沥青路面平整度施工控制措施研究

兰 翔

（陕西高速公路工程咨询有限公司，陕西西安 710061）

随着我国经济建设快速发展，城市化程度越来越高，城市化的提升须保证道路交通先行，沥青路面工程已成为基础设施建设的重点，加强沥青路面的施工质量，可提高路面使用的耐久性。在道路的施工中，沥青路面的施工质量控制成为施工过程中的重点控制工程，碾压作为沥青路面施工最后一道工序，成为控制路面压实度、平整度的关键环节，路面平整度是行车舒适性的重要保证。在沥青路面的施工中，应加强对路面平整度施工质量控制，保障道路施工质量。

1 沥青路面施工概述

我国经济建设的迅速发展，基础设施建设正逐步完善，在基础设施建设中，公路建设是基础设施建设的重要组成部分。在公路施工中，沥青混凝土路面已成为路面结构设计中重要环节，沥青路面通过沥青、细集料、粗集料、矿粉、外掺剂等拌和后，符合相关级配、性能的沥青混合料铺装要求。通过现场摊铺碾压等工艺环节，可满足沥青混合料路用性能设计或使用要求，沥青路平整度作为检验沥青路面施工质量的重要指标，已成为行车舒适性保障的关键，且随公路等级的提高，路面平整度要求越高。

根据我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF 40—2004）的要求，各等级公路沥青路面在施工完成后，均应进行平整度检测。平整度作为路面施工中的中间控制指标，在施工中应高度重视，并制定相应的控制措施及工艺，确保沥青路面施工质量。

2 影响沥青路面平整度的因素

2.1 路基不均匀沉降

在沥青混凝土路面施工中，路基的不均匀沉降是影响路面平整度的重要因素，沥青路面在无机结合料基层或直接在路床顶面进行施工。在路基施工中可能存在过湿土夹层、半填半挖、路基分层厚度过厚等因素造成局部沉陷、开裂或不均匀沉降。

沥青路面施工完成后，上述病害反射至沥青面层，导致沥青路面坑洼、沉陷，造成路面平整度较差，在路基施工过程中，应对病害、薄弱环节进行严格控制，消除施工隐患消，严格履行路基工程交验程序，确保路基工程质量，保障沥青路面平整度符合规范及设计要求。

2.2 基层、路床平整度

基层或路床平整度是影响沥青路面平整度的重要因素，在基层施工过程中，由于测量挂线不准、摊铺机行驶速度把控不严、压路机未严格按照工艺要求碾压或随意掉头等因素，易造成基层表面鼓包、波浪等病害。在沥青混凝土路面施工前，未对病害进行处理，造成沥青混凝土路面铺装完成后，表面出现鼓包、波浪，导致行车舒适性较差。在基层施工过程中，应严格按照既定施工工艺进行施工，施工完成后对基层进行验收，处理存在鼓包、波浪等病害的部位，确保沥青混凝土路面平整度满足要求。

2.3 施工工艺

在沥青混凝土路面施工中，施工工艺是影响平整度的重要因素。在沥青混凝土路面施工中，摊铺机行驶速度不均匀、摊铺机停机等待时间过长、压路机随意刹车掉头、碾压过程中未形成梯字形段落碾压、多机联铺时前后摊铺机间距过长、横向施工缝处理不规范等，均易造成沥青混凝土路面横向施工缝、纵向施工缝、局部平整度较差，导致行驶舒适性极差。

2.4 沥青混凝土拌制

在沥青混凝土路面施工中，沥青混凝土在拌制过程中是否按照已验证的配合比拌和、原材料的级配是否稳定等因素，易导致沥青混合料在摊铺后，难以压实，平整度难以控制。

在桥梁台背、通道背、涵洞背回填过程中，未严格控制分层厚度，压实机未靠近薄弱部位进行碾压，沉降时间较短，沥青混凝土路面铺装完成并通车后，施工沉降将导致此处产生桥头跳车现象，平整度较差。在桥涵结构物台背回填中，应严格分层填筑分层压实，并预留足够的沉降时间，确保沥青混凝土路面平整度符合设计要求。

3 沥青路面平整度施工控制措施

3.1 加强对施工材料的质量控制

沥青混合料施工过程中，级配及原材料质量是影响沥青混合料质量的重要因素，粗集料及细集料应严格对料源进行检查。在考察过程中，应对原材料级配的稳定性、棱角性、压碎值、破碎方式、超粒径数量、筛网尺寸等指标进行严格检查。已进场的原材料应按照粒径规格分类存放，并防止出现集料离析现象，进场未抽检的材料严禁使用，在正式铺设前应铺设试验段，验证试验配合比、生产配合比、路用性能、平整度、压实度等指标是否满足规范或设计要求，各项指标均满足要求后，方可大面积施工。

在沥青混凝土路面施工前，无机结合料基层施工中应控制混合料含水量，防止出现含水量过大，会出现应力收缩裂缝，含水量过小，增加了碾压成型难度。在无机结合料基层混合料拌和中，应保障混合料的含水量，避免由于混合料含水量失衡导致基层病害的出现。通过沥青混凝土面层及无机结合料基层原材料控制，可提高沥青混凝土路面平整度合格率，应在施工过程中加强管控。

3.2 加强对施工机械设备的检修

在沥青混凝土路面施工中，筑路机械是控制沥青混凝土路面平整度的关键，在沥青混凝土铺筑前，应检查筑路机械设备型号是否符合设计要求标准、设备性能是否良好、数量是否满足施工需求。主要内容包括检查各部件装置的精准度，摊铺机的仪表性能、微调器是否正常，根据施工的具体情况，并按照要求对振捣器和夯锤进行检查。根据试验段检测结果，选择合适合沥青路面施工的频率，在摊铺机摊铺过程中，保障设备始终匀速进行，保障沥青路面平整度的施工质量。

在施工过程中，如发生摊铺机故障停机，应立即对已施工的路段进行横向施工缝处理，防止停机时间过长，混合料温度降低无法压实，导致停机处鼓包，影响路面平整度。在摊铺机行驶过程中，严禁自卸车倒车过程中撞击摊铺机，防止撞击时摊铺处出现鼓包，导致此处平整度较差。

3.3 保障施工工艺

沥青混凝土路面施工工艺是保障平整度的重要环节，在沥青路面施工中，施工工艺对提高平整度具有重要的意义。

（1）在进行沥青混凝土路面施工中，应对压路机进行检查，仔细查看轮胎压路机轮胎的情况，如压路机轮胎的新旧程度和胎压不一致，将导致在压实过程中胎压轮迹明显，影响沥青路面的平整度。应对压路机进行检修，保障沥青路面压实的平整度。

（2）在沥青混凝土路面压实过程中，碾压的方式和速度需通过铺筑试验段进行控制，不同的沥青路面施工会采用不同的碾压方式，需根据试验段数据选择合适的碾压方式。常用组合型的碾压方式，在碾压过程中应保障匀速碾压，避免影响路面的压实质量。在碾压的过程中，应按照其路线和方向进行，不可随意改变。在沥青路面的碾压中，初压可使用双钢轮压路机碾压2遍，再采用重型轮胎压路机复压4～5遍，终压采用双钢轮压路机碾压2遍。

（3）在沥青路面的施工中，需严格控制碾压的温度，初压温度不低于150 ℃，复压温度不低于130 ℃，终压不低于90 ℃，通过控制碾压温度，可保障路面碾压的平整度和压实度。

3.4 注意事项

在沥青混凝土路面施工中，易产生施工缝，在摊铺中需对施工缝进行处理，以已铺筑完成的沥青混凝土面层直尺脱离点为界限，挖除前端沥青混合料，不采用切割机切缝挖除。待下次施工时，对前段已施工的沥青混凝土面层进行预热，摊铺沥青混合料，采用光轮压路机斜向碾压，使用6 m直尺对此处的平整度进行校核，确保前后两段路顺利衔接。在沥青路面的施工中，应严格处理桥台和伸缩缝位置，沥青混凝土路面在桥面铺筑过程中，将通过伸缩缝位置，在桥面沥青混凝土铺筑前，采可用沥青混合料对桥面伸缩缝槽口进行充填，保证在铺筑过程中平顺。

在易出现桥头跳车的桥涵台背位置，可采用高速液压夯加小型立式夯实机具，对薄弱位置进行预处理，提高桥涵台背压实效果，减少工后沉降量，避免产生桥头跳车等不良病害。

4 结语

在沥青混凝土路面施工中，路面平整度是评价施工质量的重要指标。在施工过程中，如果路面平整度管控不严，将影响通行后行车舒适性。在沥青混凝土路面施工中，应加强对路面平整度的施工质量控制力度，针对施工细节制定策略和措施。在施工中出现问题应及时反馈并解决，进行事前控制，施工管理人员应加强对平整度的过程检测，并做好对施工人员的技术培训和交底，提高作业人员施工技术水平，保障平整度满足设计及规范要求。