高速公路桥梁高墩施工技术及实施要点分析

2021-05-20赵泽亮龙麟优韦江艳

西部交通科技 2021年4期

赵泽亮，龙麟优，韦江艳

(广西桂通工程咨询有限公司，广西南宁 530029)

0 引言

桥梁是高速公路工程建设中常见的施工项目，主要是因为高速公路工程在施工时，经常会遇到一些较为特殊的环境，为了保证工程的平整性，就需要根据工程施工需求搭设桥梁，在这样的情况下经常采用高墩施工技术工艺，能保证良好的施工质量。但是，高墩施工技术具有墩体高、横截面积较小、高空施工等特点，因此其施工相对复杂，很容易出现施工质量问题。因此，在高速公路桥梁工程实施高墩施工技术的时候，一定要对技术工艺进行严格的掌控和落实，并且加强对施工质量的控制力度，以此减少施工问题的产生，提升高墩施工技术在高速公路桥梁工程应用的效果，确保良好的施工质量。

1 高墩施工技术工艺特点

高墩施工技术是高速公路桥梁工程施工中常见的一项施工技术工艺，主要是解决复杂地势环境所带来的局限[1]。高墩施工技术在实施的时候，具有以下几个特点：

(1)高墩施工技术的施工量相对较大，所需要的施工周期较长，在此期间很容易受到一些因素的影响，引发施工问题，影响施工质量。因此，在施工的时候，需要采取有效的控制措施，减少施工问题的产生，确保整个施工周期的稳定性。

(2)由于高墩的体积相对较大，因此在施工的时候，需要消耗大量的模板，导致成本相对较高，影响经济效益。因此需要对各个方面进行严格的控制，避免不必要的费用支出，确保良好的施工效益。

(3)高墩施工技术在应用的时候，主要是解决复杂地势环境所带来的影响，其施工难度相对较大，若是控制不好就会导致施工问题的产生，影响高墩质量。

(4)高墩施工的时候，存在很多高空作业环节，施工风险系数相对较大[2]。所以，一定要做好安全防护措施，保证高墩施工的安全性。

2 高墩施工技术工艺实施要点

高墩施工技术工艺的主要内容有前期准备、钢筋安装、模板工程、混凝土浇筑施工等方面，下面针对这几点内容展开分析和阐述。

2.1 前期准备

在高墩施工之前，做好放样测量以及前期准备是保证施工质量的关键，其中放样测量、桩顶清理、脚手架搭设等方面，都是属于前期准备工作的内容。

(1)在放样测量的时候，主要针对桥墩支柱的中线，以及结构线等，以此获取相关的参数[3]。同时，在放样测量的时候，应当对高墩四周边缘距离中心线的偏差进行严格控制，一般情况下需要将其控制在≤10 mm，并且保证墩柱的倾斜角应当小于高度的1%，整体的偏差数值应当控制在30 mm以内，这样可以规避很多施工问题。

(2)在测量放样完成以后，需要进行桩顶清理作业，确保在钢筋工程安装之前，桩顶达到相应的施工标准。将桩顶存在的异物和杂物等进行全面清理，或者是将表面浮浆凿除，可为各项施工环节的开展提供相对便利的条件。

(3)脚手架设置也是前期准备工作的一项重点内容，可为各项施工环节的开展提供安全保障[4]。在脚手架设置的时候，需要确定搭设点，并且对其受力情况进行计算，以保证脚手架的稳定性。

2.2 钢筋安装

钢筋安装是高墩施工技术中的重点内容，由于高速公路桥梁工程施工具有一定的复杂性，所以在落实钢筋安装工艺的时候，需注意制作、安装等方面的施工工艺。

(1)钢筋制作。为了保证高墩施工的效率，通常情况下所采用的钢筋都是在加工棚中全部制作完成以后投入施工使用。钢筋制作需要根据施工要求，按照设计方案展开。在制作完成以后，需按顺序将其运输到施工现场，并且在运输期间做好保护措施，避免损害钢筋的质量。

(2)钢筋安装。钢筋制作完成运输到施工现场以后，检查没有任何问题后就需要进行钢筋绑扎和安装。由于施工环境较为复杂，所以φ25 mm以上的钢筋，一般采用机械设备进行钢筋安装作业；φ25 mm以内的钢筋，可以利用人工焊的方式，以此保证安装效果。在钢筋安装的时候，还需要注意各个节点错开位置的设置以及钢筋节点的连接，以此减少安装问题的产生。

2.3 模板工程

(1)为了提升施工质量，实现良好的稳定性，钢模板主要以20 cm、30 cm高度为主[5]。同时，在拼接的时候，应当采用两片半圆拼接的方式，以此保证模板施工的稳定性。

(2)在模板安装的时候，利用翻模施工的方式，并且通过构建液压自升平台，对模板作出对应的提升，如图1所示。同时，在施工的时候，若拼接点存在缝隙，应当及时进行处理，一般是将油膏嵌入缝隙中，或者利用硅胶进行密封处理，以此保证模板施工的效果。

图1 液压自升平台翻模构造示意图

(3)利用螺栓进行拧紧处理，避免产生较大的缝隙，影响混凝土浇筑的施工效果。

2.4 混凝土浇筑施工

混凝土浇筑施工时，一定要保证桥墩外表的平整性，避免表面产生起砂、蜂窝、气泡、裂纹等现象[6]。在进行混凝土浇筑施工时，主要从以下几个方面进行全面的把控：

(1)针对混凝土材料的配置，应当根据相关要求以及设计方案，严格控制各项材料比例，例如：水、水泥、粗细骨料等。同时，在混凝土材料配置时，应当根据高速公路桥梁工程的施工需求，适当添加外掺剂，这样可以有效提升桥墩的整体性能及其稳定性。

(2)在混凝土配制完成以后，需要在运输的途中做好慢速搅拌作业，在搅拌时，应当对搅拌的速度进行严格的控制，通常控制在2～4 r/min。同时，由于高速公路桥梁工程对高墩的高度要求较高，所以在施工的时候，很难一次完成浇筑作业，基于此可以采用分段浇筑的方式。在分段浇筑的时候，应当对浇筑的温度、厚度等方面进行严格的控制，若是没有特殊要求，应当将混凝土浇筑温度控制在15 ℃～16 ℃，厚度控制在10～20 mm，并且保证浇筑的连续性，确保混凝土浇筑施工的质量。

(3)混凝土浇筑完成且强度达到相关要求以后，应当对钢模板进行拆除，拆除时注意钢模板的四个角，避免碰撞而造成不良影响[7]。同时，在钢模板拆除以后，需要将塑料薄膜铺设在混凝土表面，用高压泵进行喷洒水处理，确保混凝土内部、外部温度的平衡性，减少裂缝问题的产生。

3 高墩施工质量控制措施

在高墩施工期间，需要采用有效的质量控制措施，对整个施工工艺进行严格的把控，进而实现良好的施工质量。

(1)在高墩施工的时候，可以将各项先进的信息技术应用到其中，形成24 h监督控制系统，做到及时发现问题和解决问题。

(2)需要做好安全防护措施，要求施工人员做好安全防护措施才能进入施工现场，这样可以降低施工安全事故的发生。同时，需要对每一项施工环节进行检查，并且做好相应的记录，这样可以为后期工程竣工交付提供支持。

(3)针对施工材料，首先在材料购买的时候，需要对市场进行分析和研究，选择信誉度高的材料供应商，避免出现质量较差的施工材料。其次，在施工材料进入施工现场之前，应当进行检验，根据检验结果判断是否达到相关标准，确定质量没有问题以后，才能进入施工现场，以此保证高墩施工的质量。最后，在施工材料进入施工现场以后，应当根据施工材料的性质，合理地放置，避免材料质量受到影响。

4 工程实例

以某高速公路桥梁工程为例，该工程的总体长度为2 066 m，以双向四车道为主，且桥面宽度为23.2 m，其地质环境相对较为复杂。因此，在施工的时候，主要以高墩施工技术为主，而所有的高墩都是以矩形实心墩为主，其中最低的为40 m，最高的为50 m。另外，本工程为了保证高墩施工技术的施工质量，严格落实各项施工技术工艺(如图2所示)，具体的内容如下：

(1)本工程在施工之前，根据工程的设计方案以及所处的位置进行了详细地勘察，发现该地区的结构相对较为复杂，需要采用高墩施工技术。同时，在地质勘察的时候，对其中存在的危险因素，以及影响施工的主要因素进行了明确，以便采取相应的防护措施。另外，在地质勘察完成以后，需要做好施工前的准备工作，主要检查各项构件的情况，避免对后期施工造成不利的影响。