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蒙华铁路路基浆砌片石及混凝土护坡费用分析

2021-06-11鸿

山西建筑 2021年12期
关键词:片石人工费消耗量

罗 振 鸿

(中铁第四勘察设计院有限公司,湖北 武汉 430000)

1 测算背景

蒙华铁路路基防护工程施工以来,施工单位普遍反映路基附属工程浆砌片石承包价格与实际发生费用出入较大,给施工组织带来困难,工程质量带来隐患。公司于2016年11月底~12月初组织对17个土建施工标段(MHTJ-2,6~11,14,15,18,20,22,23,25,27,28,32标)的浆砌片石护坡施工成本进行调研,情况属实。为保证工程质量和项目顺利推进,经公司研究,对路基防护浆砌片石护坡费用进行合理测算。

2 测算工作组织

2.1 测算内容

本次现场测算主要工作是现场人工消耗量测定、人工单价调查、片石料源点、出厂价格及运距调查。参与测定工作的单位包括:蒙华公司晋豫、湖北、湘赣指挥部、中铁四院,MHTJ-15,MHTJ-18,MHTJ-20,MHTJ-21,MHTJ-28,MHTJ-33标段施工单位,监理单位。

2.2 人员组织

蒙华公司,派员指导、组织、协调。具体测定技术人员:数据采集与统计。测算负责人:策划测定分析工作方案;拟定测定数据内容与表格;设定分类数据采集的工作时段及对应工作内容;设计合理的测定数据分析方法;检查测定工作的过程与效果,采取必要措施,不断完善测定工作。具体测定时间安排如下:2017年1月25日前,编制完“浆砌片石护坡费用测算方案工作大纲”。2017年2月18日~2017年3月10日完成测定及分析报告工作。

2.3 测算依据及测定样本

具体测算依据如下所示:

1)《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号文);

2)铁建设[2010]223号文发布的《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概算、预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》(以下简称“223号文”)。本次测定选择MHTJ-15,MHTJ-18,MHTJ-20,MHTJ-21,MHTJ-28,MHTJ-33标段骨架护坡工程作为研究样本。

3 施工程序与工艺流程

对于浆砌片石护坡定额说明如下:浆砌片石:搭拆跳板;挂线、找平;选修片石及洗刷;拌制砂浆、运输、铺浆;安砌片石及填缝找平、安泄水孔;整理及养护。边坡开挖完成后,按图纸要求挂线开挖沟槽基础,砌筑M10浆砌片石拱形骨架主骨架及支骨架,砌筑完成养护到期后客土植草栽种灌木。具体施工工艺流程如图1所示。

4 人工费测定

4.1 现场人工消耗量测定

本次现场人工消耗量的确定是根据测定时间内完成的浆砌片石数量和施工人员数量以及人员总工作日历天,计算每立方米浆砌片石施工的实际人工消耗数量。人工消耗数量现场测算如表1所示。

表1 人工消耗数量现场测算

实际人工消耗数量较“223号文”规定的人工消耗量0.927工日/m3增加了61%,增幅较大。根据现场实际情况,影响本次人工测定的因素有:1)天气的好坏、现场组织协调的能力、片石调选、打磨及修整的时间长短、集中供应砂浆的等待时间长短,边坡超挖回填以及路堑地段不同岩性边坡开挖引起后续工作的等待时间长短等因素;2)现场施工人员组成结构、年龄层次老龄化。

4.2 人工单价确定

原批复价、现场调查人工单价及信息价比较情况见表2。

表2 人工现场调查价及信息价表 元/工日

通过现场调查价(工作8 h)与信息价的对比,可以看出两者差距在-20元/工日~+30元/工日之间,本次测定暂采用现场调查价为人工费测算依据。

4.3 人工费测算方案

本次人工费测算方案共有两个:方案一,消耗量维持定额水平不变,调整人工单价方案;方案二,按现场测算的实际消耗量调整人工单价方案,两方案人工费测算如下:1)消耗量维持定额水平不变,调整人工单价方案。本项目已批复的人工费标准是编制期43元/工日,人工消耗量是0.927工日/m3。本次测算人工单价如采用现场调查价,各标段浆砌片石单价测算如下:测算单价=原合同单价+(现场调查价-人工费)×0.927×(1+税费)。测算结果见表3。2)按现场测算的实际消耗量调整人工单价方案。本项目已批复的人工费标准是编制期43元/工日,人工消耗量是0.927工日/m3。本次测算人工单价如采用现场调查价,人工消耗量采用现场测定的1.245工日/m3,各标段浆砌片石单价测算如下:浆砌片石测算公式为:测算单价=原合同单价+(调查价×1.245-人工费×0.927)×(1+税费)。浆砌片石测算结果如表4所示。

表3 浆砌片石测算单价

表4 浆砌片石测算结果

5 片石单价测定

各测算标段分类片石价格汇总如表5~表9所示。

表5 各测算标段片石现场调查价汇总

表6 片石信息价

表7 片石预算价

表8 片石价格表

表9 片石运费差

6 测算结果及分析

基于工费方案有两个,在片石价格均采用现场调查价基础上,本次测算共有两个汇总方案,分别是汇总方案一:消耗量维持定额水平不变,人工单价采用调查价方案;汇总方案二:按现场测算的实际消耗调整,人工单价采用调查价方案。两方案单价汇总如表10所示。

表10 两方案单价汇总表

汇总方案一(见表11):消耗量定额水平不变,人工单价采用调查价方案。片石价格及其运距的确定采用现场调查的价格和运距。方案一测算单价为352.45元/m3,较合同226.34元/m3增加126.11元/m3,增加幅度是55.72%,其中:人工费增加92.04元/m3、材料费增加19.86元/m3、运费增加14.21元/m3,分别占增加费用126.11元/m3的73%,15.7%,11.3%。

表11 方案一单价测算对照表 元/m3

汇总方案二(见表12):按现场测算的实际消耗调整,人工单价采用调查价方案,片石价格及其运距的确定采用现场调查的价格和运距。方案二测算单价为398.15元/m3,较合同226.34元/m3增加171.81元/m3,增加幅度是75.91%,其中:人工费增加137.74元/m3、材料费增加19.86元/m3、运费增加14.21元/m3,分别占增加费用171.81元/m3的80.2%,11.6%,8.2%。

表12 方案二单价测算对照表 元/m3

推荐使用方案二。

7 混凝土护坡人工费测算

本次测算共有两个方案,分别是方案一:消耗量维持定额水平不变,人工单价采用调查价方案和方案二按现场测算的实际消耗调整,人工单价采用调查价方案,两方案单价汇总如下。

7.1 消耗量维持定额水平不变,调整人工单价方案

本项目已批复的人工费标准是编制期43元/工日,现浇混凝土人工消耗量是2.364工日/m3。本次测算人工单价如采用现场调查价,标段混凝土护坡单价测算如下:

测算单价=原合同单价+(调查价-人工费)×2.364×(1+税费),测算结果见表13。

表13 现浇混凝土测算单价

7.2 按现场测算的实际消耗调整人工单价方案

本项目已批复的人工费标准是编制期43元/工日,现浇混凝土人工消耗量是2.364工日/m3。本次测算人工单价如采用现场调查价,人工消耗量采用现场测定的2.791工日/m3,标段混凝土护坡单价测算如下:

混凝土测算公式为:

测算单价=原合同单价+(调查价×2.791-人工费×2.364)×(1+税费),测算结果如表14所示。

表14 混凝土测算结果

推荐使用方案二。

8 结论

蒙华铁路路基防护工程施工以来,施工单位普遍反映路基附属工程浆砌片石承包价格与实际发生费用出入较大,给施工组织带来困难,工程质量带来隐患。为保证工程质量和项目顺利推进,经蒙华公司研究,对路基防护浆砌片石护坡费用进行合理分析测算。主要从人工消耗量、人工单价、片石单价三个方面进行了测算,从而对浆砌片石单价成本进行了实际分析。同时,在测算过程中也存在以下几点问题:

1)上述测算暂未考虑路基边坡高度差异引起增加材料的运费。

2)考虑各单位施工水平差异,浆砌片石护坡所需人工、材料、运距等实测数据部分结果表现离散,有待进一步研究分析。

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