浅析绿色通道绿地的设计与维护
2021-04-04黄国成
黄国成
(盐城市响水县老舍中心社区农业农村局,江苏 响水 224600)
1 绿色通道绿地的概述
1.1 绿色通道绿地的基本概述
绿色通道绿地一般是指一个城市专门用以改善生态、保护环境,为城市居民提供休憩场地及美化景观的绿化用地。为进一步改善我国的生态环境,国务院于2000年10月11日正式发布了关于推进全国绿色通道绿地建设的通知,并制定了相关的法律条例,以促进我国绿色通道绿地的建设。
1.2 当前绿色通道绿地主要存在的问题
1.2.1 空间布局不合理。当前我国各地区的绿色通道绿地建设普遍存在空间布局不合理情况,道路规划建设同道路绿化建设脱节、相关园林布局不均衡等问题。好多城市都较为重视城区内及各城市间的道路规划,突出道路等级宽度,提升交通运输量,相对将道路两侧绿地建设空间挤占,导致道路两边的绿地绿化不能达到理想景观及生态环境改善的效果。同时在绿色通道绿地规划、建设过程中,未同城市整体的规划布局有效结合,进而造成园林绿地空间分布不合理等问题,进而导致各区域间的绿地不能有效形成城市的自然生态网络,城市内各景点、公园等未能有效衔接,未能达到较好的绿色通道绿地建设目的。
1.2.2 绿地景观质量差。多地已建成的绿色通道绿地景观质量较差,在道路、公园等区域的绿化建设过程中,未有效结合当地的生态环境。许多地方为尽快建成绿地,多栽种天竺桂、意大利杨等速生树种,各绿地景观绿植过于统一,未能有效彰显自身的城市特色,且此类绿植会影响城市绿化建设的持效性。部分道路两旁的绿地绿化也存在绿植选择不合理,多数地区道路旁的绿地绿化仅有乔木和灌木、地被植物、花卉中的任意一种,其整体的植物层次过于单一,其整体的景观质量较差。
1.2.3 绿地生态性差。绿地绿植的不合理选择除了会影响景观效果外,还会对相关的生态系统造成严重影响。即绿植栽种过于单一,甚至部分绿地建设者未有效考虑栽种植物是否适合当地的生态环境,如在较寒冷的北方地区栽种热带生长的椰子树等,此类绿植选取、栽种方式,不仅会导致绿植因无法有效适应当地气候环境而出现枯萎现象,还会对当地整体的生态环境造成严重影响,使得城市内绿地不能有效形成良好的生态网络系统。
1.2.4 城市整体绿地面积不足。随我国人口数量的增加,各地区的城市化发展,以及各一线城市人口数量的显著增加,各地区的人均绿地指标相对较低,相关绿色通道绿地环境不能有效满足城市内居民的各项活动。
2 绿色通道绿地的设计原则
2.1 因地制宜、适地适树
首先,各地区绿色通道绿地设计过程中相关植被的选择需因地制宜、适地适树。在植被选取过程中,需有效结合当地的气候环境选择合适的植被栽种。如海南、云南等热带地区,应选择橡胶、甘蔗、椰子等树种;湖南、湖北等亚热带地区,则适宜种植常绿阔叶林、竹林类植物,如棕榈、黄杉等;江苏、安徽等温带地区,则适宜种植裸子植物,如马尾松、油松、水杉等;北京、河北等暖温带地区,则适宜落叶果树,如桃树、杏树等;内蒙古、黑龙江等中温带地区,则适宜云杉、东北连翘等绿植;西藏、青海等高原气候地区,则适宜三色堇、水仙等绿植。各地区需根据当地具体的气候环境、生态环境等,合理选择绿色通道绿地绿化植物的栽种类型。
2.2 统一规划、合理布局
在绿色通道绿地建设过程中,需以政府为主、公众参与为辅进行各绿色通道绿地规划、设计。政府需根据所建绿色通道绿地的目的、影响力及景观要求等,适当选取绿色通道绿地建设的具体位置,确保各绿地的合理布局,避免某一区域绿地分布过密而另一区域绿地分布过疏等问题的发生,确保当地的公园、河渠等绿地设计有较大相关性。
2.3 构建优质景观质量
绿色通道绿地建设过程中,需重视景观质量,绿植不能过于单一,也不能过多选取同一城市其他绿地均有的绿植,在确保各绿色通道绿地有优质景观的情况下,可适当突出各绿地的特色。如某一地区同时适宜银杏、芙蓉、茉莉、百里香等绿植的栽种,则在绿色通道绿地设计及建设过程中,在保证树木、灌木、地被植物、花卉等景观层次感外,可以某一种树木或花卉为主,打造特色绿色通道绿地。
2.4 重视生态平衡,在现有植被基础上加强绿色通道建设
各地区的绿色通道绿地设计过程中,还需重视绿地规划区域的生态平衡,加强对现有植被的保护。如在某一绿色通道绿地规划区域,有几十年、几百年,甚至上千年的林荫大树,则在此绿色通道设计、建设中,需尽量避免对此类植被的移栽、破坏,以有效保持此区域的自然生态平衡。
3 绿色通道绿地的实际设计
3.1 公路道路沿线绿色通道绿地设计
在道路设计、建设过程中,对道路沿线的绿色通道绿地设计,应根据周围环境、人文特色及气候等多种因素,适当选择需要栽种的植物。再根据选取植物的生长情况、对烟尘风害的抗逆性等,规划、设计好适宜的植物栽种方式,包括苗木的株数、树木与树木间、树木与灌木间、树木与花卉间间距等,均需在道路建设前就做好设计规划,有效确保此道路绿色通道的绿地景观效果。
3.2 沿河的绿色通道绿地设计
沿河的绿色通道绿地设计主要有两种,一种是城区内河道两旁的绿色通道绿地设计,一种是河道、重山相连的绿色通道绿地设计。在城区内河道两旁的绿色通道绿地设计中,需以河道为主线、两岸为重点进行绿色通道绿地设计。一般在此设计中,两岸绿化带与河岸要有一定距离,绿化带同河流间可多修建带防护栏的人行通道及非机动车道,居民可较直接地对河流及两岸绿植进行观赏。同时两岸的绿地设计中,绿植的选取同样需有高大树木、灌木、地被植物种植后的层次感,且树木的选取以需有一定遮荫效果,但不会生长过于繁盛的植物为主,如芭蕉、银杏、中山杉、松树、柏树等。
而在河道、重山相连的绿色通道绿地设计中,绿色通道绿地中植物的选择,可结合相衔接的山中主要植被进行河道旁绿色通道绿地设计,在呼应当地生态环境的同时,能有效衔接这一地区的绿地绿化,使其形成巨大的自然生态系统。
3.3 边坡方面的绿色通道绿地设计
绿色通道区域有边坡,则在此区域的绿地设计过程中,可结合边坡坡度、周围环境及当地气候选取不同的绿植进行栽种。如在挖方边坡的绿色通道绿地设计中,岩石型边坡可选择栽种爬墙虎、葛藤等藤本植物,则此类植物会随着边坡进行攀爬式生长。虽然在此类绿色通道绿地建设完成初期,这类植物不能达到较好的景观效果,但随时间推移,此类植物会逐渐攀爬、覆盖边坡,即使地形复杂、坡度较陡,爬墙虎、葛藤等藤本植物也能达到较好的垂直绿化效果,且可达到一定的遮阴纳凉作用。若是沙土型边坡,则在绿色通道绿地设计中,所选植物除需达到较好的景观效果外,还需有一定的固土护坡作用,如百脉根、紫穗槐等,同时可通过机械喷播草籽种植方式,通过草坪种植来改善此区域土质,且能有一定的景观效果。
若为护砌边坡的绿色通道绿地设计,则同样可通过机械喷播草籽种植方式,通过草坪根系对土壤的改善,来进行适宜的绿植种植。且在此类边坡的绿色通道绿地设计中,为达到护砌的建设目的,也可先用混泥土等进行支护,在此基础上进行绿地绿化设计,选择宿根花卉等适应性较强的植物进行栽种,在保障栽种植物存活率的同时,能达到较好的景观效果,确保此区域的绿色通道能有较好的绿化建设。
3.4 中央隔离带的绿地设计
中央隔离带是对道路进行有效分隔的重要基础建设,当前我国多提倡以绿地绿化建设方式替代单一栅栏式的隔离方法,即对中央隔离带进行绿地绿化建设,在提升我国人均绿化面积的同时,能达改善生态环境建设的目的,中央隔离带的绿地设计,应考虑保障公共交通安全,此处需禁止栽种过于高大的树木,但若中央隔离带面积较大,则可适当栽种桃树等体积较小的树枝,以提升其景观美化度。其次低矮的灌木、花卉是中央隔离带绿化植物的首选,如玫瑰、茉莉等有良好观赏性的植物,均可在中央隔离带中种植。
4 绿色通道绿地的维护
4.1 绿色通道绿地的植被维护
绿色通道绿地在建成后,还需由专员对绿色通道绿地中的植被进行维护,利用现代化信息、科技技术定期对绿色通道绿地中的植被进行浇水、修剪、除草、施肥、补苗、防虫。如无人机播撒除虫药、自动洒水管浇水等,使绿植的树木、花卉等能保持良好、健康的生长状态。同时需注意树木生长情况,及时修剪倾斜过度的树枝,必要时可适当移栽树木,以保障居民在绿色通道内活动时的安全。
4.2 绿色通道绿地周围环境及相关设施的维护
绿色通道的相关管理人员,还需对绿地周围环境及相关设施进行有效维护。确保绿色通道绿地能有效维护居民可活动空间,避免绿色通道绿地中的植被因周围环境的变化而受到影响。做好绿色通道中的路灯、洒水系统、健身器材等设施的正常运作,若相关设备存在问题,管理人员需及时上报,便于受损设备能得到及时维修。
5 绿色通道绿地的效益分析
5.1 生态效益
绿色通道建设作为我国具有战略意义的国土绿化工程,对于推进全国城乡绿化美化向纵深发展,有效改善我国的生态环境等有重要意义。将公路等基础设施同树木、花草等植物进行有机结合,根据不同的绿色通道规划,制定不同的绿色通道绿地设计方案,能使植被在美化相关通道的同时,达改善当地生态环境的建设目的,具有重要的生态效益。
5.2 社会效益
公路、河渠等通道同树木、花卉等植物的有机结合,能使绿色通道达到较好的观赏效果,能有效改善当地的交通环境及形象。如成都的市树是银杏,在成都的各个通道及校园、公园内,有以银杏为主的绿色通道,等到秋季,银杏的最佳观赏季节,则可进一步提升相关绿色通道的美观性,吸引游客玩赏、摄影。通过良好的绿色通道绿地设计与维护,使各地区的绿色通道保持一定美观度和当地特色,则能进一步改善城市的发展状态,提升城市旅游等方面的经济效益。且良好的绿色通道能满足城市居民日常散步、慢跑等活动所需,能进一步提升居民的幸福感,使城市保持更稳定的可持续性发展状态。
绿色通道建设作为我国重要且具有战略意义的国土绿化工程,需重视绿色通道绿地设计,以提升绿色通道建设质量,有效满足社会发展需求,促进林业健康发展。