观察员“问诊”交通

文｜杨小江

2020年底，广东省珠海市公安局交警支队成立了一支文明交通观察员队伍，聘请30名来自各行各业的交通志愿者，监督交警执勤执法与窗口服务，同时对交通管理工作建言献策。半年的时间里，交通观察员们提出各类建议共50条，其中，扩大老旧小区周边道路允许夜间停车范围等38条被采纳。观察员们在路上发现交通方面的问题，能够积极向交管部门反馈，成为道路上的“一线哨兵”。

曾镜权是一名邮政小哥，天天在路上奔波，原来就对交通安全非常有心的他当上观察员后，更加留意影响交通效率的问题，然后向交警提出自己的见解。比如，奥园广场深受市民欢迎，平时有很多人去逛街、吃饭，曾镜权发现，不少人随意横穿马路，既不安全也影响正常的车辆通行。于是，他向交管部门提出了加装隔离护栏的建议。很快，他的建议被采纳，道路护栏装上后，行人乱穿马路的现象基本消失。类似这样的建议，曾镜权已提出多条，每次只要有自己提出的建议被交管部门采纳，他都非常高兴。

除了文明交通观察员的身份，曾镜权还是凤凰社区的网格员。这事说起来还真是巧合，有一天，曾镜权看到珠海交警推出了“路长制 ”的工作措施后，马上联系了社区民警李俊威。起初，李俊威认为他做了观察员，担心工作量大便没把他发展成网格员。再后来，两人互相加了微信，曾镜权每天都给李俊威发微信，针对凤凰社区周边的梅华路、梅界路、旅游路等提意见，还附上了图片和建议。慢慢地，李俊威被他的认真劲儿所感动，同意发展他做网格员。现在，李俊威在哪儿执勤，只要曾镜权有空，一定会跟着去，监督执勤执法也好，提出交通管理意见也好，他准会提上一嘴。“我现在和李警官每天都联系，全是交通方面的话题，我们都想珠海交通变得更好。”曾镜权说。

吴昊原是珠海交警微信公众号的“铁粉”，针对公安交管工作，时常在微信上留言，提出自己的见解。成为文明交通观察员后，吴昊原每天下班必到路上去转几圈，目的是“挖料”。哪里有扰民的“炸街党”出现，改装了什么零件，他都能分辨出来。现在，吴昊原是一名专职司机，他说最近正在研究运输行业的安全管理问题，等实际考察完后再提出自己的建议。

黎池用是一名个体户，从粤北来珠海已经21年，早把这里当成了自己的第二故乡。因为工作的原因，他常跑兴华路、梅界路一带，晚上经常发现好多车因找不到停车位，随意停在人行道上或占用机动车道。偶然看到珠海交警招聘文明交通观察员，他马上就投了简历，得知被选上后，又做了悉心准备，并在举行观察员聘任仪式的当天提出了扩大夜间停车范围的建议。没想到，当时珠海交警正准备推出允许夜间临时停车的措施，恰好和他不谋而合。过了3天，夜间车辆临停措施正式推行，黎池用说：“现在晚上再也看不到人车寸步难行的现象，这真是一件落到实处的民生微实事。”

自珠海市文明交通观察员队伍成立以来，观察员们架起了交管部门与市民之间的桥梁，他们活跃在城市道路的各个角落，把工作意见建议反馈给交警，也把文明交通理念传递给了更多的人。