风云五十年 路虎揽胜典藏时光主题展

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越野車刚刚诞生的时候，是以“工作车”的身份出现的，无论是在战场上作为快速反应的机动单元，还是丛林探险的可靠后盾，抑或是田间山野的泥地伙伴。但无论是哪种身份，似乎都与“豪华”二字格格不入。这种情况一直持续到了1970年，一辆车的诞生改变了整个越野车市场的竞争局面。

1970年，第一代路虎揽胜横空出世，在越野车不羁的性格中加入了豪华属性，开辟了一个全新的细分市场，而看家的越野本事一点也没落下。路虎揽胜是当时首批标配全时四驱系统的车型之一，完美融合了公路行驶的舒适性和越野通过性。

第一代路虎揽胜车型凭借三门车身以及极具现代感的设计语言，在亮相后被称为“工业设计的卓越典范”，且在次年成为了在卢浮宫展出的第一辆乘用车。第一款量产型三门版路虎揽胜是路虎品牌的里程碑，螺旋弹簧减震结构、双线盘式制动器、轻巧的V8发动机，这些配置让它不单单拥有路虎品牌传承的全地形实力，更是在公路性能上有着优异的表现。在之后推出的四门版车型上，路虎揽胜采用了更豪华的内饰设计，配之以地毯、真皮座椅和原木饰板，真正将豪华舒适的概念植入了从前只有性能属性的越野车型中。这也使路虎揽胜成为了豪华轿车之外的另一个选择：真正的豪华全地形SUV。

历经五十年的探索与发展，路虎揽胜已然成为逾百万车主心中既具吸引力又十分强悍的奢华SUV车型，并创造了许多世界领先的技术。它是全球率先搭载全时四轮驱动系统、配备ABS防抱死制动系统和电子牵引力控制系统，以及采用全铝整合式车身架构的SUV车型。

致敬经典的揽胜五十周年风云纪念版，于今年在全球范围内限量发售1，970台，以纪念1970年初代揽胜上市这一历史时刻。自从上市后，揽胜五十周年风云纪念版在市场上获得了广泛关注。中国版本车型均以长轴距车型为基础打造，特别选择了三种独特的车漆颜色，分别为搭配金色外观套件的圣托里尼黑和搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色——复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金。值得一提的是，复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色，而复刻巴哈马金则源自1970年初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色。经典与现代的碰撞，尽显揽胜的豪华与独特气质。

作为一款传承历史经典的奢华收藏品，揽胜五十周年风云纪念版不仅拥有独特的外观，内饰也引入了考究的设计。在中控台、头枕和发光踏板等处镶嵌的“Fifty”纪念徽章由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计。在颇具仪式感的换挡旋钮下方是带有“1OF 1970”字样的精美徽章，时刻提醒车主这款车型的珍贵性和独特性。