公路工程交通安全设施的施工质量研究

2021-04-03李岩

建筑与装饰 2021年16期

李岩

东阳市顺风交通设施有限公司浙江金华 322100

1 安全设施建设管控方法的应用

1.1 原材料质控的加强

材料质量是安全设施施工质量控制的关键程序，务必做到按照规范标准，禁止不达标、不合格的设施进场。若隔离栅、标志牌等设施存在质量隐患，即使安装工艺再先进，也易在使用阶段暴露质量问题。对此，施工前应派遣专员进入厂家观察，判断厂家的生产工艺、能力及其标准是否达标，并在供货期间做到定期、非定期检查，避免出现以次充好现象。通常情况下，细部构件原材料的检查可以采用工地试验室、质量合格证检查两种形式，而因不同种类安全设施的构件参数不同，具体检查与试验的内容也不同。具体为：①成品波形梁：具体查验指标包括均匀性、外观规格、镀锌层厚度等；②隔离栅：具体查验指标囊括防腐处理、规格型号；③标志板：具体检查项目包括光度性能、发光强度、底板材料、色度性能等。

1.2 工序流程管控的加强

标准且规范的施工工序是保障安全设施建设质量的关键，对于各设施的建设，要求人员严格按照规范工序施工。如波形梁护栏施工，施工人员需按照放样测量→桩基施工→护栏安设→线形控制的工序开展。若实际施工中直接跳过放样测量的工序实施钻孔作业，势必影响桩基定位的精准性，甚至对护栏的稳定性造成严重影响[1]。

1.3 质控体系的完善

为进一步提升安全设施的建设质量，必须以完善的质控体系为依托，在强调质量管理责任机制全面落实的同时，构建并实施契合施工现场的质量保证体系。具体设施安装过程中，质量管理工作的开展，需以质控体系为前提，所以在项目准备阶段，项目负责人需预先制定全面且合理的质控体系。而质检、管理人员则需依据质控体系开展施工现场质量管控工作，及时纠正现场存在的不合规行为，排查安全设施安装过程中存在的质量隐患，并要求施工人员及时整改返修。驻现场技术人员则需为安全设施建设质量的管控提供技术支撑，做到第一时间利用先进技术工艺解决现场质量问题[2]。

2 公路工程交通安全设施的施工质量控制具体措施

2.1 加强道路交通标线的设计

道路交通标线主要包括箭头、文字与突起路标，各种标线有效组成，形成道路交通安全设施。道路交通标线具有良好的引导与管制作用，在交通管理工作中具有重要作用。在设置道路交通标线时，设计人员要加强分析，保证各个标线更加协调，提升道路行车的稳定性与安全性。道路中心线，能够将道路交通流有效分割，因此，设计人员要进行科学划分，可以使用白色画出虚线与实线。设计人员还要特别注意以下问题：①合理选择道路标线颜色，可以采取混合颜色，以白色标线为主，黄色标线为辅。②科学确定道路交通标线宽度，纵向标线宽度对驾驶人员的心理影响较大，因此，设计人员要严格控制道路交通标线宽度，不宜过宽或者过窄，避免出现打滑现象。③保证道路具有良好的耐磨性，如果道路路面的耐磨性比较差，会影响道路交通标线与路面之间的黏结效果。④道路路面保持一定的防滑性，在设置道路交通标线时，计量采用防滑材料。设计人员要结合该地区的气候条件，严格控制路面质量，保证道路交通标线的重要作用得到更好发挥。

2.2 防撞栏、防眩设施安装质控

防撞栏在当前高速公路体系中被广泛应用，在初期设置时，应严格按照工程建设需求、防撞要求选择合适的防撞栏类型，并按照设计图纸进行桩号的精准定位。待防撞栏安装完成后，要求人员务必开展验收工作，尽可能做到将防撞栏的安装误差控制在合理范围内；针对防眩设施的安装，需按照设计标准进行板间距的控制，施工结束后检查防眩设施的板面垂直度、支架安装牢固程度是否符合标准，进而保证防眩设施、防撞栏的安设达到标准质量要求。

2.3 隔离栅安装质控

在安装隔离栅过程中，需在施工前结合现场情况来精准定位立柱的位置与高程。针对立柱的埋设，需以两端朝着中间的方向依次埋设，首先精准定位两端立柱位置并埋设，其次拉线测量中间位置立柱并开展埋设作业，待设置完成后检测立柱的设置是否处于同一直线。在运输立柱、混凝土基础过程中，应做好防护措施，避免因运输中发生磕碰导致立柱边角损坏。而在安装隔离栅时，应控制混凝土基础的强度超过70%，要求人员严格按照设计图纸进行隔离栅接网的焊接，焊接时以立柱端为起始点，在保障端柱网系稳固的前提下，同时进行铺设与拉紧作业。另外，应细致检查隔离栅涂层高度与厚度，保障施工质量，按照设计标准检测立柱埋深、刺针间距。禁止在施工中出现编织网锈蚀、刺针弯曲等问题。待隔离栅安装结束后，检查其网面的平整度是否符合标准，若网面存在严重凸翘情况，应及时返修调整。检查立柱、焊接网、基础之间的连接稳固性并控制立柱、混凝土基础的尺寸、强度符合标准[3]。