老居民区内消防通道隐患治理的具体对策
2021-04-12陶玉娣
陶玉娣
摘要:在人们生活水平逐渐提升的过程中,私家车已经成为每家每户必备的代步工具。随着私家车数量的增多,一些老居民区现有的私家车停车位已经无法满足实际的停车需求。老居民区内消防通道被私家车占用的现象非常普遍。另外,除了消防通道被占用之外,还存在消防通道路面老化、树枝遮挡严重等一系列安全隐患。在这种情况下,对老居民区内的消防通道隱患进行治理,已经成为各级地方政府部门的当务之急。
关键词:老居民区;消防通道;安全隐患;治理对策
中图分类号:TU998.1 文献标识码:A 文章编号:2096-1227(2021)03-0079-02
消防通道,即消防人员在实施营救时需要经过的专用通道,或者对被困人员进行疏散的专用通道。在具体的险情处理当中,消防通道发挥着十分重要的作用,可以让消防人员内在第一时间到达事故现场,并采取及时有效的营救措施。但是,由于多种因素的影响,老居民区的消防通道存在着一系列的安全隐患。只有对老居民区消防通道安全隐患的引起原因进行详细地分析,才能够制定出针对性的治理对策,彻底消除老居民区消防通道的安全隐患。
一、老居民区消防通道的技术要求分析
消防通道是保证消防车辆快速而安全通行的关键,其有着严格的技术要求,老居民区的消防通道也不例外。
(一)确保消防车辆正常通行
老居民区的消防通道,除了保证消防车辆正常通行之外,还承担着小区内私家车辆进出通行的功能。在这种情况下,其消防通道必须要达到机动车道的相关设计要求,消防通道的路面结构承载力必须要符合消防车辆的通行要求。
(二)确保营救空间畅通
消防通道也是“生命通道”,如果老居民区的消防通道被占用出现堵塞或者封闭问题,那么老居民区的消防安全将得不到保证。所以,老居民区的消防通道一定不能堆放任何杂货、物品,不能成为私家车的停场,必须要保证一天24小时的畅通。与此同时,消防通道的营救范围也必须要对整个老居民区的建筑物进行完全覆盖。这样一来,在发生消防事故的时候,消防车辆才能够快捷、顺利、畅通无阻的到达每一栋楼的营救处,并实施有效的营救措施[1]。
(三)消防通道内的设施参数需要满足营救需求
虽然老居民区有着其特有的结构特点和运行规律,但是为了保证消防人员可以顺利地到达营救处实施营救,其消防通道内的各项设施也必须要满足一定的营救需求。例如,消防通道的净宽度和净高度应当都在4m以上;消防通道的转弯半径应当满足消防车辆的转弯要求;消防通道与建筑物之间不能出现树木、架空管线等障碍物,并对消防车辆的营救措施的顺利实施产生影响等[2]。另外,消防车道通道边缘与建筑物最小距离如表1所示。
二、导致老居民区消防通道隐患的主要原因
(一)历史原因
首先,我国很多老居民区的建成时间都集中在建国初期至80年代之间。在这一时间段内,我国的经济发展相对落后,人们的生活水平也不高,再加上建设材料、建设技术以及建设理念的限制,使得最终的消防通道的消防等级偏低。其次,在我国社会经济的快速发展形势下,城市的规模不断扩张,老居民区周围的道路越来越宽。但是,在资金以及理念的双重影响下,老居民区的消防通道等级始终没有得到提升,其相应的消防设施配置,依然没有得到完善。
(二)人为原因
首先,个别地方领导并没有意识到老居民区消防安全管理工作的重要性与紧迫性,其工作重点都集中到了城市规划以及大型工程项目建设当中。大部分资金和政策全部向城市规划与大型工程项目建设靠拢。并没有重视起对老居民区消防通道及相关消防设施的配置上。所以,老居民区的消防隐患始终存在,甚至表现出了消防隐患日益严重的趋势。
其次,老居民区的居民并没有较高的消防安全意识。很多居民认为消防事故只是小概率事件,并不会发生在自己小区内,更不会发生在自己身上,所以故意在消防通道内堆放一些杂物,物品。另外,拥有私家车的居民,由于小区内停车位数量有限,为了方便停车,也会将车停到消防通道内或者安全出口处。
(三)制度原因
首先,在老居民区的消防安全管理工作中,一些奖惩制度没有得到有效的落实。尤其是消防安全责任追究制度,需要坚持终身制原则。如果在其管辖范围内出现了消防事故,无论责任人是否在岗,都要向其追究相应的责任。但是,在具体的实施过程中,很少有人受到类似的惩罚。在相应奖惩制度得不到落实的现实情况下,一些工作人员滋生出了得过且过的想法。
其次,老居民区的宣传制度不完善。宣传工作的进行可以有效提升老居民区全体居民的消防安全意识,可以带动起积极参与到消防安全管理工作当中,保证整个老居民区消防工作的全面性与经常性。但是,由于宣传工作不到位,使得消防安全宣传工作仅存在于特殊时间段,例如特重大火灾发生后,新消防法律颁布后等。而且,在这些消防安全宣传工作中,其具体的参加人员也十分有限,消防宣传的目的根本无法达到[3]。
最后,一些老居民区的物业管理、街道办事处以及社区居委会等,没有形成科学合理的消防管理制度,消防安全责任没有落实到个人,消防工作流于形式,甚至对居民参与消防工作的积极性也产生了严重的影响。
三、老居民区内消防通道隐患治理的具体对策
(一)将老居民区消防通道的障碍物进行逐一排除
1.消防通道地面障碍物的消除
针对老居民区消防通道地面障碍物的清理,需要做好以下几方面。首先,将消防通道内地面的杂物、或者影响消防通道畅通性的障碍物进行彻底的清除,安排专门的工作人员对堆放在消防通道地面上的杂物进行定期的清理和巡查。其次,一些老居民区的消防通道与城市道路之间有立缘石连接。立缘石的高差会对消防车辆的进出产生影响。对此,要立即采取措施取消立缘石,将老居民区的消防通道与市政道路进行连接。最后,部分老居民区的消防通道上设置了围栏,这也属于消防通道障碍,需要进行处理。
2.消防通道上空障碍物的消除
老居民区消防通道上空的障碍物,主要与树木枝叶没有得到及时修剪有关。对此,可以安排专人将触及到消防通道极限高度的树木枝叶进行修剪,为消防车辆的顺利通行提供保证。一些老居民区还存在着私接电线的行为,安全隐患非常大。相关部门也要对这一行为进行严格的检查和消除。另外,一些老居民区内的个别住户还存在着私搭乱建的现象,其私搭乱建的行为也会对消防通道的畅通性产生影响,影响消防人员营救工作的有效实施。这些私搭乱建的建筑物应当立即采取合法拆除措施[4]。
(二)对消防通道设计参数及其设施配置进行规范
上文已经提到,老居民区的消防通道设计参数已经有了明确的要求。对此,为了保证老居民区消防通道功能的正常发挥,必须要对这些参数进行规范,保证消防通道的通道宽度、高度、转弯半径以及场地坡度等符合相关参数设计要求。另外,明确老居民区消防通道及其设施配置的标线,例如禁停黄线去、通道线、导流带以及导向箭头等。这些标线对消防通道有着辅助控制的作用,可以保证标线范围内的消防通道保持畅通。
(三)對老居民区的停车问题进行协调解决
老居民区的停车问题解决不了,其违规停车问题就得不到有效地解决,消防通道隐患就得不到彻底地解决。对此,可以通过以下方案对老居民区的停车问题进行协商解决。首先,在老居民区的符合停车要求的停车位进行划线标记,不符合要求的空地严禁停车。然后统计小区内的标准停车位数量,通过小区门卫对小区内的进出车辆进行实时监控,一旦小区内的车辆达到一定数量,将禁止车辆再次进入小区内。其次,与老居民区附近的企事业单位进行协调,将其部分场地作为老居民区的备用停车场。一般情况下,企事业单位的停车场的停车数量最多是上班时间,下班后几乎没有私家车停放。而居民区内停车数量最多的则是下班时间和夜间时间。根据这一点,可以在下班时间或者夜间时间,将部分私家车停放到企事业单位的停车场内。通过停车高峰时间段互补的方式,解决停车位紧张的问题。最后,城市道路的夜间时间,车流量非常少。所以,在老居民区的某一双向城市道路上,可以设立一条有时间段限制的平行式“夜间停车位”,并对停车位数量进行限定,确保不会对正常的车辆行驶产生影响[5]。
(四)加强老居民区的消防安全管理
加强老居民区的消防安全管理,也能够有效解决老居民区消防通道隐患问题。首先,对小老居民区的消防安全管理制度进行完善,及时制止一违背消防安全管理规范的行为和现象。其次,对私自占用消防通道的行为进行严厉的打击,对相关人员进行有效的批评教育,做好小区居民的思想工作,从根源上解决消防通道被占用的问题。再次,督促小区物业部门在消防通道处设立消防警示标识,一旦发现有故意占用消防通道行为,就要立即进行阻止。与此同时,物业管理部门还要制定相应的消防应急预案,最后,加强老居民区的消防宣传,通过消防应急预案的制定和演习,来使小区居民充分意识到保证消防通道畅通的重要性,提升居民的消防安全意识[6]。
四、结语
综上所述,由于历史、人为以及制度等方面的原因,老居民区的消防通道存在着严重的安全隐患。要想对老居民区的消防通道隐患进行有效的治理,就必须要做好长期坚持的准备,加强隐患源头的分析、加强隐患蔓延趋势的分析,进而通过先进的科学技术和消防安全管理模式来为老居民区的消防通道应有消防功能的正常发挥提供保证,从而为生活在老居民区的居民提供一个安全、舒适的居住环境。
参考文献:
[1]王润伟.浅谈老居民区内消防通道隐患治理措施[J].新疆石油科技,2016,26(2):78-80.
[2]李冬梅.老旧高层居住小区消防监管之我见——以重庆市渝中区双钢路小区示范项目为例[J].今日消防,2020,5(4):95-96.
[3]石岩峰.住宅小区火灾隐患及消防安全对策[J].武警学院学报,2017,33(6):54-57.
[4]董逵逵.居民住宅小区消防安全管理现状分析[J].江西化工,2017,(1):95-96.
[5]余倩,黄建华.消防通道“拦路虎”亟待搬除[J].中国消防,2014,(2):45-47.
[6]程迪,姜辰蓉.居民区火灾隐患亟待重视[J].半月谈,2016,(19):72-73.