公路沥青路面病害与养护处理分析

路 进

（甘肃省白银公路局靖远公路段，甘肃白银 730600）

近年来，随着我国社会经济的高速发展，公路工程不断进步，取得了较好的成绩。公路工程项目数量逐渐增多，项目规模不断扩大，可提高公路运行效率，保障公路行驶安全。随着公路沥青路面使用时间加长，其会出现病害问题，如裂缝、车辙、塌陷等，影响公路行驶安全，必须对其进行有效处理，提升公路沥青路面应用水平。工作人员应加强对公路沥青路面病害及形成原因的分析，根据不同病害特点实施相应的养护维修处理方案，改善公路沥青路面质量，实施科学的公路沥青路面养护技术，确保公路沥青路面的正常使用。

1 实施公路沥青路面病害养护维修处理的必要性

实施公路沥青路面病害养护维修处理工作较为必要，可提高公路车辆行驶舒适性，保障公路的正常运营，提升公路服务质量，有利于维护公众的行车安全。针对公路沥青路面常见的病害，实施有效的检测和管理工作，可及时处理公路沥青路面中的损坏问题，消除车辆行驶的安全风险。科学养护维修处理工作，延长公路沥青路面的使用寿命，促进公路经济发展[1]。

2 公路沥青路面养护的相关内容

公路沥青路面养护工作较为关键，其不仅能够改善公路沥青路面质量，保障车辆的正常行驶，利于完善公路及其配备设施管理体系，延长公路使用寿命，提升车辆行驶安全。公路沥青路面养护工作，应根据公路路面病害类别和程度，进行相应的维修和保养，解决公路沥青路面中出现的问题，为车辆通行提供舒适的环境。

（1）预防性养护指在公路使用过程中，定期对公路开展养护工作，根据公路沥青路面的实际情况制定相应的养护计划，便于预防公路沥青路面出现病害。

（2）应急性养护指当公路沥青路面出现突发病害或遭受损坏后，需要进行及时维修，便于快速恢复公路通行。

（3）矫正性养护指针对公路沥青路面中存在的局部病害问题进行有效养护[2]。

3 现阶段公路沥青路面存在的病害及其成因

3.1 裂缝病害

裂缝是公路沥青路面常见的病害之一，主要包括龟裂、横向裂缝、纵向裂缝。

（1）龟裂。①沥青公路路面的强度未达到规定标准；②公路基层硬度不够，且湿度过大；③公路路基的稳定性较差，在长时间的使用过程中，易出现沥青老化问题，导致路面出现网状裂缝。

（2）横向裂缝。受温度、湿度的影响较大，温度超过或低于适宜范围，湿度过大或过小时，会导致沥青路面出现热胀冷缩现象，引发横向裂缝。

（3）纵向裂缝。常出现于新路面和旧路面的交界处，路基不稳，路面的密实度未达到标准要求，压实工作不到位，导致路面承受力下降，忽视了对施工接缝的处理。

3.2 塌陷病害

公路沥青路面出现塌陷的原因主要在于公路路面的受力不均匀，部分路段车辆的碾压严重，在雨雪天气时便会渗透到路基中，地下水位降低，导致发生塌陷问题。

3.3 坑槽病害

（1）配置沥青混凝土时，未有效控制其温度，导致温度超出允许范围，降低沥青集料的黏结性，导致沥青老化速度加快，影响公路沥青路面的强度。

（2）摊铺公路沥青路面时不均匀，沥青喷洒松散，压实工作不到位。

（3）在长时间受力的情况下易出现坑槽。

（4）公路沥青路面出现裂缝，遇到雨雪天气时会渗入表层，长期积累会出现沥青脱落状况，产生坑槽[3]。

3.4 车辙病害

（1）沥青路面的使用年限较长时，受车辆碾压数量过多，压力过大，会导致车辆车轮在路面行驶时出现车辙。

（2）公路沥青路面结构不完善，采用的沥青材料质量不优质，在受到车辆行驶的压力时会产生车辙病害问题。刚完工的路面应禁止大型车辆通过，避免影响沥青路面质量，缩短其使用时间。

4 加强公路沥青路面养护维修处理的有效措施

4.1 实施公路路面铣刨措施

（1）做好路面铣刨作业前的准备工作，准确测量沥青路面的各项参数，再根据数据预估测点高程，明确需要进行修补的公路沥青路面面积、铣刨面积、铣刨深度等。可利用切割机突出边线，保证槽边的整齐性，使其垂直于槽壁。根据实际情况选择适宜的铣刨机进行作业，在进行公路沥青路面铣刨时，其深度应控制在3～4 cm之间，若在铣刨的过程中遇到槽内杂物、存在地下水，需要加深铣刨深度，直至底层露出。进行铣刨工作时，应在原有的公路沥青路面上增铺一层沥青，再利用铣刨机拉毛，拉毛深度应保持在3～5 cm之间。需要清除铣刨后的剩余渣子，处理干净残留物，再向路面喷洒乳化沥青，3 h后可进行路面摊铺工作。

（2）应保障公路沥青路面的路基稳定性，做好基坑开挖工作，严格按照相关要求保持地质条件的相对稳定。挖土深度未超过5 m时，无须设置边坡支撑。挖土深度在5 m以上时，需要根据边坡坡度，综合各相关条件计算边坡坑壁支撑，如考虑土质、天气、地下水位高度等因素。若地基开挖较深，且其面临的土质结构较为复杂，为避免其出现坍塌等现象，需要采用深基坑支护技术进行地基加固，避免影响路面养护质量。当坑壁支撑出现变形、沉降等问题后，应再使用锚杆实施加固处理。

（3）为保障公路沥青路面养护工作质量，应建立健全的路面养护体系，实施高效的监督管理工作，确保后续养护工作的顺利展开，修复路面中的裂缝，防止出现路面渗透状况，应提升路面的抗压能力。

4.2 控制公路路面密实度

为了保障公路沥青路面质量，应压实沥青集料，控制公路路面压实度。

（1）应严格控制沥青集料的温度、初次摊铺沥青的时间。在摊铺时，应从坑槽两侧开始碾压沥青，碾压次数不可少于4次。

（2）完成碾压工作后，需由中间开始，压实沥青集料，振动次数应控制在4～6次之间。

（3）应充分发挥胶轮压路机的作用，碾压沥青集料的次数不可少于4遍，以确保公路沥青路面密实度达到标准要求。

为了防止公路沥青路面出现病害，应重视路面密实度的监测工作，可采用CAFA法进行监测，明确路面结构和材料之间的关系。若沥青路面的密实度达不到标准要求，可采用矿料主骨空隙体积填充法进行改善。严格按照相关施工技术规范的要求，合理把控沥青材料，根据实际情况选择适宜型号的沥青材料，以提升公路路面密实度。

4.3 把握公路沥青路面养护重点

现阶段，在公路沥青路面使用过程中，易发生病害问题，应对其进行维修，做好后期养护工作，需针对常见的病害实施有效的养护措施。

（1）养护公路裂缝问题。

公路沥青路面出现裂缝，是较为常见的病害之一。进行路面养护时，可利用灌缝方式修补路面裂缝。利用喷枪清理公路裂缝中的杂物和灰尘，再利用加热后的压缩空气处理路面缝隙两侧的沥青混凝土，将加热后的沥青灌入路面裂缝中，填充、平整路面。此方式适用于秋冬季节，应在气温偏低的时间段进行施工。

（2）养护公路路面车辙病害。

在公路沥青路面病害中，车辙是其中高频出现的问题之一。处理公路沥青路面车辙问题时，应分析路面出现车辙的原因，如使用的沥青材料质量、沥青路面压实密度不达标等。在养护公路沥青路面车辙时，应先加固路面基层，利用铣刨机处理路面表层，使路面强度达到规定要求，再重新摊铺路面表层，保持平整，为车辆行驶提供舒适环境。

（3）处理公路沥青路面坑槽，做好养护工作。

公路沥青路面出现坑槽时，需要对其成因进行分析，提升其防水性。养护路面沥青出现坑槽时，遇到雨天，需要搭建简单的防水设施，以免坑槽中积水，导致路面基层水分过多，不利于养护工作的开展，应待天晴后，再次开工进行处理。在实施养护的过程中，应保证公路沥青路面坑槽的干燥性，若坑槽基层未受到损伤，修补路面面层即可，如果基层出现损坏，需要维修路面基层，再养护其面层。

（4）拥包养护。

公路沥青路面出现拥包进行养护时，可充分利用挖补法进行维修，挖空局部表面层，清理干净，再使用拌制的混合料进行铺筑，压平路面。

（5）沥青路面泛油问题。

处理公路沥青路面泛油问题时，需要控制好沥青料的配合比。实施养护工作时，应重新铺设新的沥青料，如果泛油区域较小，且泛油现象不严重，需要在原路面上铺设一层碎石屑、粗砂，其粒径应控制在3～5 mm之间。做好碾压工作，如果泛油较为严重，需要先碾压大直径的碎石，再铺设小碎石颗粒，再次碾压。

5 结语

公路沥青路面出现病害，应科学分析公路沥青路面病害的成因，并及时采取相对应的措施进行解决，实施高效的养护维修工作，提高公路沥青路面质量，为出行人员提供舒适的行驶环境。