《速度与激情9》，这次要上天？

本报特约记者　吕克

因为疫情而推迟上映整整一年的《速度与激情9》21日与中国观众见面，比北美还早近1个月，这让迫不及待感受飙车魅力的影迷激动不已，早早买好零点场电影票。截至20日晚，该片国内票房预售已超过1.8亿元人民币，在“520”档期的双重刺激下，本周末电影大盘有望出现提振。

“感谢中国”

“要求公司让《速度与激情9》先在中国上映是‘一件前所未有的事，这是我们向中国说谢谢的方式，中国观众像接纳家人一样接纳《速激》系列，所以我们也将中国观众视为家人，”范·迪塞尔18日在直播中这样说。《速度与激情9》目前的前期评价只能算中规中矩，烂番茄新鲜度33%，Metacritic网站评分为53，《综艺》认为“在林诣彬回归执导后，这部新作依然充满活力”；《银幕日报》则评论“影片充斥着那些滑稽又恢宏的追逐场面，这完全是在讨好粉丝”。

“《速度与激情10》将在中国部分取景拍摄！它将是该系列最后一部，分成上下两部上映，”上映前的在线新闻发布会上，导演林诣彬、主演范·迪塞尔等透露不少重磅消息，再加上最新预告片中的精彩片段，让影迷们既兴奋又有些怅然——这个延续了20年的系列电影，终于要迎来大结局，今后还会有什么赛车电影可以再度引发这种“激情”？

“飞向太空”

8部正传+1部外传，单片票房最高15亿美元，系列总计票房近60亿美元，《速度与激情》系列堪称电影史上最成功的赛车题材，其发展、演变至今的过程，也体现了赛车电影可能出现的发展方向。

从最新预告片来看，《速度与激情》系列如今已不再限于正常的“赛车”元素，在越来越夸张的动作化、科幻化的改造下，正反派主角可以操纵所有交通工具。从汽车到卡车、火车再到坦克、飞机，有网友甚至调侃“你咋不上天呢！”，结果《速激9》主创还真就“飞向太空”，让赛车摆脱地心引力。

早在20年前上映的第一部《速度与激情》只是一部聚焦美国地下飙车运动，讨好年轻人亚文化的B级片，投资成本不过3000多万美元，但在全球获得超过2亿美元的票房。随着该系列热卖，投入和票房也越来越高，甚至走出美国来了一场《东京漂移》。

在华裔导演林诣彬接手后，精彩的动作戏和速度感让影片跳出原有的街头警匪小格局，跻身展现视觉奇观的好莱坞A级大片，两位主角范·迪塞尔和保罗·沃克也一跃成名，饰演配角的以色列女演员盖尔·加朵同样崭露头角，日后成长为“神奇女侠”。

卸掉原有的街头亚文化血统后，《速度与激情》系列不仅走上好莱坞大片的商业格局，还把主要人物的关系重新定位为“家庭”，范·迪塞尔饰演的“唐老大”作为家长，带领团队完成一个又一个险中求胜的任务，在情感上获得观众认同。整个系列在《速度与激情5》达到口碑巅峰，是迄今为止最获好评的赛车电影之一，而《速度与激情6》最后的车祸彩蛋不小心预言了该系列最重要的人物之一：主演保罗·沃克令人唏嘘的现实命运。

现象级营销事件

作为《速度与激情》系列的初创之一，酷爱赛车的沃克因为跑车事故而殒命，这种戏里戏外的巧合与“家人”概念一同推高了《速度与激情7》的悲情感。不少观众特意买票去影院，只为看到借助数码技术“复活”的沃克，他在影片结局中与唐老大惜别的一幕，意义已然超越赛车电影本身。该片仅在中国就创下24.2亿元人民币的超高票房，成为现象级营销事件。

随着电影出品方环球公司的胃口越来越大，“巨石”强森，“郭达”斯坦森、查理兹·塞隆等好莱坞各路明星陆续加盟，《速度与激情》的赛车内核也被不断稀释，所谓“家人”的噱头有名无实。2019年的系列外传《速度与激情：特别行动》，更像一部007式的特工悬疑动作片，虽然也有赛车情节，但和“家人”关系不大，算是出品方对该IP“宇宙化”的尝试，因此难免有人对这种越来越动作化、偏离早期赛车理念的趋势感到不满。▲