现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用

刘建东

（山西五建集团有限公司，山西太原 030013）

1 市政道路桥梁现场施工特点

现阶段，在我国市政道路桥梁施工过程中，需要全面掌握市政道路桥梁的施工特点，并合理利用现场施工技术，提高现场施工技术的应用水平。

（1）施工工程量较大。

市政道路桥梁工程的施工区域均在城市较繁华的中心地带上，施工单位在施工前须全面考察周围的交通状况、具体的地质条件。在施工中易受空间、时间限制，桥梁工程本身工程量较大，将导致施工难度增加，影响施工效率。

（2）施工速度较快。

市政道路桥梁工程一般以城市中心区域为主，在实际施工中会影响中心区域的交通情况，为了降低市政道路桥梁施工对交通运输产生的不利影响，在实际施工中对施工流程、施工技术的要求比较严格，对施工周期有明确的规定，增加市政道路桥梁工程的施工难度。

（3）施工难度较大。

由于在城市道路中心区域的地下管线数量较多，并不同管线会交错布置在实际施工中，若未明确管线的具体布局情况，盲目赶超施工进度，开展各种施工工序，会破坏地下管线，引发安全事故。增加市政道路桥梁工程的施工难度，影响市政道路桥梁工程施工效率和施工质量[1]。

2 现场施工技术应用中存在的问题

2.1 施工工序复杂

道路桥梁工程本身工序复杂，涉及多方面专业知识，市政道路桥梁施工难度较大。我国的国土资源相对丰富，地形地貌较复杂，会导致市政道路桥梁在不同地区施工时，存在较大的差异，施工工序和施工项目繁多，复杂度高，提升施工难度。

我国不同地区之间的经济发展不平衡，东部沿海地区经济发展速度相对较快，可保证市政道路桥梁施工的有效性。西部山区的经济发展水平较低，再加上山区的地形险峻复杂，会增加市政道路桥梁施工难度，增加人力、财力的投入。西部地区的经济条件有限，在市政道路桥梁施工过程中，其具体的施工难度相对较大，阻碍我国全面发展。在我国市政道路桥梁工程发展过程中，相关工作人员须重视设计管理功能，加强设计图纸审核，及时发现在设计阶段存在的不足、缺陷，不断优化设计图纸，提高市政道路桥梁工程的建设水平。

2.2 施工人员的专业水平不高

在市政道路桥梁施工中，施工人员的专业水平与综合素质对工程建设质量具有重要影响。部分施工单位在施工前，未有开展有效的岗前培训，未进行全面技术交底工作，导致施工人员的专业水平受到限制，在实际施工过程中无法严格按照施工工艺流程和规范进行操作，会影响桥梁施工质量和效率。施工人员的实践经验不丰富，无法全面掌握现场施工技术的应用要点，导致施工现场管理混乱无序，影响施工效率与质量。部分道路桥梁工程建设单位对施工成本进行控制时，从人力成本投入出发，聘请的施工人员专业技术水平不高，影响施工进度和质量，同时会导致施工工程遭受较大经济损失。

2.3 缺乏施工材料质量监督

在市政道路桥梁施工过程中，相关工作人员未对材料质量进行全面检查与管理，会影响市政道路桥梁施工质量。在施工过程中，须重视施工材料的监督和管理工作，确保投入使用的施工材料质量达标。若未开展有效的材料监督和管理，会将质量不达标的施工材料投入施工中，影响施工质量和施工安全。在材料采购过程中，若未全面调研建筑市场具体情况，未在采购环节对施工材料进行质量检测，会导致不合格的产品进入施工现场，影响施工质量。

目前，部分厂家为了获取经济效益，会生产不合格的产品，建筑市场的材料规格、型号、价格等差异相对较大，未对相关产品进行有效监督，会导致市场不合格的产品数量较多，影响施工质量。

2.4 混凝土裂缝问题

在实际施工中，未重点关注混凝土裂缝，会影响市政道路桥梁工程的质量。混凝土裂缝是影响道路桥梁施工质量的重要问题，且混凝土出现裂缝的可能性较大。在实际施工过程中，道路桥梁工程本身较复杂，混凝土是道路桥梁的主要施工材料，混凝土施工中易出现裂缝影响道路桥梁施工质量。须对混凝土裂缝问题进行严格控制，提高市政道路桥梁工程的施工质量。

混凝土产生裂缝的主要原因为混凝土原材料质量不达标，如选择的水泥、石子等质量不合格，均会影响混凝土的使用性能。根据道路桥梁工程的建设要求，对原材料型号规格等进行严格控制，使其达到相应标准，保证混凝土的质量。在施工过程中，若施工人员使用的施工方式与技术不规范，会加剧混凝土裂缝问题。在混凝土施工过程中，混凝土的配合比不科学，无法充分发挥混凝土的作用。施工人员的专业水平相对较低，在混凝土施工时未严格按照相应的标准流程进行操作，影响道路施工质量[2]。

3 市政道路桥梁现场施工技术要点

3.1 翻模施工技术

在开展市政道路桥梁施工时，翻模施工技术是现场施工技术的主要类型，是当前应用比较广泛的重要技术之一。其质量安全相对较高，且施工流程简单方便。

（1）加强材料选择工作。

对螺丝进行选择时，可选择具有较强抗压性、抗腐蚀性能的螺丝，并对螺丝进行脱皮处理，确保螺丝的质量，若发现质量问题需要及时联系螺丝供应商进行解决。

（2）控制混凝土配合比。

对混凝土进行应用时，须严格根据市政道路桥梁工程的建设要求对混凝土的配合比进行严格控制。根据我国不同地区的具体情况掌握混凝土配合比之间的差异，提高混凝土的整体性能。

（3）完善模板作业。

在模板翻身和放置过程中，应及时在桥台上覆盖模板，确保在最短时间内完成模板整合作业，提高模板发生与治理工作质量。

3.2 滑模施工技术

在滑模施工技术应用过程中，其施工流程与其他施工工艺流程相比更烦琐。在滑模施工时，前期准备工作相对复杂，材料准备的充足性、材料质量均会影响施工质量。

（1）需要对道路桥梁工程的整体结构进行科学设计，确保吊架之间稳定性，保证其支撑力足够，避免在实际施工过程中出现安全事故，保证施工人员、施工设备的安全。在滑模平台基础施工过程中，可利用三角铁作为结构连接的主要节点，提高结构连接的稳定性。

（2）在支架设立过程中，应保证其承载力，在选用模板时需要严格检测模板的质量，在模板铺设过程中需要利用绳索进行固定，保障施工人员的安全性。

（3）在施工设备安放过程中，多名施工人员可将千斤顶放置在滑模平台左侧靠近墙体的位置，在最终固定前，施工人员须加强千斤顶放置位置的监测工作，确保后期千斤顶固定作业顺利进行[3]。

3.3 铺装连锁块施工技术

在开展市政道路桥梁工程施工时，可高效利用预制混凝土，传统混凝土浇筑方案已无法满足当前市政道路桥梁施工要求，与传统混凝土施工方案相比，利用预制混凝土进行施工，对技术应用要求较高。在施工中可重复使用混凝土，减少混凝土资源浪费，提高施工效益。在科技快速发展的背景下，利用预制混凝土连锁块可提高市政道路桥梁的质量。

在该施工技术应用中，应充分发挥蒸汽养护功能，可承受30～60 MPa压力，在道路桥梁中的应用较为常见。在混凝土连锁块铺装施工中，具有独立性，易导致局部位置出现错位情况。施工人员需要固定连锁块，铺装施工完成后，可形成具有较强稳定性的结构。在连锁块铺装技术应用过程中，需要完成路基处理与路基碾压作业。施工人员应加强质量控制工作，路基是道路桥梁工程的基础环节，会影响施工工程的质量，相关人员应根据我国相应的标准要求开展路基处理工作，确保其能够达到相应的标准，不断提升公路工程施工质量。在路基压实施工中，须加强控制碾压速度，不断提高压实度，并减少压实次数，保证碾压施工技术水平，提升公路的安全性、稳定性。

4 结语

综上所述，为了提高道路桥梁建设工程的施工水平，需要根据现场实际施工特点，制定施工具体方案，保证各项施工技术均有效应用于道路施工中，并加强工程质量控制工作。在现场施工过程中，应制定科学完善的技术质量管理机制，严格监督与管理现场施工技术、工作人员操作等。发现在道路桥梁施工过程中存在的质量隐患和安全隐患，并及时采取有效措施进行改进，提升道路桥梁建设水平，保障道路行车的安全性、可靠性、稳定性，推动我国交通运输行业的长远发展。