，这些不可控的自然环境因素直接导致公路工程项目安全设施难以发挥其功能作用，引发大规模公路交通安全事故，严重影响人们的出行安全。在此基础上，必须在受自然灾害影响较严重的公路交通区域，合理设置交通标语及相对应的防护保障措施，提前提高驾驶员的警惕性。为降低公路交通安全事故发生的概率，还需在特定路段设置合理科学的防滑措施。

4.3 对公路交通安全设施工程建设重视度不足

当前，我国公路交通工程建设高速发展，但就目前公路交通安全设施工程项目实际建设形势来看，部分基层工作人员仍未对公路交通安全设施工程建设引起充分重视，也未正确认知交通标志在公路交通工程中发挥的作用。部分工作人员认为交通标识的主要作用在于明确交通事故责任，以至于在公路交通安全设施实际建设阶段，其未对交通标志进行合理使用，大大降低了公路工程投入使用的安全程度和可靠性，为公路交通设施建设埋下了安全隐患，无法保障公路工程的安全运营。

5 公路交通安全设施施工保障策略

5.1 加强施工现场管理

在公路交通安全设施工程施工期间，现场施工管理发挥着重要作用。落实工程施工现场管控，是保障项目施工质量和安全的主要途径。首先，在进行施工驻地选择时，尽量选择合同标段现场中部或关键的位置，有效减少施工人员进入施工区域的时间，进一步提升施工劳动效率，缩短施工工期。其次，施工单位必须制定更完善的施工现场管理及监督规划，严格规范施工人员各施工环节操作行为，对各施工阶段进行合理监督，并及时解决现场管理及监督面临的问题。最后，在加强施工技术管控、合理选用施工质量管理方式的基础上，确保公路交通安全设施施工的顺利推进。

5.2 严格控制施工原材料质量

对于公路交通工程项目而言，施工原材料的质量将直接决定项目整体施工质量。在进行公路交通安全设施施工时，同样需对施工原材料的质量进行严格管控，避免因施工原材料质量不达标而导致的工程质量问题，防止未达标的施工材料流入施工现场并被投入使用。进入实际施工阶段后，可通过以下方式进行材料质量的控制。首先，仔细选择材料生产厂家，对材料生产厂家的各项资质证书进行详细核验，尽量选择品质有保障的生产厂家。其次，施工原材料进入施工现场后，必须充分落实材料质量检验工作。最后，需不定期开展材料随机外委送检试验，保证施工材料符合标准要求。

6 结语

作为交通系统的重要组成部分，公路交通这一基础设施在我国社会发展中占据着重要地位。为充分发挥公路交通在经济社会发展方面的功能价值，相关单位必须加强对各个公路交通工程沿线安全设施的设置，高度重视公路交通工程安全设施的建造，在优化安全设施施工质量，加强施工现场管理，严格控制施工原材料质量，提升人员综合素质的基础上，为公路交通行车人员创造更安全优良的行车环境，有效减少公路交通安全事故发生的频率，进一步实现并增强公路交通工程经济与社会效益，为我国公路交通事业的高速发展保驾护航。