淮南煤矿废弃地景观改造设计研究——以长青煤矿废弃地为例

李晓娴

(淮南师范学院美术与设计学院,淮南 232038)

一、煤矿废弃地景观改造背景及意义

(一)研究背景

首先,调查显示,全国受煤矿开采影响的沉陷面积已高达200km2,且每年以200hm2的面积继续增加(1)张兴华. 煤矿开采损害的评价与防护[J]. 煤矿开采,2015,20(3):1-2,20.。开采沉陷造成中国东部平原矿土地大面积积水受淹或盐渍化,使西部矿区水土流失和土地荒漠化加剧(2)王辉.煤系固体废弃物泡沫膏体充填材料的制备及性能研究[D].淮南:安徽理工大学,2014.,因此迫切需要生态的治理;其次,遵循矿产资源开发利用与生态保护的并行原则。对于已经完成开采使命的废弃矿区,应尽可能修复采矿废弃地周边的生态环境,保护现有的自然景观,利用矿区的工业化遗址,考虑废弃地的历史及文脉因素,塑造出独特的、具有矿区工业文化和生态地质特色的城市新景观;再次,对矿业城市“后采矿”时代发展的关注。矿产资源是不可再生资源,那些因矿而生的城市,最终都要面临资源的枯竭,进入“后采矿”时代。失去了原有的经济支柱,“后采矿”时代的矿业城市该如何改革发展,经济如何转型,是亟待解决的现实问题。

(二)研究目的

本文通过矿业城市的煤矿废弃地生态和景观的调查和研究,对淮南长青煤矿废弃地历史沿革进行梳理,归纳出沉陷区景观规划设计的原则与方法,使矿区的“历史文脉”与“现实需求”相互结合,并焕发全新的生机与活力,再现城市独特的人文与景观魅力,同时也为探索历史文化传承、实现废弃地景观改造发展提供一个新的途径。

(三)国内外研究现状

1.国外研究现状

自20 世纪90 年代以后,西方设计师对于采矿废弃地的景观改造日趋成熟。英国伊甸园在废弃地景观改造的历史上具有里程碑式的意义。设计师詹姆·斯密特以透光聚合膜充气囊这一新型建筑材料,覆盖了大面积的深坑,塑造了大小不等的蜂巢状建筑体,造型独特,极具美感。透光膜的良好采光性,使建筑变成了可供热带植物生长的温房,整个园区变成了绿意盎然的景观花园。“伊甸园的景观设计方法为采矿废弃地的景观改造途径打开了新的视野。”(3)张琪. 煤矿废弃地景观再造规划研究[D]. 杭州:浙江大学,2015.

2.国内研究现状

目前我国对于煤矿废弃地的治理多是处在生态治理的阶段。河北唐山的南湖城市中央生态公园是在这一方面比较有代表性的案例。原有的垃圾山经治理后形成地毯般的地面景观,制高点凤凰台成为南湖公园最清新靓丽的制高点。目前,南湖公园已经成为集休闲、娱乐、教育为一体的大型综合性公园,它的成功改造不但还给了市民一片绿水青山,也带动了周围区域的开发和利用,改善了居住条件,提高了城市品位,成为唐山市经济建设发展的一个有利支持条件。

除此之外,国内现已建成且具有代表性的矿区废弃地改造项目还有辽宁抚顺西露天矿森林公园和湖北黄石国家矿石公园。2007 年,湖北黄石国家矿山公园成为国家第一个正式开园的国家级矿山公园。其占地23.2 平方公里,设有“大冶铁矿主园区”“铜录山古矿遗址区”两个主要景点(4)赵爽.矿山废弃地的景观资源整合研究[D].南京:南京林业大学,2008.23。

(四)研究的意义

废弃地的景观改造不仅可以提升城市的景观,对城市旅游等第三产业也有极大的帮助。目前国内关于工业废弃地的整体改造还处在探索阶段,相关理论研究和文献资料大多是从生态修复的角度来探讨废弃地改造,尤其在煤矿废弃地景观改造方面的研究资料不是很多。本文对长青煤矿的景观形态、文化遗产、历史文脉进行深入、系统的分析,提出适合当地沉陷区改造的城市景改造方案,可以为其他大量煤矿废弃地景观改造提供案例支持和依据。

二、长青煤矿沉陷区景观改造整体规划

(一)规划设计理念

1.改造目标定位

贯彻“蔡楚故地,能源之都”的独特魅力,突出“自然、健康、文脉”三大主题,打造舒适与健康、历史与文脉相结合的景观环境。长青煤矿沉陷区景观改造效果应达到以下目标:一是改造原有景观设计的缺陷,创造人与自然相和谐的宜人环境;二是建设成为集“湿地景观、历史文脉、现代休闲”于一体的特色湿地景观公园。

2.改造设计原则

通过整理分析使用人群的行为习惯、活动规律、健康标准以及审美情趣,创造一个功能齐全、风景秀丽的景观活动区,是根本的设计目的。设计应遵循大自然的规律,利用大自然,调整和设计宜人的生态环境,营造人与自然和谐共处的美好场景。

(二)项目背景

1.地域文脉

长青煤矿所在地大通区是淮南市下辖的一个行政区,位于淮南市东部,历史文化悠久。辖区内上窑镇古称秦墟,是千年古镇,是唐代七大名窑之一——寿州窑的发源地。区内有国家4A 级旅游景区上窑森林公园、国家级重点文物保护单位寿州窑遗址,以及省级爱国主义教育基地“新四军”纪念林等。改造地距国家级重点文物保护单位和全国爱国主义教育基地大通“万人坑”教育馆仅1 公里路程。

2.地形及植被概况

改造项目地址位于大通区洞山东路以北,泉大资源枯竭区东部。东至南山路,西邻淮舜南路和舜耕山脉,北至林场路,南接顾庄棚户改造区,西北部紧挨淮南市重点学校洞山中学,整体呈矩形不规则平面。总面积为72 公顷,大小水域若干,其中,面积最大水域周长为1.7km,面积约有9 公顷。全部湿地公园水域面积约有11.5 公顷,林地占24.3 公顷。基地地形基本平坦,高差在5m 左右,最高点在基地中央偏南林地。

改造区长青煤矿山体的绿化始于2007 年,前期项目主要针对场地进行生态修复,采取坡上覆土植树、涵养水土的方式改造绿化。栽植各类乔灌木20 余种,共计74000 多棵,是为本次的景观改造项目的基础。

(三)现有景观设计不足及改造分析

1.场地功能性不足

景区功能定位不明确。长青煤矿沉陷区位于联结北部城区和山南新区的城市主干道旁,周边以住宅及教育规划基地为主。根据现场走访和问卷调查发现,不同的年龄段的游人对于公园的期待和游园的目的性有所不同。调查结论如下:

(1)现有沉陷区改造地的类型为郊野公园,并无明显设计针对性。在改造设计中首先应该考虑目标人群的活动需要,梳理优化区内交通路线。

(2)道路系统设置不合理。原有区域内有一条由林场路主入口至淮舜南路次入口的双向机动车道,2015 年部分地面沉降,导致道路被水淹破坏,景区内的主要干道中断。现景区道路主要以林间步行道和环湖木栈道为主,缺少主要交通干道和消防应急通道,不利于景区日常的维护修缮工作和森林安全防护工作。目前基地内沉陷活动趋于稳定,可以重新设置各交通道路。

(3)景区缺乏服务类项目。景区周边没有相应的餐饮环境,而适当增加餐饮盈利项目,既可以满足游客就餐需求,也能够给公园提供管理经费,便于自我运营,同时吸引更多的目标人群。

2.湿地资源利用率较低

现有设计对湿地资源缺乏合理的利用且分割过多。场地内有三块面积大小不一的湿地,但是相互间没有形成生态联系,无法形成良好的水循环和自我净化能力。其中,较小的两块湿地均有干涸和受污染的情况。

3.缺少景观文脉的延续设计

目前场地内仅保留了部分工业遗迹,如主井口井架、主井绞车房等,没有相关延续性的设计。距离湿地公园1 公里之外就是国家级爱国主义教育基地大通“万人坑”,是当年大通矿区被残害致死的矿工们的掩埋地。在景观改造中,应该充分考虑这些历史文脉元素,利用后工业的设计手法来处理这些矿区遗迹。

三、长青煤矿沉陷区景观改造方案

(一)设计定位与总体规划方案

长青煤矿沉陷区景观改造设计定位为“湿地生态文化休闲养生目的地”。具体改造设计如下:

(1)通过对淮南大通区长青煤矿沉陷区的景观改造设计,提升整个淮南市的游客吸引力;

(2)充分利用水资源做好水文化,发挥生态湿地效应;

(3)通过改造展示矿区历史和地方文脉,表现景观地域特色(见图1、图2);

图1 设计策略

图2 方案总平图注:1.主入口广场;2.生态停车场;3.主井口井架和绞车房;4.矿区纪念广场;5.公园管理处;6.矿区纪念馆;7.密林休憩广场;8.游船码头;9.亲水平台;10.休憩观鸟亭;11.生态密林;12.生态果林;13.南入口广场;14.塑胶双向跑道;15.体育运动场地;16.儿童游乐场地;17.北入口;18.林间观景台;19.景观拱桥;20.阳光草坪。

(二)功能分区

依照设计来源将设计区域划分成矿业历史区、文化历史区和生态景观区。各区域通过景观功能和道路规划有机联接。

1.矿业历史区

矿业历史区是为了展示改造地的历史来源。大通煤矿有着一段被日寇列强欺压、剥削的惨痛经历,这是矿业历史区的重要一部分展示内容。位于基地西北部的主井井架,和其对面的主井绞车房两处工业遗迹保留下来,并在其周边增加了相关的采矿设施展示,如火车轨道和矿车。另有一座矿区历史纪念馆,陈列部分矿区生产工具和设备,展示长青煤矿曾经的工业和历史变迁。

2.文化历史区

设计规划在基地的湿地绿岛上有多功能文化艺术馆,是文化历史的主要展示区。通过展现代表淮河文明的文学、艺术成就,使游人了解蔡楚文化的传承,感受先人的智慧思想。通过部分景观设施、小品的设计陈列,将古代文化历史与现代艺术相结合,使游人体会到楚汉故地、古淮南国的文化与历史的魅力,同时感受现代艺术的美妙。多功能馆还兼有餐饮的功能,以满足游客需求。

3.生态景观区

在景观改造中,将湿地面积进行整合扩大,形成了以绿岛为中心,环绕式的湿地景观。在塌陷湖的南部还有大片林地,面积共有24.3 公顷,这是改造区里重要的生态林地资源。设计中通过道路规划将林地与湿地紧密结合,形成了“水—林”一体的生态景观。改造区由于生态和气候条件适宜,吸引了包括野生鸳鸯在内的不少动物,最多的时候湿地内有上百只鸳鸯在此栖息,成为湿地公园的特色景观。改造后的湿地公园水域面积扩大,更加适宜鸳鸯的生存,生物的多样性也让改造区的生态景观更加丰富。

(三)交通流线设计

园区内部交通分为水陆交通和陆路交通。其中,水陆交通的码头设在湖区东南角,离园区南入口较近。游湖路线为绕湖心绿岛,单向通行;陆路交通分为连接北门主入口和南入口的园区主干道、沿湖景观步道、亲水木栈道、林间小道和消防通道。改造方案中设置了塑胶双向跑道,并且考虑不同的运动强度,规划了多个不同长度的跑道。其中,最长的环湖跑道长2.7 公里,北部主入口的广场是跑道的起止点;最短的跑道是从北入口广场至南入口广场,穿过湖中绿岛,单程长度1.3 公里。跑道的路线贯穿了湖岸、林地、桥梁和绿岛,弧度合理,视线极佳,打造出丰富的沿途景观。

(四)景观节点设计

1.矿区纪念广场

此处是景观改造设计的重点之一。改造方案继续保留井架和绞车房,另外在原有矿区遗迹西边又增设了一处矿区纪念广场,并且规划建造有矿区纪念馆,可以呈列展示矿业活动的实物和图片、文字等资料,同时也可作为多功能室内活动场所,既增加景区的人文内涵,又符合各类活动需要。

2.绿岛及观景台设计

将湿地进行整合扩大后,为绿岛连接的道路提供了更加丰富的步行和观景体验。现有的观景台位于场地主入口处,造型以及功能缺乏一定的设计感。在改造方案里,有多处观景台,以现代的工业化风格为主,不论是造型还是材质,都与不远处的井架相互呼应,突显了煤矿废弃地的后工业特征。

3.儿童游乐场所及雕塑小品设计

景区目前可供儿童活动嬉戏的开阔空间位于北部主入口广场附近,靠近湖面驳岸。场地形态是通往湖面的带有一定坡度的草坪,儿童的活动项目相对较少。改造后增设了专门的儿童活动区,位置上靠近东北部的次入口附近。在规划时特意将儿童活动场所和成年人的运动活动场所相连,目的是便于大人看管,增加了安全性。除此以外,在景区的各个地方都增加了阳光草坪的面积,以保障儿童游乐玩耍的多样性。

一部分雕塑小品与矿区历史结合,作为实物展示的一部分,如矿区纪念广场上铺设的双轨道、矿车,从早期井口的木框架的造型提取出了线形的形态元素,并延伸出岸边观景台的造型;另一部分与地区的历史文脉结合,如广场雕塑、景观柱等,主要内容是从《淮南子》中提取出的成语典故,和寿州窑的艺术特色结合,起到了传播历史、艺术的载体作用;还有的小品与生态景观相结合的,具有一定的功能作用,如观景台、观鸟亭等。

(五)植物配置方案

本长青煤矿原有植物以水杉为主,故保留基地南部原有水杉林地,并与东南部林地连接,扩大了林地面积。湖面北部的植被种群相对丰富一些,靠近井口绞车房遗址附近有部分水杉树龄超过了50年树龄,另有落叶乔木、灌木等种群,在设计中都一并保留下来。

沉陷区水质存在轻度污染,在选择水生植物和岸边植物的时候,可以选择有一定抗污染性,并且可以净化水质、提高生态系统稳定性的植物,如水浮萍、芦苇和香蒲等。

1.林区改造植物意向

景区南部的林地以群植为主(水杉、枫杨、国槐等),色花树、观赏树为主的树,加以时令花卉为辅,打造一段富有动感旋律、高低层次、色彩变化的特色林地跑道。景区北部的绿植运用直排的种植方式,创造动感特色,局部运用组团形式形成有高低层次、颜色变化的视线焦点。临水面以疏林草坡的形式,留出大面的草坪,以供人们休息娱乐。

2.湿地改造植物意向

靠近广场的滨水区以自然组合创造出尺度各异而又相互围合的空间。景区南部与林区接壤的湿地,应用池杉、杨柳、菖蒲、芦苇、睡莲和水葱等乔灌结合组成自然式群落,打造多样化的湿地景观,如湿地林、湿草地和自然湿地等。景区东南部湿地区以水杉和樱花作为背景形成天际线,同时围合成一个幽静的大空间,为鸟类栖息提供一个幽静的环境。

四、结语

此次长青煤矿的景观改造设计主要尝试解决两个问题:一是如何让后工业形态和生态景观相互和谐统一;二是如何在景观中体现矿区的历史和地域文脉等。

煤矿废弃地景观改造需要建立在生态修复的前提下,首先解决场地内的水土、空气的污染,地形植被的恢复,地质灾害的防治等迫切需求。只有按照“环境治理—生态修复—景观改造”的顺序循序渐进,才能从根本上解决废弃地重建的问题。

另外,在改造过程在还应避免单一化设计。在本次的方案改造中,规划了矿区纪念馆,与周边的爱国主义教育基地及日军遗留碉堡形成了设计呼应,为景区融入了更多的场地内涵。另外,还通过小品、陈设和雕塑设计,体现淮南的文化艺术脉络,使改造后的景观具有独特的印记和吸引力。