标准化管理在氧化铝溶出机组停汽检修中的应用

2021-04-03王斌

中国设备工程 2021年6期

王斌

（中铝广西分公司氧化铝厂，广西平果 531400）

1 前言

高压溶出机组系统是氧化铝厂生产的核心。中铝广西分公司氧化铝厂溶出机组为法国AP 公司设计的生产线，设计单条生产线的年产量为50 万吨/年，主要由6 级单套管加热器、19 台压煮器、12 台闪蒸器等设备组成。设计要求机组运行一段时间后需进行停汽检修，进行流程切换，将换热效果不理想的压煮器退出，投用已经清理完毕的压煮器。同时进行单套管加热器进行结疤清理、阀门更换、管道弯头更换、闪蒸器系统检查消缺等一些设备抢修。1996 年投产初期，溶出停汽检修总用时达48 小时，严重影响了生产线的运转率，长期以来中铝广西分公司以精益管理为向导，不断的强化和改善停汽检修的过程管理，溶出停汽检修时间到2018 年已经减少到16 小时，同样的检修内容检修用时仅为原来的三分之一，精益管理中的标准化管理在其中发挥重要的作用，几乎涵盖了整个检修的过程。

2 停汽检修的组成及标准化

停汽检修的整改过程主要包含计划和准备、停车卸料、检修过程、开车恢复4 个部分，标准化管理在各环节的应用如下：

2.1 计划和准备工作的标准化

（1）机组部件的标准化。中铝广西分公司氧化铝生产用矿为一水硬铝石，矿石中铁含量达25%左右，且以针铁矿的形式存在，导致溶出机组的弯头及管道磨损严重。每次停汽检修均需对大量的磨损部件进行更换，因此部件的标准化、安装尺寸的统一对部件的快速更换尤为重要，中铝广西分公司将溶出机组所有易磨损部件包含弯头、闪蒸过料管、闪蒸进料管等进行标准化，做到所有弯头通用，所有闪蒸过料管、进料管均做标准化部件，所有易磨损部分均采用螺栓法兰的连接形式，杜绝停汽检修现场制作零部件，减少现场管道焊接工作量，缩短易磨损部位的更换部件时间。

（2）检修项目产生的标准化。停汽检修的项目分为定期性项目和临时性项目，定期性项目即为周期性项目，如压煮器、闪蒸槽的隔离通用、阀门及弯头的更换、槽灌的清理等，临时性项目如漏点的处理、异常情况的检查等。对此，中铝广西分公司将所有定期进行的项目列年度计划，如压煮器年度隔离清理计划、年度阀门更换计划等，制作标准的周期性计划后，每次停汽检修要做那些定期项目内容一目了然，有利于各级管理人员根据周期性项目的多少提前调度检修人员。临时性项目则将生产运行中漏点、异常状况等做积累统计。做到停汽检修项目快速生成。出现因外部原因突发进行停汽检修时可在一个小时即可生成将溶出机组检修项目。

（3）检修项目平衡的标准化。检修项目的产生后，需进行检修人力的安排，中铝广西分公司实行两级平衡制度，即分厂进行生产平衡，公司进行人力平衡。标准化在检修项目平衡中主要体现为平衡会议定时定人定内容，定时定人即标准化每次平衡会召开的时间及参与的人员，定内容即会议的内容包含上次检修的总结、考核以及本次检修的分工情况、注意事项及应急预案等。检修项目的分工也进行了标准化，定期性项目固定检修队伍，检修队伍对现场的熟练有利于提升检修效率，缩短检修时间。

（4）项目现场交底的标准化。检修项目涉及流程的切换，包含料浆、蒸汽、冷凝水等流程，需要切换的通堵板、弯头等众多，涉及的检修点多，参与施工单位多，经常出现检修项目漏交底的情况，对此中铝广西分公司将项目交底标准化，制作流程切换交底确认标准化表，将工作内容进行细化并逐项签字缺少，杜绝了项目交底错漏的情况。

2.2 检修过程的标准化

（1）检修项目作业标准化。停汽检修项目种类约30种，对此中铝广西分公司联合各施工单位对每项检修作业均制作了标准作业卡，标准作业卡的内容包括项目简介、工器具的准备、安全注意事项、检修步骤及标准，验收标准等。检修过程中要求各作业小组均按标准作业卡上内容和步骤进行施工，管理人员对各个施工单位是否按标准作业卡内容进行施工进行检查，如不按要求执行则进行考核，严格管理使得停汽检修每项工作均有计划的进行。第一次承接项目的作业小组，提前安排专业人员依据标准作业卡对作业小组进行培训。对于检修工作量大，工期长的项目，专门成立攻关小组，对每个作业步骤进行分解和诊断分析，优化工具和作业顺序，缩短检修时间。每次检修后均对每次作业结果与标准化作业卡内容进行比对，出现更优的作业步骤或作业方案的经审核后更新标准作业卡的内容，保证准作业卡的方案为最优方案。

（2）项目进度跟踪标准化。检修项目的进度关系到停汽检修的实际用时，广西分公司将停汽检修时间节点细化到分，将关键步骤细化到分，如弯头拆卸时间、清洗开始时间、填料实际等。细化后进行三级跟踪，各施工单位负责人自行根据项目的要求完成时间进行本单位项目的进度跟踪，点检员进行二级跟踪，公司项目管理员进行三级跟踪。出现异常层层上报。各单位根据异常情况启动应急预案。

（3）项目验收的标准化。检修完毕后，各施工单位负责人先根据检修标准作业卡进行自检，自检合格后上报点检员，由点检员和车间技术人员进行项目的验收，验收合格后由点检员逐项签字确认，上交确认表后进行生产恢复。

2.3 停车放料过程及开车恢复的标准化

（1）停车放料过程标准化。停车放料过程对整个停汽检修进度影响非常大。停车的影响主要表现在停车时间波动大和放料不干净，停车时间由原5 小时到4 小时波动，不按时具备检修条件则出现检修人员怠工情况，影响检修效率。压料不干净则导致压煮器或管道余料过多，直接影响检修进度以及涉及安全风险。对此中铝广西分公司对停车放料过程进行了细化，将整个停车放料过程分解为机组停车准备、单套管冲洗、机组放料吹扫、机组泄压冷却四个步骤，每个步骤均制定标准化操作卡，明确了操作先后顺序、操作时间、过程控制等内容，并制定单点教程，并经过不断的修正和改进，现停车时间稳定在3.5h 以内。

（2）开车恢复过程标准化。开车恢复过程时间跨度长，操作量大，过程紧凑，原操作过程中各个环节时间波动大，如开车恢复过程中的通汽预热升温后到恢复正常生产耗时6小时到4 小时不等，对此中铝广西分公司也对开车过程进行了细化，分解为流程准备、安全试验、机组填充、机组预热升温、机组出料调整五个步骤，每个步骤均制定标准化操作卡，明确了操作先后顺序、操作时间、过程控制等内容，各个操作均制定了单点教程，并经过不断的完善，安全试验在1 小时内即可完成，通汽预热升温后到恢复正常生产控制在4 小时以内。

（3）操作人员配置标准化。整个停车和开车恢复过程需要多人进行操作，为减少人员技能不同，配合默契程度不同导致开停车和开车恢复时间的波动，中铝广西分公司溶出车间专门成立停汽检修操作团队，固定开车人员及停车人员以及出现人员变动后的候补人员，人员相对固定后相互熟悉，工作中操作熟练，配合默契。