选危化品罐车的盘刹空悬，除了品质还要看什么？

本刊记者 张筱梅

▲ 2020年金运达采购的斯堪尼亚+随州力神铝合金罐车+BPW车轴的运油车

国内用户一般是怎么选择危化品运输车的？他们选购时会进行怎样的匹配？对盘刹空悬系统的要求又是如何呢？

近日，记者走访了武汉市危化品运输行业中最具实力的金运达物流运输公司，采访了该公司采购经理马进明。

选购标准：品质和安全为首选因素

据马进明介绍，该公司的业务以油品运输为主，现拥有90辆罐式运油车，运输范围主要为武汉市内部分加油站的柴油和汽油运输，还有少部分运输业务往来于山东和武汉之间。根据运输需要，金运达公司对现有运输车辆进行了如下的配比：

牵引车方面，金运达拥有斯堪尼亚牵引车28辆，汕德卡11辆，其余牵引车均为东风天龙和天锦系列。另外，单车中有6辆汕德卡底盘。

罐车方面，金运达拥有10余辆东莞永强生产的罐车，其余全部为随州力神出品。

车轴总成方面，金运达目前基本上全部使用的是BPW系列车轴产品。据了解，之前，金运达从2017年就开始全面使用空气悬挂和盘式制动器，比GB 7258-2017要求危化品运输车强制使用盘刹空悬的2019年还要早两年。

▲ 金运达公司车队和检修站

▲ 金运达的铝合金运油单车

从以上的车辆配置情况可以看出，金运达对车辆的要求很高，无论是牵引车、罐车还是车轴，选择的都是有品质、有口碑以及实力强的企业的产品。

马进明告诉记者，公司自2005年成立以来，一贯的理念就是安全、品质和高效。尤其是他们这样的危化品运输公司，将安全放在首位，同时兼顾高效运营，因此，公司对所需车辆的品质要求较高。

“公司目前的运输量是一天2000吨，一年大概有百万吨油品的运量。所以，车辆基本都在不间断地持续运营行驶，除非检修。而一旦车辆出现故障导致不能运营，将对公司产生不小的损失。”马进明介绍说，“之前也曾选购过其他品牌的车辆或者车轴总成，但最终因为出现较大故障或者服务不到位等问题被公司淘汰，现今的车辆构成就是金运达的标配。”

在品质的基础上，服务是关键

▲ BPW400K车轴系列产品+空悬是金运达的主流车轴配置

▲ BPW相关工作人员定期拜访并及时进行售后处理

据了解，金运达主要以武汉三环线以内进行短途运输，小部分往返于武汉和山东之间进行长途运输。因此，斯堪尼亚和汕德卡就是专门用于长途运输的车辆，东风天龙和天锦用于市内短途运输，而BPW车轴由于优良的品质和优质的服务，是目前金运达的指定车轴成套产品。

马进明告诉记者，湖北本土的车辆产品在服务上具有非常明显的优势，因此东风商用车和随州力神罐车是金运达固定的长期合作伙伴，车轴总成因为是关乎到车辆的安全、平顺性等各方面的重要零部件，金运达对其要求也非常高。

马进明说，“我们使用时间最长的BPW车轴产品跑了近10年，运输里程约300万公里。这辆车的车轴每年固定进行一次保养，即使没有跑到BPW规定的30万公里保养里程也每年定期进行一次保养。车轴保养费用不多，三根轴600元左右，快捷方便，车轴至今运营良好。其他BPW车轴状况类似，小故障多少有一点，但是并不影响运营，这也正是我们选择BPW车轴的原因。”

同时，BPW车轴服务也非常及时，一出现问题打个电话BPW服务站立马就会派人过来解决。马进明说，“危化品运输公司选择产品第一是安全，第二是出勤率高，服务过硬。BPW车轴正是我们需要的那个产品。”