浅谈燃气公司巡检系统在人事考核体系中的应用

2021-05-28昆山利通燃气有限公司

现代经济信息 2021年12期

王力昆山利通燃气有限公司

一、传统巡检考核方式的弊端

以燃气公司管线巡检为例，燃气巡检主要通过工程车、电动车、人工徒步三种方式进行燃气管道安全巡查。员工在巡检过程中，管理人员无法及时掌握巡检人员实时动态，无法有效掌握巡检人员的实时位置、巡检轨迹、异常情况反馈等关键信息。同时，传统巡检考核主要以纸质记录为主，结合实际现场事故发生情况和日常工作表现进行评分。这种考核方式存在较多弊端，比如纸质记录可以作假，现场发生事故概率小，日常表现情况无法一对一全程掌握等，考核时只能询问相关人员及其同事来进行考核，无法真实反映巡检人员的实际工作能力和工作执行情况，考核结果缺乏准确性，且流于形式，降低员工工作积极性，无法提高工作效率[1]。

二、生产运营系统考核功能开发的目的

为突破传统巡检考核方式的局限性，以信息化管理为出发点，将燃气管线巡检相关数据进行数字化、集中化管理[2]，针对燃气运营的实际需求进行企业订制，统一规划，构建覆盖生产运营、调度管理、巡检规划、人员车辆定位、设备设施安全管理、人员考核、隐患管理等多方面的综合服务平台，在强化燃气巡检人员工作考核的基础上，提升企业管理水平。

三、考核功能模块

针对传统巡检考核方式的弊端，生产运营系统通过设置不通的功能模块来实现对各项工作任务、工作质量的数字化考核，为员工最终的奖金分配、职位晋升提供技术支持。

(一)巡检管理

巡检管理模块主要包括巡检规划、巡检排班、巡检计划三项主要功能。通过巡检管理，实现对巡检人员的巡检范围、巡检任务的派发，在后期考核报表中可直观地反映出该巡检员的任务执行效率。

1.巡检规划中，通过添加片区功能实现对巡检人员巡检范围的具体管控，巡检人员在巡检过程中若超出巡检规划范围，系统将在统计报表中不统计范围外的巡检时间及巡检轨迹里程。巡检人员在黄色区域内的巡检时间及里程数将会记录为有效巡检时间和巡检里程，避免巡检人员工作过程中长时间停留某处或未到达指定位置完成巡检任务。

2.巡检排班功能主要实现对巡检人员日常任务的安排。包括巡线人员、任务执行日期、任务名称、任务范围、任务级别、耗时等基本信息。

3.巡检计划功能主要是在排班过程中，为解决每人每日固定巡检内容重复安排的繁琐，节约时间，提升排班工作效率，设定在排班时可以根据个人情况实现每日派单、每周派单、每月派单功能，提升工作效率。

(二)隐患管理

通过实地调研及查阅其他相关资料，燃气公司在隐患管理方面仍然存在较大的困难，主要包含隐患管理无法实现全流程闭环管理、信息报送不及时、隐患追踪不到位、安全管理不连续等问题，这就使得管理人员在对巡检人员进行隐患管理安全考核时无法掌握足够的信息，不能够做出客观、公正的评价。针对以上问题，生产运营系统隐患管理模块实现了隐患处理、工地监护的“一隐患一追踪”的功能，并针对隐患类型和隐患趋势进行阶段性分析，协助考核人员及时掌握巡检人员处理隐患的工作进度，加快隐患处理速度，为考核工作提供参考依据。

(三)车辆GPS

巡检人员在实际巡检过程中，以车辆巡检为主，电动车、徒步巡检为辅，因车辆在实际巡检过程中主要为巡查管线附近是否有第三方施工、是否有占压等安全隐患，车速相对较快，考核人员无法对所有车辆的行驶轨迹和路径、时间进行详细询问，不能够及时掌握巡检车辆的位置及信息，对考核工作带来较大困难。为解决车辆监控难题，及时掌握车辆动态，通过安装车辆GPS定位系统，同时将数据上传至生产运营系统生成车辆定位、轨迹查询、信息维护等信息报表，考核人员可以通过报表直观地了解各辆工程车的状态，便于对工程车巡检进行考核，如图1所示。

图1 管线巡检车辆GPS定位

(四)监控中心

巡检人员在外出巡检过程中，由于人员分散，管理人员及考核人员不能实时掌握人员动态，无法及时了解巡检人员的任务完成情况以及是否按规定要求完成相关工作，这对考核人员在这方面的信息获取带来了困难。为解决考核人员全过程监控难题，通过开发巡检系统实时监控模块，实现巡检人员的轨迹定位，从而实时查看员工的任务执行情况、巡检终端信息状态、信息通知等，形成数字化管控的管理模式，无需考核人员现场查看及电话询问就能实现对人员的监控，高效地执行考核工作。

(五)考核报表

考核报表可以直观地反映出员工、部门的日常工作情况，分析巡检工作效率，查询各类任务的执行情况，以及查询工作中现场影像资料等，实现巡检过程中的全方位考核，使巡检人员的综合考核更加透明化、简约化、信息化，大大提升考核工作效率。

四、员工综合考核

巡检人员的最终考核结果并不能通过考核系统的报表直观的表现出来，人员的工作态度、发现异常隐患的能力、处理问题的水平等，仍然需要通过传统的日常表现考核来实现，通过两者的相互结合，才能真实地反映出一个巡检人员最为客观的考核结果。通过设定各个考核在最终考核中的权重来体现考核的综合性，而权重的设定将直接影响最终的考核结果[3]。

在巡检人员的考核评分过程中，通过分类考核方式来解决系统考核与人员考核之间如何相互协作的难题。在最终的考核报表中通过设置两种考核方式在考核报表不同占比的方法可以轻松地解决以上问题。

系统考核报表中涉及的考核评分因子较多，需认真权衡各因子在总分值中的占比，对于工作中的突出表现及异常情况，在考核报表中需准确反映出来。在实际使用的人员考核评分表格中，设置系统自动考核为主，占70%分值，部门领导及员工互评考核为辅，占30%分值。另外，在考核具体项目中设置加减分项目，有利于督促员工认真主动完成工作，提升员工工作积极性。