陆用起重机械完整性管理技术应用探析

易亮,肖杰,时均莲,刘文彪

(1.海洋石油工程（青岛）有限公司，山东 青岛266520；2.中海油能源发展装备技术有限公司，天津300450)

陆用起重机械是特种设备，也是企业的重点管控设备，种类繁多。本文所阐述的完整性管理的主要对象是指流动式起重机（大型履带吊）、桥门式起重机（大型龙门吊）、门座式起重机、塔式起重机。随着企业设备资产规模的壮大，设备不断更新换代，老旧装备逐年增多，管理难度及风险越来越大，企业原有的装备管理模式出现短板，需要引入新的管理理念和手段来加强企业装备管理，以提升企业装备管理水平。设备设施完整性管理，从设备管理跨越到资产管理。

1 起重机械完整性管理现状

设备设施完整性管理是安全生产的重要基础性工作，是预防严重事故的重要屏障，一些国内外企业先后颁布了设备设施完整性管理体系文件。2010年制定的海上起重机完整性管理体系文件，完整性风险分析技术得到了应用，目前已达到比较成熟的阶段，完整性技术的应用使得海上吊机在管理风险管控方面有了较大的突破。

陆用起重机械的完整性管理刚刚起步，因此，陆用起重机械完整性管理技术的实施与应用迫在眉睫，该技术应用后将全面推动企业设备设施管理观念的转变，将设备设施完整性管理理念融入到企业文化，并得以深入普及，形成具有企业内部特色的、国际先进水平的设备设施管理模式。

2 陆用起重机械完整性重点管控内容

2.1 风险等级的确定

完整性管理的关键是设备的评级，根据法律法规及相关标准，对企业254台陆用起重机械设备进行了A、B、C风险等级划分，针对高风险等级的A类设备用完整性管理的理念进行管控。通过设备设施完整性管理评级方式全方位打造陆用起重机械设备完整性管理新模式，优化提升管理水平和质量，为设备设施完整性管理实践应用打下坚实基础。

2.2 全生命周期风险分析技术

陆用起重机械风险分析贯穿在设备规划投资、购置与设计建造、运行维护、及废弃处置过程5个阶段，在各阶段对其进行风险分析，实施有针对性的维修策略，找到导致设备失效的中高风险点，为管理者提供起重机械全过程风险管控的措施，从而最大限度的减少风险，降低风险损失，达到最终降低安全、环境和运营风险的目的。

为满足设备设施完整性管理要求，应建立一套基于风险的、适用其整个生命周期管控的起重机械完整性管理体系文件。

2.3 规划投资阶段

规划投资阶段，需确定起重机用途及基本要求、使用环境条件、设备数量、设备制造所参考的标准和依据、设备的参数及技术要求。管控要点：该阶段需识别规划阶段在购置参数技术要求等方面可能存在的风险。

该阶段用到的风险管理工具为危险源辨识（HAZID）、预先危险性分析（PHA)。

2.4 设计制造阶段

设计制造阶段完整性管理的工作内容包括设备购置、调试验收与移交；通过交接试验确认结构和功能的完整性；把完整性管理通过数据的形式传递到运营维护阶段。管控要点：识别购置中存在的风险条款；识别制造中的缺陷；验收中可能存在的风险。

该阶段用到的风险管理工具为危险源辨识(HAZID)、危险与可操作性分析(HAZOP)、作业条件危险性分析(LEC)、工作安全分析（JSA）、任务风险评价（TRA）。

2.5 运营维护阶段

通过数据收集、风险评估、检测监测、完整性评价和维修改造等5个环节的实施，不断采取措施保持设备结构和功能的完整性。管控要点：制定起重机械风险打分表；制定基于风险的检验指南、维修指南、故障识别和应急预案等。

该阶段主要用到的风险管理工具为失效模式和影响分析（FMEA）、以可靠性为中心的维护（RCM）、基于风险的检验RBI。

2.6 废弃处置阶段

设备结构和功能不符合安全要求或经济完整性要求，对设备进行弃置。管控要点：识别废弃阶段可能存在的风险。

该阶段用到的风险管理工具为作业条件危险性分析（LEC）、任务风险评价（TRA）。

3 结语

设备设施完整性管理是一种理念，最重要的是全员参与、共建共享，不断推进基于风险的全生命周期的完整性管理与技术应用，加快信息化建设，为企业生产保驾护航。