交通安全设施对交通安全的影响分析

杨建松

（甘肃省交通科学研究院集团有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引言

对于交通安全而言，交通安全设施的作用不容小觑，大多数交通事故出现的原因是交通设施不符合标准造成的，所以相关部门在进行交通安全设施施工时，必须保障其质量，以便降低交通事故出现的概率。

1 道路交通安全设施对于道路安全的重要性

道路环境主要由人、车、道路三个要素构成，人是整个道路系统的核心因素，每起交通事故的产生都和人有关。分析交通事故成因，多数都是由于疲劳驾车、酒后行车、操纵不当、横穿马路等人为因素所引起。

在已经进入汽车应用高速发展的时期。驾驶者在行车中犯错率递增是必然的趋势。交通事故的成因并不一定能直接提供有效整治对策，从其原因中寻求有效对策，健全和提高道路的交通安全基础设施就是其中一个更长远、更经济、更可行的举措。而近年来，各级交通管理部门通过对交通事故区域的广泛研究与补救就是有力的证明，对交通标志与交通信号灯系统进行了进一步完善，配备了太阳能黄闪灯，在增加减速带、隔离保护等道路保护措施之后，事故数量明显减少[1]。

2 交通安全设施设置结构与功能分析

2.1 栅栏及路旁防护栏杆的设置

为了防止汽车司机在驾驶车辆期间，因为操作不当而行驶出线，造成交通事故，对栅栏和路旁防护栏杆(安全栏杆)进行了设置，以有效确保路旁的行人安全以及有效确保道路设施。通常情况下，路旁防护栏的作用是指引车辆的通行方向，且防护栏减少了行人横穿马路的情况，在保障行人和驾驶安全方面起到重要的作用。

2.2 映射反光镜的设置

在弯曲路段或小半径弯道区域，安装反光镜，防止因行车视线模糊造成的驾驶事故。例如，在桥路口区域安装反光镜或在交叉路口区域安装反光镜。一般情况下，在道路上安装选择凸透式反光镜，在视线模糊的路段选择圆状或者方状反光镜。这种反光镜反光功能强，不易产生模糊、现场变形的现象[2]。

2.3 引导型标志的设置

引导型标志是常见的交通标志之一，能够通过标志引导实现对车辆的指引，起到疏导交通和保障安全的作用，通过将其设置在道路中心防护栏之内，或者道路的边缘地区，或者设计在一些局部地区，如积雪、容易滑坡的位置，引导司机提前张望，起到警示的效果。通过引导型标志，提高了行人和车辆的通行安全，引导通行人员顺利到达目的地，保障交通畅通。

3 实施道路交通安全设施安置的根本原则

3.1 规范性

在道路安全设施安置过程中，要严格按照国家规定，合理高效地落实到位，确保符合国家规定，充分发挥道路交通指挥员作用。从整体道路交通状况的角度来看安全装置。道路安全设施的颜色、形状等应统一，符合国家标准，体现道路安全警示作用。在对道路安全设施进行安排时，应以因地制宜为主要依据，确保有相应的指导，这是道路交通的关键，也更容易让司机分辨。道路安全设施应由直属职能部门统一部署，加强监管作用，调整交通安全运行状态，提高识别效果，有效解决设施存在的问题，保证道路交通安全[3]。

3.2 适度性

道路交通安全设施在实际设置的过程中，既具备警示性又要起到防护作用，安装科学合理的道路安全设施可以有效减少交通事故。交通安全设施设置工作，必须遵循适度性原则，减少支出成本，减轻安全设施的维护工作，做到醒目提醒，方便驾驶人员对其更好地辨识。交通安全设施的数量应合理，不影响交通参与者，并设置相应的限制条件。实际道路安全情况必须与安全装置的实施相匹配，才能落实对驾驶人员的正确引导。安全设施要结合道路危险性与复杂性，适当增加安全设施，加强防护效果，避免出现相互矛盾的情况。在新时代的背景下，相关部门可以借助信息技术手段进行设置，提高交通安全系数[4]。

3.3 可视性

道路安全设施的建立必须尊重可视性原则，帮助驾驶员做出正确的选择，并为他们提供信息和数据。司机需要严格遵守交通安全提示进行通行，道路安全设施的设置应包括天气、环境等多种因素，使其无论白天黑夜都能畅通无阻地行驶，也能在恶劣环境下起到警示作用。道路安全设施的实施应引起驾驶员的注意，通过这种方式提醒驾驶员，提高能见度，处理信息接收问题，降低危险事故发生率。在设置道路安全装置的过程中，需要做好行车预测并提前警惕。在安全设施安装前，有关部门要积极引进现代技术，顺应新时代发展趋势，合理控制道路安全设施，根据实际情况提高设施使用效率。

4 交通安全设施对交通安全的影响研究

4.1 交通标志会影响到交通安全

在设计全部交通标志时，设计的尺寸必须匹配相关的行车速度，保障设计出来的交通标志是引人注意的，这样的标识能使司机的反应时间减少，预先采取相应的策略，降低交通事故的出现频率。在选择设计并支撑的支架构件时，宜选择具有较高的视觉效果，同时又能保证良好路容、路貌、视野空间的一种支撑构件。必须仔细地考虑标志面板中所有笔画的最小行距、笔画间隔、宽度，并且全面考虑其色彩、边距，假如上述的任何一个设计不符，则会造成司机无法有效识别，最终标志的效果也就无法发挥出来。在选用材料时，如有特殊需要，还应该综合考虑场合、反光特点、使用寿命、反光膜材料等因素。对版面中所要传达信息内容的轻重关系也要掌握，从而为驾驶员正确阅读版面中的交通信息创造了有利条件。另外，还应确保总体表面的均匀度，假如版面扭曲不均或凸出、塌陷等，将会在太阳或车灯的照耀下产生不规则反光，进而导致司机的认识效果受到影响。如果上述任何一个原因不合理，则无法有效识别驱动程序，也不能作为最终标志[5]。

4.2 隔离设施会影响到交通安全

隔离防护栏是隔离设施的重要组成部分。隔离围栏具有美观、维护方便的优点，同时可以保证道路交通的速度和安全，很多用户开始越来越关注隔离围栏。隔离防护栏的种类很多，如隔离网、铁丝网隔离墙等。由于隔离围栏协调了周围的僻静道路，同时在一定程度上影响了道路的整体效果，因此应考虑线条的顺滑度。假设没有科学地建立隔离防护栏，驾驶员会感到视觉上的压抑。此外，假设在安装期间无法保证护栏的强度，很容易发生护栏被盗，严重影响驾驶员的安全。

有三种类型的防护栏：一种是刚性防护栏，一种是半刚性防护栏，一种是柔性防护栏。刚性防护栏本身强度高，不易变形，一般主体结构为混凝土。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的保护结构，不会对行驶车辆产生压力，视觉效果更美观。半刚性护栏是主要利用横梁、地面和立柱作为主要变形来吸收外力从而改变车辆行驶方向，同时，对因汽车冲破路面而产生重大安全事故的现象。双波形梁护栏目前在中国路面上已普遍采用，可相互连接。但同时还可以分成两大类，一种是通用型，另一类是加强型。在普通路面上使用的通常为普通型，并将插装式的活动栏杆设置于中心隔离带处，主要是为救援车辆和应急事故而准备的。针对各种技术指标，半刚性护栏的要求都十分严苛，稍有不同就可能造成安全事故。

4.3 道路防眩结构会影响到交通安全

道路防眩结构主要位于夜间人流量大、大型车辆比例高的地区。该项设施的关键目的是避免因为夜间行车而遭到车头灯的模糊影响，提升道路夜间行车的安全性，提高通行能力以及社会效益。现阶段，经常用到的有两种：防眩板和植被防眩，防眩板效果非常好，能够实现对通行车辆的前照灯进行光反射影响，便于夜间安全通行。植树防眩包括在中央分隔带植树，防止眩光，达到防晕的目的。同时，在不同的地方种植不同种类的树木更有效，因为可以使司机在单调的驾车过程中起到提醒的作用，更好地实现安全出行。在防眩设施设计上，要针对路面实际状况，如果路面无法植被种植来实现防眩，可以使用防眩板进行中央隔离带设计。常用的防眩板可能是玻璃钢材料，也可能是普通钢材。防眩钢板间距在50～100cm，最大倾斜角为8o，在建筑中央带栏杆、独立构件上用连接件安装防眩钢板。防眩设施色彩尽量为绿色，并与环境颜色一致，以便形成良好的视觉享受。

5 道路交通安全设施的设置策略

5.1 合理设置交通安全设施

在安装道路安全装置时，要结合实际情况，根据地形特点和交通流量，适当优化布置，保持道路路面的合理平衡。合理布局设施，发挥城市交通安保基础设施的保障功能。在道路上车辆通行较多时，必须标示详细的道路警示牌信号，以便指导行车，尽可能减少交通事故。也因此，在设置防撞护栏时，应当合理利用波浪形转向器，可以微调栏杆的标高与长度，这样充分凸显了安全性保护功用，以便在相应程度上降低交通事故伤亡，全方面保障了道路参加者的生命及财产安全。再如，装设防眩设施时，合理调节防眩板标高与宽窄，在起到保护功能之余，给驾驶员提供了良好的行车体验，防止了驾驶员产生抑郁心态，这也是保障交通安全、促进道路事业健康稳定发展的必需条件。

5.2 适当完善交通安全设施

设施建成后，相关部门将提供足够资金，进行道路护栏更新、交通标志更新、交通标志涂装等，让司机在驾车的过程中产生舒适的体验。随着中国高速公路产业的蓬勃发展，隔离栅的功能日益重大，在进行隔离栅的设计过程中，需要考虑到其功能性和实用性能，尽可能做到美观大方，针对不同地区的特点，考虑到当地的环境和生态问题，恰当设定隔离栅部位，从而提高隔离栅的过滤效应、安全保护效应。此外，还在住宅区内适当设置交通安全设施，并利用指示牌布置、电子设备增设等方法指导市民平安出行，这对提高市民的安全意识，保障道路正常交通秩序都具有促进作用。

5.3 交通标志

每个道路交通警示牌的宽度都要和行驶车速相符，确保道路交通警示牌充足醒目，尽量减少驾驶者的反映时限，提高保护作用，减少事故。进行道路警示牌的设计时，要以构造稳固、视觉突出的条件为先。面板设计选择的边距、行距、高度、色彩、字体间隔等需要进行仔细的推敲，如果设计过程没有进行仔细分析，会加大标志的识别困难，降低了标志的效果。材料选用中要着重考虑反光膜、应用场所、反光性能、应用年限等。对标志板上的信息内容要明确主次关系，以便驾驶者能够迅速读出重要信息内容。同时，必须保持整个标志板的均匀性，因为一旦凹凸不平、弯曲，就会产生不规则反光。

在交通安全设施建设中，越来越多地使用各种形状和结构的交通标志。正式施工前，首先需要分析整体工程需求，规划设计应围绕施工现场的勘查数据进行，保证工程设计的科学性。其次，需要将不同位置需要的标志进行记录，分析标志布置设计优化，确保实施范围保持明确。最后，在立交段开挖过程中，应规范路标质量控制，并采取相应的防护措施，为确保基坑在开挖时有效发挥排水功能，必须及时清理基坑、建筑垃圾等材料。

5.4 交通标线施工质量管控要点

道路交通标线的设计能够实现对交通通行的车辆人员疏导，关系着交通工程安全，交通标线设计时，需要考虑到线条的流畅性和路面的宽度和走向。驾驶员可以通过交通标线，了解通行规范，实现疏导交通的效果。通过观察交通标线，可以实现夜间行驶的需求。施工过程中，应注意施工温度在6～30℃，对通行车辆的数据进行统计，设计科学合理的交通标线满足人们的出行需求，适应实际工程需要。

6 结语

随着道路建设的快速发展，道路运输在国民经济发展中的作用越来越重要。在注意优势的同时，还必须认清存在的问题，将道路安全问题放到主要地位。道路交通安全设施的配置应当本着科学合理的原则，做好防护栏、防眩设施、指示牌、交通标线和路钮等的正确设置，以实现道路交通和保安相配合，降低对驾驶员干扰程度，为降低安全事故的目标做出贡献。在未来的道路交通安全设施的建设过程中，应不断创新发展，结合新技术、新材料，节约资源，保护生态环境，促进绿色道路交通建设。