高速公路建设期对生态环境影响及对策

赵志林 段小兵

（新疆交通科学研究院 新疆乌鲁木齐 830000）

引言

随着公路工程的日益增多，我们可以看到，高速公路的建设不仅方便人们出行，而且对我国国民经济的增长发挥着积极作用。但我们既要看到公路建设给社会带来的经济效益、社会效益，又要深刻认识到公路建设对生态环境的影响。本文将简单分析公路发展的环境影响和公路生态环境保护的重要性，并在此基础上详细分析了我国公路各阶段对环境的影响，希望能为公路生态环境保护质量的提高提供有力保障。

1 高速公路施工阶段环境保护的重要性

当前，环境保护是我国一项非常重要的基本国策，高速公路建设过程中，实现环境保护、节约资源利用、降低废弃物排放、开展文明施工，对我国实现可持续发展贡献巨大。而不是简单地为了追求经济利益最大化或实现交通便利而忽视环境保护[1]。习近平总书记还提出“绿水青山就是金山银山”，充分体现了环境保护对我国长期发展的重要性。同时，只有优美的环境才能给群众带来健康的身体，同时促进社会文明的健康发展。

2 公路施工中的环境污染问题

（1）公路破坏地表。在进行公路工程建设的时候，我们可以发现工程所经之路较多，并且项目复杂性相对来说比较高，不可避免地会对地面进行挖掘并且要对土地进行占用，这样就会导致了地表不可避免的会产生破坏，对于地表植物的生长来说也是十分不利的，水土流失问题也会变得越来越严重。同时如果出现水土流失问题的话，必然会影响当地的土壤肥力，如果水土流失问题越来越严重，将造成河道阻塞和水库淤积。

（2）大气污染。在对公路建设工程进行深入研究之后我们可以发现，在工程施工的过程当中水泥、粉煤灰以及白灰等等原材料的使用十分频繁，而使用这些原材料进行工程建设就不可避免地会在工程建设过程中出现粉尘，这也就导致了空气质量会受到一定影响，同时还会对生态环境产生一定影响[2]。此外，一些交通运输工具在使用时候会出现尾气，这些尾气的出现也会直接导致空气污染问题愈发严重，如果从生态环境保护的角度来看是十分不利的。

（3）水污染。站在狭义角度分析水污染问题，我们可以把公路建设中的水污染问题看成是建设污水的紊流问题，如果在对材料设备进行冲洗的时候，或者是一些液体原料存放不当的时候，也会导致水质被污染出现严重的水污染问题。

（4）垃圾污染。一部分施工企业在处理公路建筑垃圾时，往往采取垃圾掩埋或堆放在固定位置的处理方法，但是这样做实际来说是不合理的。如果对垃圾进行掩埋，不仅会破坏土壤质量，而且还会污染地下水资源，同时垃圾中往往含有很多有毒物质，人们如果饮用了被污染的水资源，身体健康必然会受到严重损害，而被掩埋的垃圾必然会污染土壤，在这片土地上种植的庄稼就不能吃了，因为受污染土壤上面种植的农作物容易出现一些传染性病毒。而如果将施工所产生的垃圾都堆放到固定的场所的话，那么就会导致这一场所堆放的垃圾数量会变得越来越多，此处也会因垃圾过多而出现塌陷的情况。有的垃圾还含有一些有毒物质，或者是一些垃圾本身就是易燃物，这样垃圾全部堆放在一起十分容易出现火灾，由此可见在施工的过程当中垃圾的存放是十分重要的，如果没有按照要求进行存放极易埋下安全隐患问题[3]。

（5）噪声污染。目前，大型施工机械设备是工程建设项目中较为常见的，同时也是公路建设施工中不可缺的一部分。随着大型工程机械设备的日益增加，各界对工作效率要求日益提高，机械设备的工作量不断增加，其高速运转过程中必然会带来较为严重的噪声污染。同时，由于部分设备的特殊性或工程组成部分的特殊性，可能出现连续作业的问题，从而影响施工场地周边居民正常生活休息。

3 高等级公路生态环境保护措施

3.1 加大植物保护

要想提高道路生态绿化，必须高度重视和保护路旁植物。首先，一定要结合当地土壤和气候的特点，特别是环境敏感区附近，种植一些灌木或者是乔木，这样不仅可以更好的对一些尾气当中的污染物进行吸收，而且还能够降低噪音，同时，对公路的路域景观进行改善。其次，还要格外关注路边植树，特别是附近有学校、村道的，有必要通过乔灌结合的方式来实现绿化，进而打造绿色景观带。

3.2 采取先进工艺实施生态管理

在科技水平不断提高的今天，公路建设期间也应该加强对于科学技术的利用，科学合理的将其应用到公路建设当中，以此来提高建设质量以及建设效率[4]。首先，我们可以对先进的生物技术进行应用，通过应用生物技术有效降低高等级公路建设所需要消耗的成本，并且还可以对路域景观进行有效改善，对生态环境整体保护以及恢复都是十分有利的。其次，具体施工期间，我们也可以合理引入和运用先进的施工技术，例如应用快速无损检测设备来进行施工，这样不但能切实保障工程施工质量，并能有效提升公路运营管理水平。同时，还能将新材料、新技术合理运用到公路建设中，从而迅速提升公路建设质量和施工效率。

3.3 重点管理公路周边生态

为了有效缓解高等级公路对环境的影响，既要切实做好设计和施工工作，又要高度重视公路周边的生态管理。因此，需要相关工作人员需要从以下几方面对高速公路周边进行生态管理。首先，在修建公路时，应采用厚层集中采喷植被护坡技术，对隧道洞口开挖的裸露岩面、深开挖段留下的岩石、裸露的高边坡进行相应的生态维护。其次，还要定期检查养护路旁植被，避免出现大量枯死植被，这对于生态环境的保护是十分不利的。最后，还应高度重视农作物土壤污染，地方政府应更加重视公路沿线农作物的环境影响，同时，及时宣传公路生态环境知识，以此来使每一个公民都能提高生态环境的保护意识。

3.4 源头严格审批

（1）不仅要认真审批施工组织设计方案和开工报告，而且还要重点审核设计文件和环境影响报告书是否达到环境保护制度标准要求；施工组织能否在设计方案中提出合理可行的应急预备方案；设计文件在进行高速公路施工设计时，能否全面考虑当地实际情况，如当地水文地理条件以及周边局面情况等；（2）按照相关流程，严格审批环保设备、材料；检查采购是否到位；是否完全达到国家标准要求；是否已经进入施工现场等；（3）要着重审查施工实施方案的保障体系、可行度等，在审批过程中，要做到严格逐项审批，同时及时汇总记录，避免出现漏项。对不合格内容，要求施工组织机构及时完善改进，同时重新审批登记，将源头控制工作落实到位。

3.5 重点管控材料机械设备

众所周知，高度公路建设施工过程中，必然需要大量的砂土、泥、搅拌机以及压路机等施工材料和设备，在此过程中，很容易发生漏油等问题，甚至出现随意倾倒废油等不良现象。因此，施工监理人员必须全面检查机械设备、材料堆放区，是否符合环保控制相关标准要求，一旦发现不合格的地方，必须及时进行整改。此外，施工监理工作人员还应指导监督施工企业定期保养和维修机械设备，避免机械设备出现漏油等问题。

3.6 不断提升监理人员工作水平

监理人员个人专业水平将直接影响到环境监理的实施效果。就此类情况，施工单位需要切实提高监理工作水平。例如，施工单位可以邀请一些权威专家进行环境监理讲座，使监理人员通过专题讲座更全面深入了解环境监理工作内容和现实意义；施工单位还可以定期组织监理工作人员参加专业技能培训，不断提升监理人员专业能力和综合素质；此外，还应定期对其进行考核，全面考核相关监理人员的工作能力和专业素养，同时通过考核发挥相应的指导监督作用，从而整体提升监理人员的工作质量。

3.7 自然生态保护措施

首先，明确施工现场人员和车辆的行为规范，保护周边耕地的完整性。对有扬尘危险的砂土材料，应采取遮盖措施或专人浇水。施工结束后，及时对原有植被进行复垦，并通过沿线边坡加固和种植形成新的植物群落，防止水土流失。其次，沿线应根据实际情况设置专门的野生动物觅食区和迁徙通道。关键位置禁止鸣笛和减速标志。地方整治与异地建设相结合，最大限度地保证野生动物栖息地的面积和功能[5]。最后，施工作业应在旱季进行，土方开挖回填需要尽可能避开雨季，此外，还需要将沥青、金属等材料集中堆放在施工现场，同时覆盖进行必要的防护，以免雨水冲刷或污染水质影响材料性能。

3.8 社会生态保护措施

首先，在公路沿线修建人行通道，可为道路两侧居民出行提供便利。其次，在居民居住较为集中的区域设置噪声屏障，尽量降低现场施工和后期运营带来的噪声影响。最后，对于经济受损的居民，要充分配合优惠政策，给予安置补助和青苗补偿。

结语

综上所述，我们可以看出，公路的发展无论是与我们的生活、经济还是社会的发展都是有着十分紧密的联系的。我们在看到公路发展为我们所带来的好处的同时也不能忽视公路建设过程当中可能对生态环境所产生的不利的影响，也不能盲目的看到公路建设所带来的经济效益而就忽视了公路建设对生态环境产生的破坏。我们应该对我国的经济以及生态的实际情况进行深入的分析，在此基础上采取科学有效的手段建立环境友好型公路，并且使用科学合理的手段对公路工程进行管理，以此来更好的实现可持续发展。