港口航道施工工艺与管理策略分析

马玉霞

（山东中交航务工程有限公司，山东 烟台 264000）

0 引言

海上贸易往来逐渐呈现出迅猛的发展趋势，这种发展形势不但可以帮助促进海上贸易交往的经济发展，还能在一定程度推动国家经济的进步。航道海上贸易往来的决定着海上贸易的质量，其重要性不言而喻。要保证海上贸易能够长久地发展下去，首先就要在做好贸易的基础上进行航道的修建。由于航道施工的工程量较大，且涉及的环节较多，因此在具体修建的过程中，稍有不慎就会导致航道的质量得不到保证，影响航道整体的使用效果。为了避免此类问题的发生，从事管理工作的人员要做好本职工作，对施工工艺的水平与施工技术的质量进行严格的监督、管理，力求对施工的每个环节进行控制，保证航道建设的质量有质的提升，从而确保海上贸易的正常进行，促进经济积极的发展。

1 港口航道的发展现状

海上贸易作为国民经济的重要支柱其重要性不言而喻，而作为海上贸易发展的基础，航道在其中起着功不可没的作用。为进一步促进海上贸易发展，我国建设了许多条航道并相继将其投入使用，促使航道的质量以及技术在原有的基础上得到提升。除此之外，在修建航道的过程中还应用了现代化的技术，用于提升航道修建过程中的质量水平。航道的修建，可以加强我国与其他国家的经济贸易往来，从而提升我国人均GDP，保证国民经济的稳步提升。然而，航道实际的运行效果却不尽如人意，航道在修建时缺乏稳定性，使得航道在运行的过程中会出现一定的问题，影响了海上贸易的往来，对我国的经济发展产生影响。航道稳定性出现问题，必然与其在修建时应用的技术有较多关系。经调查和研究发现，虽然航道修建的过程中使用了现代化的技术，但是由于施工环节众多导致施工过程中出现问题，影响了航道的稳定性与质量。要保证航道的质量和稳定性，必须消除其中存在的问题，为航道的质量做出有效的保障[1]。

2 港口航道的施工工艺

2.1 拓宽工程

拓宽工程作为航道建设中的必须用到的施工工艺，对于航道修建的作用是巨大的。在航道修建前要对航道进行拓宽，目的是不仅可以降低航道的运输压力，还能在一定程度上提高海上运输的速度，使得海上贸易更加顺利。拓宽工程是为了保证船只的顺利进出，以免因为航道的宽度不够，出现船只拥堵的状况发生。管理人员需要对施工现场具有较为全面地认识，如果发现航道的宽度不够，可以通过拆除周边建筑物的方式对航道进行拓宽，或以其他方法来保证拓宽工艺的顺利进行。拓宽工艺与其他施工工艺相比，技术性相对较低，但是其花费却比其他施工工艺要高[2]。

除此之外，分道运行工程也是在航道运行工程中应用比较广泛技术之一。分道运行与拓宽技术不同，分道运行技术是在原有航道的基础上，在航道的周围再开设出一条分道。开设分道时要保证不对分道和主道产生任何影响的前提下进行拓宽工程。与拓宽技术相比分道运行技术成本较低，但是分道运行技术最大缺点就在于其对航道本身的条件要求较高，只有进行实际检测以后，才可确定是否满足开展分道运行技术条件。因此，不论是分道运行工艺还是拓宽工艺，都需要在具体施工的前期对施工的现场进行勘察，从而确保上述的施工工艺顺利进行。另外，在施工前对工艺进行全面了解，从而整体上提高施工的效果和质量。图1为港口航道扩宽后的图片。

图1 港口航道扩宽后的图片

2.2 护岸工程

护岸工程作为航道施工工艺的一种，需要在施工前开展实地考察工作确保护岸工程顺利进行。在护岸工程开始前，先要对周边的环境进行数据测量工作，测量护岸的长度以及标高等数据。在测量好数据以后，还需要根据护岸工程的实际情况进行后续的工作。在开展后续工作的过程中，还要对护岸水准点进行加密工作，并于其后进行精准的测量，从而实现对数据准度、精度的提高。除此之外，还要对水准点进行后续的层次划分，在划分层次的过程中，要严格遵照国家的法律法规来进行，这样才能保证水准点的测量范围，如果在实际的测量的过程中发现测量的数据过大，还要采取一系列的措施从而保证将水准点的范围控制在一个合理的范围内，最好的区间范围距离是20m以内，这个距离是根据多次实践后所得出的结果。在范围确定好以后实际施工的过程中，要注意对护岸的边线进行放样，要根据设计图纸的内容及标准有序开展作业，从而保证工程的顺利进行，以上内容即为护岸工作的测量工程[3]。

测量工作完成后将进行墙身的砌筑工艺。开始前需要做好前期的准备工作，目的是保证所砌筑的墙身整体强度达到设计强度的70%以上。与此同时，还要清理底板杂物从而便于开展后续砌筑工艺。在开展砌筑工艺工作的过程中，可以选择较为坚实的材料用于砌筑，同时检查材料表面有无裂缝，以免影响后续砌筑的质量。在砌筑的墙身的稳定性方面，可以采取坐浆工艺，如发现砌块出现裂缝则要进行填筑砂浆，从而确保各个砌块之间紧密黏结，也能减少墙体本身对于下层产生的压力，从而保证砌筑的墙身达到预期强度。墙体砌筑整体完成后作勾缝处理，进一步提高墙体的质量及寿命[4]。

当墙体完成以后进入混凝土的浇筑环节，一方面要根据自身实际的施工情况以及后续的要求进行施工，另一方面要确保所浇筑的混凝土材料符合配比、质量达标。对于参与浇筑工艺的工作人员来说，自身的专业技能过硬是对浇筑工艺最大的保证。混凝土浇筑工艺制作的过程中，还要保证浇筑工艺的均匀性，满足人们对于港口航道的实际施工要求。除施工工艺以外还需对基槽进行调整保证基槽在预定位置，为碎石垫层工作奠定基础[5]。上述工作完成后进入立模环节，使模板平整、严密进而提高立模过程中的稳定性；下一步为浇筑工作，正式浇筑前进行深度清洁确保基槽内无任何杂物后正式开始浇筑工作。当混凝土全部流入基槽后，需要使用插入式的振动器进行振捣，之后浇筑的时候采用分层浇筑，从整体上确保混凝土的强度保证浇筑的质量。

护岸工程作为航道施工过程中的重要工艺，对于航道的质量以及后续的使用影响深远，一定要重视护岸工程的施工，从而保证航道可以正常的投入使用。图2为港口航道的护岸工程图片。

图2 港口航道的护岸工程

3 港口航道施工的管理策略

3.1 加大港口航道的研究力度

除了对上述的工艺进行不断地加强与完善外，还需要不断增强港口航道的研究力度，从而进一步稳定港口航道的质量。对从事港口航道管理工作的人员来说，需要不断加强对港口航道具体施工环节的认识与了解，从而更加严格有序确保港口航道工作的开展。另外，除了要明确具体的工作以外，还要加强人员的考察与审核，管理人员要明确建设的方向与目标。从事港口航道管理工作的工作人员作为第一责任人，对于港口航道修建的质量有着很大的责任和义务，除了要具备专业知识技能以外，还要对其实际的港口航道修建的案例进行研究，从实际案例总结、归纳出适应港口航道的管理办法。但是，在实际归纳和总结的过程中，不能一味借鉴而是要根据自身的情况出发，量身定制出专属于港口航道自身的管理方案和管理计划，这样才能保证其顺利地进行。同时，对于应急补救措施的制定也是必不可少的，由于港口航道的施工环节众多，且施工技术十分的复杂，可能因为人为或其他因素出现一些不可控制的影响，造成港口航道的修建产生问题，因此就需要紧急的补救和应对措施，从而避免出现较大的经济损失，减少对港口航道的影响。在实际的施工的过程中要选择专业的设备，以免因为设备的问题影响后续的施工。与此同时，响应国家所提倡的可持续性的发展观念也是港口施工所必不可少的一个环节，实施可持续发展的政策除了可以帮助减少施工对周围环境的影响，还能有效地保证施工的质量。

3.2 做好航道的管理和维护工作

做好港口航道后期的维护和管理，目的是延长港口航道的使用寿命，投入使用的效果达标。实际运行的过程中，要根据政府以及有关管理部门的标准实施维护和管理，同时做好该方面的监督检查工作。在对航道进行维护的过程中，需要定期对航道的实际使用情况进行全面的了解，目的是及时发现航道运行过程中产生的问题，从而进行及时的修理与检查。如果情况较为复杂，可以聘请专业航道维修公司进行修理。从事后期港口航道维护和管理工作的人员，需对航道出现问题的原因进行记录、整理成册，为后期维修工作的进行提供准确的数据。

4 结语

综上所述，主要论述了我国港口航道的施工工艺以及相应的管理策略。运输体系主要分为三类，即海运、陆运、空运。这三类运输体系共同促进了我国经济的进步。基于地球本身的特点，海洋面积占地球总面积的约70%，为海运提供了优良的地理优势，可以通过海运达到全世界各个国家，使得海运成为对我国经济影响最大的运输体系。由此可见，海运运输的重要性，当前工作任务的重中之重就是对港口航道的修建以及后期的使用进行管理。在实际管理的过程中需要根据我国地势的条件，结合未来的发展方针对其进行科学管理，从而保证其可以正常投入使用和运行。护岸工程、拓宽工程等都是港口航道施工的重要施工环节，要给予高度重视。另外，在施工完成后的维护与管理工作同样重要，要加以重视。