李书福：对中国当前的形势判断

2021-04-23李书福

商界评论 2021年2期

关键词：合规企业

李书福

当前，世界政治格局正在经历巨大变化，全球各行各业面临巨大变革。

如何在激烈的市场竞争中找到正确的转型方向，并形成正确的转型战略，对每一个企业都至关重要。对大企业而言，是“百尺竿头更进一步”的关键，对中小型企业尤其是初创公司而言，往往就是事关生死的核心。

那么，企业应该如何在新赛道中实现引领发展、为用户创造价值？

洞见一：关于国际形势人类和平与世界稳定面临巨大挑战

世界好比一座斜拉桥，各种力量相互作用、相互牵制、相互推拉、相互对立、相互组合，形成了一个矛盾的整体。大家都在相互寻找战略平衡，共同维护彼此关切，尽力保证世界和平稳定。这种矛盾的平衡构成了人类社会走向更加美好明天的基础。

要保證斜拉桥的长期稳定，需要各国的共同努力。如果大家信息对称，沟通到位，“桥梁结构”不受严重破坏，相互照顾彼此关切，那么人类社会和平事业的力量就会大发展。反之，世界就会失去平衡，“斜拉桥”可能瞬间垮塌，世界格局将会因此发生巨大改变。

今天的世界正处于和平与战争的十字路口，需要各方共同努力，继续推进世界和平事业不断向前发展。与40年前相比，今天的世界和平指数大幅度下降，大国冲突暗流涌动，主导权争夺不断加剧，和平环境出现明显恶化，各国之间相互信任程度不如从前。局部战争时有发生，军备竞赛正在加速，可能发生的战场重心正在向亚太地区转移。

虽然世界和平与人类安全面临着巨大挑战，贸易战、科技战、人才战、价值战等各种摩擦不断叠加，但爆发全面战争的条件还没有完全形成，和平发展仍然是世界各国人民的共同愿望。

洞见二：关于双循环国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进

首先，我们要正视历史，了解自己与世界，照顾彼此关切。

改革开放以来，中国取得了举世瞩目的成就。中国的人均GDP从155美元到2020年突破1万美元；中国GDP总值占全球比重从1.75%升至2020年的17%；中美GDP差距从15.7倍缩小到2020年的1.4倍。中国的变化不仅体现在经济数据层面，同时还体现在其他方面，比如高铁、高速公路、通讯、教育、国防科技等领域。

中国人从缺衣少食到丰衣足食；从闭关锁国到开放自信，外汇储备从1.67亿美元到2020年的3.22万亿美元，从曾经被人贬为“东亚病夫”到奥运冠军大国等。许多国家都不知所措，甚至难以接受，导致心态失衡，这样的巨大心理落差很难在短时间内调整过来，这便是引发各种矛盾与冲突的最直接因素。

就近几十年的中国而言，西方发达经济体确实没有持续当年的优越性，人们生活水平也没有明显提高，经济总量没有相应提升，制造业转移非常严重，发展后劲面临挑战。说实话，这一轮全球化对西方经济体而言，没有达到预期效果，而中国的效果超越了预期。因此，他们感到失望，这是客观事实，也是正常人的正常反应，我们应该认同这个事实并表示理解。

其次，我们要坦诚面对，主动出牌，为各利益相关方实现互利共赢提供有效解决方案。

由于以上因素的存在，中国企业融入西方国家的难度不断加大，以低成本产品出口发达国家为主体的外向型经济面临空前挑战，中国原有的经济发展模式难以为继。

为了保证中国经济总量持续增长，做强做大国内经济是一个重要选项。与此同时，继续保持与西方发达经济体的友好互动，继续推进“一带一路”倡议实施，实现部分产能转移，扩大在“一带一路”沿线国家的市场份额，是中国经济可持续增长的又一个重要引擎。

双循环新发展格局的英明之处在于尽最大可能地减少对外市场依赖，尽最大可能地促进贸易平衡，尽最大可能地为世界各国企业提供中国商机，客观上为全球经济再平衡产生积极影响。

不言而喻，中国也会因此而更好地发展。当然，理想很美好，现实却充满挑战，国内经济大循环，并不会一帆风顺，如何提高居民可支配收入，如何应对人口老龄化，如何保护知识产权，提高创新软环境竞争力，如何实现全面依法治国，如何做大国内经济总量，真正实现国内经济大循环，所有这一切都是大难题，需要大家共同努力。

洞见三：关于新商业科技自由探索，产业跨界融合

科技自由与产业跨界是开创人类商业梦想的又一个催化剂，今天我们面对的是科技无限畅想，产业自由跨界，商业灵活变革的伟大时代，我们必须跨越行业边界，探索科技自由，挖掘一切可能，成就商业梦想。

其实，企业生死沉浮是市场经济的常态，天时地利人和是企业成败的重要外部因素。

过去几十年，有不少企业靠运气成功，买几套房子就能获利，买一片土地就能升值，只要敢融资、敢投入就能成功。因为那是短缺经济时代，加上人口红利，中国经济一路奔腾，像潮起潮涌，海平面自动向上提升，任何人只要在大海游泳都会自动被海水高高举起。

这一次全球疫情期间，也有不少企业因为世界各国大量印钞，资本急于寻求短期回报，资本市场成了资本空转套利的直通车，资本根本没有经过产业消化而直接空转，扭曲了资本市场的功能配置。

有些企业估值飙升，大量融资，这也是天时。但是完全靠运气而发展是不可持续的，只有随时了解行业变化，及时研究应对方案，更快适应趋势规律，不断修正发展战略，始终不忘打基础、练内功，才是确保企业可持续发展的本质内涵。

面对科技自由、产业跨界、不对称竞争冲击，常规思维已经不能适应这些竞争变化。由于外部环境突变导致企业既定战略失效，管理层惊慌失措，应对无序，产品滞销，新的战略没有形成，从而出现现金流断裂，企业运转顿时失速，戛然而止，轰然倒塌。

有许多“首富”从天着地，高位解体，走下神坛，还会有许多的企业破产倒闭，许多的行业无情消失，这既是历史的变迁，天时的变化，也是传统经济走向新型经济过渡阶段的一种必然反应；是全球经济再平衡，中国经济结构调整、转型升级、高质量发展的必然反应；也是企业比拼追赶过程中淘汰落后产能，淘汰落伍企业的一种社会经济现象。

不过有倒下就有崛起，有失败就有成功，有挑战就有机遇。企业如何在激烈的市场竞争中找到正确的转型方向，形成正确的转型战略，不断取得市场份额和占领市场制高点？如何实现引领发展？这既是战略问题，也是现实竞争力问题。

布局决定格局，战略决定方向，细节决定成败，心态决定状态，状态决定斗志，只要做好战略布局，执行到位，必将产生强大协同竞争力。

洞见四：关于汽车行业汽车行业变革开启了汽车产业链调整

汽车产业革命已经开始“暴动”，从理论到实践、从传闻到现实、从小规模到大规模、从局部到全局、从边缘到中央，目前正在发生的汽车产业革命，是一场充满机遇与挑战的百年汽车变革。

传统汽车公司可以不屑一顾地顽强抵抗，也可以自我颠覆；可以被动参加革命，也可以主动发起革命；可以单独发起革命，也可以联合发起革命，汽车行业的变革才刚刚开始。

这是一场新的马拉松赛跑，没有尽头，只有开局，没有方法，只有方向。

马拉松赛跑有一个特点：比耐力、比经验、比策略。没有跑过马拉松的人往往缺乏经验，一开始就使劲加速，真正需要比拼速度的时候却缺乏后劲。

当今世界电动汽车行业群雄逐鹿，在资本狂欢劲舞的推动下，电动汽车企业都过得不错。但是，我认为汽车行业的基本规律是不会改变的，最终全球汽车工业企业存活下来的数量不会太多，只有规模企业才能生存下来。

很多人说，今天的汽车产业与当年的手机产业一样，新势力造车一定是未来。

我不这么认为，因为汽车产业转型与当年的手机产业转型有着本质的区别：在汽车上运转的软件是量身定制的，每一辆真正的智能化汽车上运行的软件必须个性化标定匹配，必须相互试配，不能拿来就用。不同的汽车有不同的市场定位与功能性能，标准软件无法广泛套用，这是汽车行业特点所决定的。

决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。

洞见五：关于依法治理打造全球合规的企业治理能力

由于四十多年的飞速发展，在效率与公平之间很难兼顾平衡，往往只重视效率，对公平的重视程度不够。甚至有些企业根本不知道什么叫合规，把一些不良习惯、不合规思维融入跨国业务，在国际上出现各种杂音，产生各种法律纠纷。

所以，我们必须要明白全球合规的重要性，合规是一项非常复杂而又非常重要的工作，既要遵守各国法律，又要尊重各国文化，既要遵守各国政策及各国部门规章，又要尊重市场规律，公平透明，诚实守信。

如何做到确保企业合规运营，而又不降低运营效率，这是非常难以把握的合规原则。在这个问题上首席合规官、管理层责任重大，因此，我认为高级管理层必须模范合规，全体员工必须学会合规，时刻小心，慎言慎行。并且，根据不同层级的管理职责，需展开不同要求的相关合规培训，形成良好的合规文化氛围，更好地支持企业走得更稳、更远。

虽然方向对了就不怕路远，但如果没有走好每一步路，那就有可能死在途中。因此，依法合规走好每一步路非常重要。

比如，为了进一步提高吉利控股集团及下属各业务集团的企业治理水平、进一步提升企业管治透明度、更好地管理与发展吉利控股集团各项业务，在去年底，吉利聘请了李东辉出任吉利控股集团CEO，我留任吉利控股集团董事长。按照国际惯例及吉利控股自身制度安排，由CEO出任企业法人代表，我不再兼任法人代表。

另外，此举动是打造企业可持续发展能力的基本前提，不仅可以进一步推进现代企业制度建设，还可以依法合规地构建企业现代治理体系，让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根，并发挥关键性作用。

沃尔沃近百年的企业发展史告诉我们，股东可以淘汰出局，但企业必须不断创新，持续发展。

吉利控股集团及其他各业务集团也一样，股权可以增减，资本可以进退，但企业必须做实做强，形成全体员工共享企业经营成果的主人翁文化，保证企业长期可持续发展。这既是对企业负责，也是对社会负责，更是关系到全体员工的切身利益。

当然，要实现以上这些目标，企业治理必须现代化，所有权与经营权就必须分开，这是应对未来挑战的有效法宝。