魏牌入欧

张静

魏牌用实际行动履行了魏建军曾经许下的诺言，正式“驻扎”德国汽车市场。

还记得在2019年法兰克福国际车展上，长城汽车董事长魏建军曾宣布魏牌将登陆欧洲市场;时隔两年，在2021年慕尼黑国际车展上，魏牌用实际行动履行了魏建军曾经许下的诺言，正式“驻扎”德国汽车市场。

经过30多年发展，长城汽车现已成长为一家拥有多品牌的全球性汽车集团，不仅在国内连续11年蝉联中国SUV销量冠军、连续23年蝉联皮卡销量冠军;还于2019年开启了海外战略，并成为首批在境外销售汽车的中国汽车制造商之一。

经过三年全球布局后，长城汽车已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美、亚洲七国十地的“711”研发网络，产品远销60余国，境外销量已达到70万辆，更与大陆、博世、伟巴斯特、博格华纳、采埃孚、海拉等国际供应商巨头建立战略合作关系。

慕尼黑车展“秀肌肉”

在此背景下，诞生于2016年的魏牌，作为长城汽车旗下高端SUV品牌及海外战略的领军者，上市只四年时间，不仅在国内市场实现了40万辆销量;还借此慕尼黑车展，先登陆德国市场、再开启全欧洲之旅，肩负起打破合资品牌垄断的主力军角色。

9月6日，2021德国国际汽车及智慧出行博览会（即慕尼黑车展）拉开帷幕。作为疫情后的首次“世界五大车展”，此次车展不仅成为全球汽车未来发展的风向标，同时也是中国品牌汽车向世界“秀肌肉”的一次绝佳机会。

对于魏牌来说，欧洲是极为重要的市场，其全球化进程将在这里得到孵化和体验。此次慕尼黑车展，魏牌除携全球化战略车型摩卡（Coffee01）PHEV全球首秀外（今年年底接受预定，明年上半年实现首批交付），还宣布其首个欧洲品牌体验中心将于2022年在慕尼黑开幕，并将于第一年建设60多个服务站。那么，摩卡（Coffee01）PHEV到底是一款怎样的“国际车”？其产品力有没有达到欧洲标准？德国时间上午11：00、北京时间下午17：00起，《汽车观察》通过线上直播在慕尼黑车展B3展馆内一睹真容。

重新定义欧洲智能汽车

作为魏牌征战欧洲市场的“排头兵”，摩卡（Coffee01）PHEV定位“无里程焦虑智能新一代SUV”，是一款拥有先端混动技术的智能驾驶新物种，其独有的超长续航里程、智能驾驶和智能座舱，赢得了国外媒体的高度评价。足见，其品牌力和产品力已达到全球最严苛级别。

“作为长城汽车海外战略的领军者，魏牌将凭借领先的技术和可靠的品质率先登陆德国市场，并以此为起点，开启魏牌进军欧洲之旅。”魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵表示，凭借全球领先的“咖啡智能”平台和智能混动技术，摩卡（Coffee01）PHEV向世人展示了中国高端汽车品牌的硬壳实力。

据悉，摩卡（Coffee 01）PHEV采用P2+P4架构车型，具有动力性强、多场景应用经济性好、驾驶模式多样且灵活的优点，可带来适用于多场景的插混动力，其纯电续航里程高达150km，超越一众同级竞品。

摩卡（Coffee 01）PHEV还具备了超越BBA的高级智能驾驶，是首款“可成长”的智能汽车。不仅具备诸多先进的智能驾驶辅助功能，包括可实现智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高阶驾驶操作的HWA高速公路辅助驾驶系统;还配备了还原世界、融合泊车、探索前进/循迹倒车等业内领先的智驾黑科技，且整车支持FOTA升级，常用常新。

在智能座舱上，摩卡（Coffee01）PHEV配备四屏交互、在线娱乐、全实景AR-HUD、AI智能面部识等智能科技;可自定义应用场景，如定时开启空调、氛围灯，在固定车辆位置开启音乐;全球首搭高通8155旗舰级智能座舱芯片，8核处理器、2.1GHz主频、12GDDR4内存、64G UFS存储空间、NPU神经网络处理，成就智能汽车最强大脑。

2023年进军北美市场

作为魏牌全新旗舰车型、同时也是“全球首款智能汽车人”，摩卡相继通过智能驾驶机构的权威认证，收获“使用智能驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”世界纪录及“2021世界智能驾驶挑战赛最高赛段金奖”等多项荣誉。尤其是上市至今，仅用三个月的时间，就已斩获近3万辆订单，取得了销量和口碑的双丰收。

更为重要的是，魏牌不仅仅是一个整车品牌，还是一家移动服务提供商。眼下，魏牌正在构建一种全新的智能生态系统，以车为起点，围绕智能、低碳出行，拓展用车相关生活场景。例如，打造ABO订阅模式和直营模式，聚焦“看车-试车-买车-用车”四大环节，打造欧洲首款以社交、智能生活为核心的汽车品牌APP等。

现如今，魏牌以德国为起点，全面发力欧洲市场，通过整合国际化研发团队、集合全球优势资源打造更加全球化的产品，并在全球化战略下，携智能新体验、智能新服务、智能新技术、智能新社交、智能新文化，重新定义欧洲智能汽车。为不断扩张国际市场，长城汽车再次发出挑战世界舞台的新目標，即预计2023年进军北美市场，持续以全球视野逐鹿世界行业竞争。