轨道交通站单元式陶瓷薄板-玻璃复合板内幕墙施工技术

蓝建勋 曾金亮

广东省建筑装饰工程有限公司 广东 广州 510635

近年来，我国城市轨道交通行业发展迅速。根据中国城市轨道交通协会数据，截至2019年底，中国内地累计有40个城市开通城市轨道交通运营，运营线路达到6 730.27 km，同比增长16.8%。因此，轨道交通站装饰工程迎来巨大机遇和挑战。

陶瓷薄板-玻璃复合板（以下简称“陶瓷复合板”）具有轻薄节能、耐热耐磨、图案丰富、易清洁等特点，在墙身装饰中被大量使用。但其安装时，一般采用构件式安装方法，需先焊接钢骨架，再挂装玻璃板，造成地下密闭空间施工粉尘、烟雾大，影响施工人员的身心健康。同时，暗藏消防门及配电箱门需单独安装，质量通病较多，影响美观，总体施工过程隐患多、效率低，实现轨道交通站陶瓷复合板单元模块化装配式安装是解决上述问题的技术方向[1-5]。

1 工程概况

广州轨道交通14号线主线工程线路长54.3 km，其中地下线长21.7 km，地上线长32.6 km。设13座车站（地下站6座、高架站7座），其中换乘站2座。主线北起东风站（原街口站），南至嘉禾望岗站。车站内大量使用单元式陶瓷复合板，最大板块单元3 700 mm（高）×1 500 mm（宽）。

2 结构原理

单元式陶瓷复合板板面是由厚5 mm或以上玻璃与厚5.5 mm陶瓷薄板夹0.76 mm或以上PVB中间层复合而成（图1），单元式陶瓷复合板先由板面和轻质高强铝合金框架在工厂制成完整的结构基本单位，再分类编号后按工程安装顺序运往工地安装。通常每个单元组件为一个楼层高、一个分格宽。

图1 陶瓷复合板构造示意

在现场根据深化定位安装连接挂码后，将陶瓷复合板单元直接挂装即可，无需现场焊接主、副龙骨，无烟、尘污染，满足地下有限空间作业要求；挂码的镀锌钢吊钩上设置橡胶套管，防止金属电离腐蚀。

3 主要施工工艺

3.1 施工工艺流程

单元式陶瓷复合板施工工艺流程为：测量放线→深化设计及工厂化加工→单元板块运输与堆放→钢支座安装→陶瓷复合板单元挂装→墙面暗门安装→广告灯箱面板安装→清洁及成品保护→分项验收。

3.2 施工步骤

3.2.1 测量放线

1）在测量放线时，按制定的放线方案，取好永久坐标点，并认真按施工图规定的轴线位置，放出基准线并选择适宜位置标定永久坐标点，以备在施工过程中可以随时参照使用。

2）根据建筑室内单元式陶瓷复合板施工要求、墙面分割放样图和土建施工单位给出的标高点及轴线位置，采用线锤、墨线、水平仪等测量工具在建筑物墙体基层上定出龙骨中心、平面、分格及转角等基准线，并用经纬仪进行调整、复测。

3）将陶瓷复合板工程分成多个控制单元，单元的轴线与玻璃墙板工程上、下边线的交点就是玻璃墙板单元尺寸精度控制点。从测量放线到结构安装调整，再到玻璃墙板安装调整定位，都应按每个单元来进行尺寸控制。

3.2.2 深化设计及工厂化加工

根据现场定位复核尺寸，进行深化设计。装配式加工厂根据深化排版图及工厂加工图预制加工标准单元板块（图2），利用二维码技术编号，使安装工人能快速取得模块信息及安装技术交底，实现工厂化加工、现场快速拼装。交货时按提交的数量、规格、质量标准严格把关，并做好成品保护。

3.2.3 陶瓷复合板单元运输

在装卸及运输过程中，应采用有足够承载力和刚度的周转架（图3），用叉车抬上运输车辆或用吊装臂吊装上运输车辆，运送途中切勿急停急开，切勿走坑洼泥泞道路。

图2 单元式陶瓷复合板

图3 单元板块运输

3.2.4 陶瓷复合板单元场内堆放

单元板块宜设置专用堆放场地，水平存放在周转架上（图4）。配套材料、配件应由专人负责检查、验收和复检，并将记录和资料归入工程档案，不合格的墙板和材料、配件不得进入施工现场。

图4 单元板块存放

陶瓷复合板应分类堆放。堆放、运输时应直立，并应采取措施防止其倾倒。

3.2.5 钢支座安装

单元式陶瓷复合板支座上的膨胀螺栓孔为φ14 mm×30 mm的鹅蛋孔，鹅蛋孔可调节膨胀螺栓位置，避免膨胀螺栓因碰到现浇混凝土钢筋而无法安装。

安装钢支座时，拉水平线控制其水平及进深的位置，以保证角码的安装准确无误。首先将镀锌钢吊钩定位准确，然后进行连接件的临时固定，临时固定要保证吊钩不会走位及脱落，待全部支座安装完成后，统一调整吊钩并最终固定。在支座挂码端头孔用螺杆连接（图5），用于单元板块挂钩安装，螺杆增加橡胶套管，防止发生金属电离腐蚀。

图5 单元板块支座节点

3.2.6 单元式陶瓷复合板挂装

陶瓷复合板挂装前，用红外线仪器仔细复查支座、吊钩的平整度、垂直度，单元板块背框有无弯折、翘角等，检查无误后，方可开始挂装。挂装顺序宜从阴角端向阳角端进行。

在挂装位置地面放置2块方木，由4人将陶瓷复合板由堆放区平抬至挂装处，放置于方木上，将玻璃吸盘安装在陶瓷复合板上，用玻璃吸盘试抬，确认牢固后，扶正陶瓷复合板，将陶瓷复合板抬起，让挂码挂在吊钩上（图6），用内六角扳手拧动挂件上的内六角调节螺丝调节板件上下方向上的位置（图7）。用橡皮锤轻轻敲击板面进行进深方向调节，轻轻敲击板面侧面进行侧面水平密拼调节。

图6 单元式陶瓷复合板挂装

图7 单元式陶瓷复合板节点

3.2.7 墙面暗门安装

1）消火栓箱、配电箱、控制箱、清洗栓箱等设备箱体由安装承包商负责供货与安装，陶瓷复合板制作时，预留箱体暗藏门，运输至现场与单元墙板整体挂装。

2）陶瓷复合板按深化加工图纸要求预留电源插座、电话、疏散指示灯等设备的安装孔洞，由安装承包商负责设备安装。

3.2.8 广告灯箱面板安装

1）陶瓷复合板按施工图放线并预留出广告灯箱、导向指示牌灯箱的位置，预留位置下部的陶瓷复合板安装完毕后，方可进行灯箱安装。所有灯箱安装完毕后，安装两侧及上部剩余的陶瓷复合板，无需特别的接口处理。

2）广告、导向指示系统灯箱面板由陶瓷复合板厂负责制作，由广告灯箱供应商或机电承包商负责安装。灯箱面板只包括不可分离的部分，与灯箱箱体连接的合页、液压杆、支撑杆、锁具由灯箱供应商提供。

3.2.9 清洁及成品保护

施工过程中要对已完成墙身挂板进行保护，竣工验收前用清洁海绵清洁陶瓷复合板饰面即可，严禁用带酸碱性的清洗液清洗，以免腐蚀破坏表面的金属釉面；严禁使用酸性清洗剂清洗水泥基填缝剂，防止造成腐蚀破坏。

4 结语

1）采用陶瓷复合板代替搪瓷板，可大量节省材料，节约资源。

2）将暗藏消防门、配电箱门、清洗栓箱门等设备箱体集成在单元板块内，形成整体快挂内幕墙单元板。

3）每个独立单元组件内部所有板块安装、板块间接缝密封均在工厂内加工组装完成，分类编号后按工程安装顺序运往工地，现场通过钢挂件直接挂装在墙体上。

4）轨道交通站单元式陶瓷薄板-玻璃复合板内幕墙施工技术的运用，提升了轨道交通站装配化装修及绿色施工水平。