钢纤维混凝土在路桥施工技术中应用措施的探究

张剑波

临沂市交通运输局 山东 临沂 276003

引言

随着经济的不断发展，我国的城市化进程也在不断地加快，真实的为满足城市化发展的路程，需要建设更多的基础设施。而交通基础设施是制约城市发展的重要因素，要促进城市的不断发展社会的不断进步，首先要提高交通通达度，加强桥梁道路等基础交通设施的建设，满足人们对日常出行和货物运输基本需求。我要提高道路桥梁施工项目的建设质量，就有必要对道路桥梁施工技术进行研究。在进行桥梁道路工程施工和建设时，运用新时代的施工技术，使道路桥梁的施工能够更加有效率，保证桥梁道路工程工程目的质量。在桥梁道路施工技术中，混凝土施工技术是影响桥梁道路项目质量的重要技术之一，对桥梁道路项目工程的建设留着极大的影响作用。因此，要促进桥梁道路施工技术的提高，就有必要加强混凝土技术的研究。就目前看来，传统的混凝土技术已经不适用于当前的道路桥梁施工项目建设，无法进一步的提高道路桥梁施工项目的质量以及效率，应当加强对技术的革新和研究，以推动道路桥梁施工技术可持续发展。钢纤维混凝土施工技术，就是一向在新时代下为满足新型道路桥梁施工工程而研制出来的新技术，其主要目的是为了实现道路，桥梁等交通基础工程抗压，抗载等能力的进一步提高，能够满足现代化道路桥梁施工的需求，迎合当前社会对各种设施的标准。相关建设工作人员应该注重对方纤维混凝土在道路桥梁技术中的应用，使钢纤维混凝土作用能够在道路桥梁施工技术中得到更进一步的发挥。

1 钢纤维混凝土技术概述

1.1 钢纤维混凝土

钢纤维混凝土顾名思义就是混凝土与钢纤维的相互组合，在实际的操作中，施工人员在进行混凝土搅拌时将不规则的钢纤维融入混凝土中进行搅拌，使得混凝土在硬化的过程中能够融合钢纤维，以使混凝土浇筑的道路桥梁平面和平板的刚度和强度更进一步提高，满足道路桥梁工程对道路的刚强度这一方面的需求。再加上钢纤维本身所具有的耐腐蚀性和抗压性，进一步地实现了道路混凝土桥梁工程的抗压性和负载能力，并提高了运用钢纤维混凝土建设的道路桥梁工程的防腐蚀性，使道路桥梁工程能够满足对各种恶劣环境条件的考验。一方面，钢纤维混凝土技术的发展是对道路桥梁施工技术的进一步研究和利用，推动道路桥梁施工技术的可持续发展。另一个方面，钢纤维混凝土技术的使用六是我国基础工程项目的发展具体体现，表现了我国社会的进步以及基建能力的增强，为国家的可持续进步奠定了坚实的技术基础。

1.2 钢纤维混凝土使用优势

在普通的混凝土中，拥有钢纤维时的混凝土具有更好的抗压能力和承载能力，加强了混凝土浇筑的建筑物的强度需求，符合道路桥梁等基础建设施工对于抗压能力和邮政性的需要。对于道路，桥梁等基础交通设施的施工项目来说，所建设的工程是否有足够的质量和强度以及抗压性，决定着工程的整个质量以及工程的价值，并影响着道路桥梁的安全度，对社会发展具有重要的影响。而钢纤混凝土建设的道路桥梁直接满足了道路，桥梁等基础交通工程所需要的高强度这一特点。在进行道路桥梁的施工中，通过运用钢纤维混凝土进行浇筑，可以使桥梁在进行建设时直接将面板减少一半的厚度，在设置路面时也不需要在设计纵缝等工程，既节省了大量的建设材料以及人力工程，也为工程的建设节约了工时，使道路桥梁工程能够更加有把握的在工期之前建设完成。钢纤维具有较强的抗压性和抗弯曲性在混凝土中融入钢纤维，使混凝土本身是在具有足够的凝聚力和强度的同时，保证浇灌了钢纤混凝土的建筑面板能够具有较强的抗弯曲性，始终保持着垂直和平整的版面，这一特点非常适合道路桥梁等需要平直板面的工程施工[1]。

2 钢纤维混凝土在桥梁道路施工技术中的实际运用

2.1 钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的运用

桥面的施工需要运用到混凝土进行浇灌，使得桥面平整，能够用于交通工具通行，且不会产生一些颠簸或者是跳跃等状况导致交通安全事故的出现。此外，还要保证运用混凝土浇灌的桥面具有一定的抗压性和抗冲击性，以避免一些展重量过大的交通工具在经过桥面时，由于超负载导致墙面崩塌，最终造成不可估量的经济损失和生命安全事故。运用钢纤维混凝土技术进行桥面的铺装，即使再进行混凝土浇灌时，放入不规则的钢纤维，一是桥面在浇灌平整之后，具有足够的品种度以及抗压能力。再加上钢纤维本身所具有的耐久性和不易变形等特点，使得利用钢纤维混凝土进行铺装的桥面的刚度进一步的提高，增加了桥梁的韧性，是桥梁能够允许一些负重量较大的交通工具通过。而且运用钢纤维混凝土进行桥面的铺装，可以大量的减少混凝土的使用量。在保证桥面足够的坚硬和具有韧性的同时，降低桥面的厚度，方便桥面道路的施工。

2.2 钢纤维混凝土在桥梁结构加固中的运用

桥梁工程是联系河道两边的重要交通道路设施，一般属于悬空作业需要较强的稳定性和坚固性，这样才能实现各种交通工具的安全运行，是运输道路的工程价值更高。在桥梁结构加固中运用钢纤维混凝土进行施工，能够进一步提高桥梁工程中的结构稳定性，是结构在具有不易弯曲变形特征的钢纤维混凝土的浇灌下，能够更加稳定持久的为桥梁道路支撑，保障桥梁道路在河道中的稳定性。在使用钢纤维为混凝土技术进行施工时，利用喷射机对桥梁中的结构柱进行喷射，使其成为桥梁中的桥墩和支柱。为了保证整个桥墩和桥梁的质量，要注意对喷射钢纤维为混凝土后的桥柱上的裂缝或者缺处进行补充，加固桥柱。为了提高桥梁工程的抗裂性，还可以在钢纤维混凝土中融入百分之一比例的硫铝酸盐和ts速凝剂，使混凝土在凝固后避免过多的裂缝出现，影响桥梁工程的实际质量。

2.3 钢纤维混凝土技术在桩基础建设中的运用

在路桥工程施工中，桩顶和桩间的施工是增强和稳定路桥装机的重要步骤，而桩柱的质量问题影响着路桥施工项目的总体质量。因此在大部分时候桥路工程施工中的桩柱都需要进行进一步硬化，以保证桩柱的强度。利用更新混凝土进行桩柱的局部加工，增强桩柱的刚性，使得桩间具有更强的穿透性，在打桩时，更加容易的深入到地基中，确保地基的稳定。此外，通过利用钢纤维混凝土硬化过后的桩尖进行打桩，减少了压强，降低所需要耗费的人力物力，大量的节省了一些不必要的成本。但是利用钢纤维混凝土进行桩基础的桩柱加工，虽然耗费较大的人力和财力，就是因为每一根桩柱都要进行个别加工，不能将其进行整体的断面加工，否则容易造成专注的过度硬化，导致桩基的建设效果不能达到理想状态。因此基础建设时，将个别桩柱进行钢纤维混凝土的局部加工，需要工作人员进行酌情考量，在保证成本的情况下，通过分析钢纤维混凝土技术来提高桩基础的建设质量。

2.4 钢纤维混凝土在桥路边坡和墙面的加固运用

在进行桥梁道路工程施工时需要加固一些边坡、斜坡、墙面，这可以防止道路边缘的实体滑坡或者隧道坍塌等现象的出现。在进行桥梁道路中的边坡和墙面等工程的建设时，运用钢纤维混凝土进行浇灌，为墙体和边坡起一道一个支护的作用，使隧道的墙体或者道路的边坡的质量得到进一步的保障。这是因为钢纤维混凝土具有强化结构、防渗漏、留任度较强等功能，可以进一步提高墙体和边坡的稳固作用，防着一些容易发生裂缝的地段变形，或者是道路边缘的墙体由于石块松动而导致安全事故发生[2]。

3 结束语

道路桥梁施工项目是国家发展以及社会进步的基础工程建设，要促进社会的可持续发展，必定要对道路桥梁等施工项目进行进一步的完善，并通过研究各种建设技术，加强道路桥梁施工项目的建设质量，为人们的日常出行和生活提供便利的交通环境。钢纤维混凝土技术是桥路建设技术中的一项具有时代特征的新型建设技术，将其合理的利用在道路桥梁工程项目的施工中，对推动道路桥梁工程施工效率具有极大的作用。相关工作人员应该加强钢纤维混凝土技术在施工中的运用，使得我国的道路桥梁施工项目具有现代特征。