职业院校智能网联汽车专业建设方案探究

张权

摘 要：我国技术实力增强，物联网得到了一定的发展，智能网联汽车成为今后汽车行业发展的主要方向。但是，从目前所开展的职业教育来进行分析，可以发现智能网联汽车这一专业的起步比较晚，各大职业院校在进行摸索。本篇文章对于职业院校智能网联汽车专业进行了简要介绍，分析了智能网联汽车行业对于人才的需要，并提出了智能网联汽车专业建设过程中存在的问题和解决问题的对策，希望能够为智能网联汽车专业的建设提供参考。

关键词：职业院校 智能网联汽车专业 建设方案

目前，各大职业院校较为关注智能网联汽车专业的建设，并提出了相关措施，这为智能网联汽车专业人才培养提供了支持。但是，职业院校在建设智能网联汽车专业发展方案的过程中，出现了一些不足，需要采取措施做出改进，使智能网联汽车专业更加高效的开展教学。

1 职业院校智能网联汽车专业

智能网联汽车主要是指借助于智能技术和网络技术使其和汽车产生联系。智能化主要是指汽车可以主动的对于信息进行搜集、并在信息的支持下进行决策、对于汽车进行控制。网联化主要是指可以通过通信和网络技术，达成人和道路、车辆之间的信息共通，最终达成无人驾驶这一目标[1]。

目前，智能网联汽车的发展已经成为世界各国关注的重点，根据相关资料调查分析，可以发现我国智能网联汽车得到了较为迅速的发展，能够有效的解决目前交通较为拥挤、安全事故频发、对于能源的使用量过多等问题，为汽车行业的转型升级提供支持。为此，我国有关部门必须要重视智能网联汽车的发展，对于技术进行创新，确保其能够安全可靠，构建智能网联汽车新形态，推动汽车行业的稳定发展。

2 智能网联汽车行业对于人才的需要

第一，根据相关资料调查分析，发现我国智能网联汽车专业对于人才的需求量比较大，但是实际上所培养出的智能网联汽车专业人数比较少，供给远远小于需求，智能网联汽车行业想要得到进一步发展，就必须要有充足的人才作为支持。为此，职业院校在对于智能网联汽车专业建设的过程中，应该提升学生的综合素养和技术水平，使培养出的学生能够在较短的时间内适应智能网联汽车行业的发展需要[2]。

第二，智能网联汽车和传统的汽车行业差异较大。是将汽车、交通、通信等多个学科的内容相结合，职业院校所培养的学生在进行工作时主要负责感知层和控制层，可以就职的工作有以下几类：一，能够在主机厂、零部件厂、信息技术企业等进行工作。对于智能网联汽车的传感器进行测试，使用软件来进行分析，并对于车辆进行整改，搜集更多的信息数据绘制地图等，还可以对于传感器进行研究、进行整车测试、开展道路规划等。二，可以在维修智能网联汽车的企业进行工作。对于智能网联汽车进行销售、理赔、维修等，并对于零部件进行检查，找出出现问题的位置。

第三，智能网联汽车行业对于人才的需要。一，需要具有逻辑思维较强的人才。在传统模式下，对于汽车进行维修的部位一般集中在发动机、底盘等机械构造之中，在进行维修的过程中可以通过听声音、看等措施找出出现故障的原因，需要有足够的经验作为支持[3]。而在新能源、智能网联汽车进行维修的过程中，出现问题的部位一般在三电系统、传感器、控制器之中，进行工作的原理更加抽象化，需要借助于设施设备进行应用，找出出现问题的原因，这就需要工作人员具有较强的逻辑思维能力。二，需要有综合能力较强的人才。在传统模式下，对于汽车进行维修，更加的注重售后服务，需要有较强的实践能力开展工作。而在智能网联汽车出现之后，产品的变化较为迅速，对于岗位和能力的要求并不明确。因此，职业院校在对于相关专业人才进行培养的过程中不仅要提高其进行实际操作的能力，还应该对于学生进行知识传递，使学生掌握更多的知识，为今后工作的顺利开展提供支持。三，需要有全面发展的人才作为支持。随着智能网联汽车的发展出现了众多新兴技术以及全新的零件。这需要汽车专业人才掌握更多的知识和技能。随着智能化水平的提升，汽车集成化程度提升，这从某种角度来说降低了进行汽车维修的困难程度。为此，在之后必须要做好人才培养工作，确保所培养出的人才能够满足汽车行业的发展需要。四，从售后转为全周期工作。因为产业之间的联系越发紧密，在对于人才进行培养的过程中出现了新的要求。在互联网背景下，传统汽车行业转型升级，在今后汽车主机厂将会变成提供服务的主体，将汽车的前市场和后市场相联系。为此，在对于智能网联汽车专业人才进行培养时，应该做好人才的培养工作，确保所培养出的人才能够进行设计、制造，为人们提供更加优质的服务[4]。

3 智能網联汽车专业建设过程中出现的问题

3.1 没有足够的教师资源作为支持

一个新的专业是否可以获得较好的发展，主要是由这一专业所具有的教师资源所决定。从当前的情况来进行分析，职业院校大部分汽车专业的教师负责的是传统汽车专业教学以及新能源汽车专业教学。学校并不是非常重视智能网联汽车专业的师资投入，并且现有的教师资源也无法满足智能网联汽车专业的开展需要。

3.2 所采用的教材并不适宜

智能网联汽车专业包含着诸多方面的内容，综合型比较强。但是，从当前的情况来进行分析，可以发现智能网联专业所设置的课程体系并不科学。在进行教学的过程中将理论知识和技术探讨作为主要内容，并没有为学生提供进行实践的机会，不利于培养出符合社会发展需要的人才。

3.3 缺乏专门进行实训的智能网联汽车专业基地

智能网联汽车工作人员需要使用的技术属于新兴技术。但是，目前职业院校所具有的实训设施设备较为落后，并不能够为智能网联汽车专业的实训提供支持。

4 提升智能网联汽车专业建设的措施

4.1 制定适宜的课程体系

从当前的情况来进行分析，可以发现智能网联汽车技术还处在不断发展阶段，尚未完善。为此，有关专业在进行建设的过程中很可能出现问题。因此，职业院校在对于智能网联汽车专业进行建设时，必须要制定适宜的课程体系[5]。

智能网联汽车是立足于传统汽车所得的发展。因此，在设置智能网联汽车课程时，应该将传统汽车专业的核心课程作为立足点，增加一些和网联技术相关的课程，比如计算机图像与图像处理、智能网联汽车环境感知技术、智能网联车辆改装技术等，确保学生能够通过学习，对于智能网联汽车形成正确认识，满足学生今后发展需要。

4.2 提供更多的教师资源作为支持

是否具有足够的教师资源作为支持，对于智能网联汽车专业的发展有着非常关键的作用。智能网联汽车包含诸多方面的内容，跨专业、跨领域。这一特殊性，要求教师在开展教学时，要掌握较为丰富的理论知识，能够灵活、熟练的对于理论知识进行应用。这从某种角度来说，增加了职业院校进行智能网联汽车专业教学的难度。因此，职业院校可以采取以下措施提升教师的专业素养。一，可以对于原有的汽车专业教师进行培训，使其在沟通、交流之中，明确自身的优势和不足，取长补短，提升自己的综合能力。二，职业院校可以为汽车专业学生提供继续学习的机会。鼓励教师进行摸索，根据教师的现实情况，合理的对于教师进行培训，确保教师能够通过学习获得进步。此外，还可以扩展进行招聘的方式，招聘更多综合素养较强的教师，确保智能网联汽车专业有足够的教师资源作为支持，顺利的开展后续教学。

4.3 构建实训基地

实训所处的环境能够在一定程度上影响教学效果。因此，在进行智能网联汽车专业教学的过程中，应该做好对于实训室的建设工作，购买更多的设施设备。为大学生提供更多进行实践的机会，确保职业院校学生能够通过学习提升自身的实践能力，只有如此，才能够在今后更好的开展实际操作[6]。职业院校在对于学生进行考核时，需要合理的安排理论考核和实践考核占据的比例，推动学生的全面发展，使学生成为应用型人才，为智能网联汽车行业的发展贡献自己的力量。

5 總结

根据上文来进行分析，职业院校智能网联汽车专业的构建对于汽车行业的发展有着非常关键的作用。为此，在对于智能网联汽车专业进行建设的过程中，要考虑到教师的数量、实训基地、课程安排等多个角度，确保所进行的人才培养能够充分的发挥作用，为智能网联汽车行业的发展提供充足的人才作为支持。

参考文献：

[1]李然，姚艳南，黄晓延，吕吉亮. 汽车产业变革下职业院校人才培养模式探究[J]. 工业技术与职业教育，2019，17（04）.

[2]徐晓宇，王建. 新媒体影响下高职院校汽车专业教学实践探索[J]. 湖北农机化，2019（24）.

[3]陈林，柯尚伟. 智能网联汽车专业教学的改革研究与探索[J]. 内燃机与配件，2020（02）.

[4]李然，姚艳南，吕吉亮. 高职院校智能网联汽车专业建设方案探究[J]. 职业教育研究，2019（10）.

[5]单跃平. 浅析职业院校智能网联汽车技术专业建设[J]. 汽车实用技术，2019（22）.

[6]刘晓馨. 职业院校新能源与智能网联汽车实训基地建设初探[J]. 内燃机与配件，2019（21）.