公路路基涵洞工程施工工艺

2021-04-02李正

中国公路 2021年19期

李正

（衡水公路工程监理咨询公司，河北衡水 053000）

本文列举的工程案例，起点位于k232+318河北省衡水县安平县城南，终点位于k254+488.051衡水市与石家庄市交界处。路线西经西里屯、郭屯，在大同新村东与省道236线温北公路(原保衡公路)相交，与省道236线温北公路(原保衡公路)重合2.65km，继续向西经台城、北候疃、张舍村、大子文乡、白陀罗，终于石衡界崔安铺村西，与国道338线石家庄段相接。全长22.17km，其中新建里程长度11.175km,利用省道236线温北公路旧路改扩建里程长度2.65km，利用省道302线正港公路旧路改扩建里程长度8.345km。该工程沿线有京堂南分干渠、京堂北分干渠等几个主要河流，因此在整体工程建设过程中做好公路路基涵洞工程建设至关重要。

一、公路路基涵洞工程概述

涵洞是为公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）设置的，它能够把汇集在路基上方的水流宣泄到下方。涵洞由洞身、端和冀墙等相关部分组成，施工材料主要包括砖、石、混凝土和钢筋混凝土等，通常情况下孔径是比较小的，具体的形状主要有管状型、箱子型及拱形等。

二、公路路基涵洞工程施工工艺分析

（一）施工准备

根据整体工程的招投标文件、施工规范和施工合同等相关方面的要求或者规定编制各类方案。在具体的操作中要严格测量，把握水准点位和导线点等，然后进一步严格复审，明确混凝土的具体配比情况，并且通过监理工程师的审批及全站仪的检测，严把质量关，测量原地面标高。

（二）从根本上有效把握好施工流程

基坑开挖。基坑开挖时要选用与之相对应的挖掘机，在人工配合基础之上开展综合性的作业。基坑深度要符合相对应的要求，满足相关标准，然后再严格检测具体指标参数，监理工程师要着重针对地基的承载力进行检测和监理，使其符合既定的设计要求及质量规范，之后签订和检查相关证书，并且进一步根据施工要求和合同内容回填20cm砂砾垫层，夯实整个基础后再进行检测。

浇筑基础混凝土。要应用质量达标的砂、卵石和水泥拌合混凝土，有针对性地铺设相对应的沉降缝，选出相对应的中线，在具体浇筑环节要结合具体情况和相关要求，选择优质的泡沫材料做好填充完善工作，规避施工缝，为整体道路工程质量的提升奠定基础。

箱底浇筑。箱底在浇筑过程中，要选择相应型号的钢筋混凝土，具体规格要选用60cm厚C30，确保钢筋能绑扎上去，型钢模板能立起来，完成检查和自检，确认完毕之后，合格报告单报批监理工程师，签字之后进一步做好混凝土浇筑。需要注意的是，涵洞浇筑要分批次进行，在混凝土初次浇筑结束后要着重做好刷毛。

涵身浇筑。涵洞墙身的加固处理过程中，要通过支架搭设和钢板固定的方式现浇，确保支架立柱保持在稳定的状态，并对其加固，安装侧模板要避免出现位移或突出等问题，模板安装完成之后，必须严格检查，特别是检查具体的平面位置尺寸和垂直度等。在混凝土浇筑的时候，要结合相应的方向和顺序逐层逐班浇筑，每层在30cm范围之内。震动时要一边震动一边挪移，提出振动棒时要避免损害锚杆或钢筋模板等，拆模过程要动作缓慢，符合相应要求，避免产生比较大的震动。同时做好养护工作，使混凝土的表面能够保持在湿润的状态。

盖板现浇。支立满堂式钢管支架确保其刚度，强度和稳定性要符合设计要求，在支架上铺设底模，使模板更加平整，符合相对应的要求，同时绑扎铁丝，提升结实度，保持间距匀称。养护时，用土工布覆盖洒水养生，使混凝土润湿。

涵背两侧填筑。在涵洞防水层要切实有效地做好保护工作，使混凝土的强度满足既定标准，着重做好涵洞台背回填，确保涵洞两侧对称，与此同时要有效做好填筑工作，超过一米之后，用机械设备压实，每一层压实度要保持一致，不同层次的厚度都要检测，使其符合相对应的设计要求和质量规范，再上报到监理部门确认。合格之后再开展下一层的填筑工作，每一层的填筑厚度要维持在20cm。

三、公路路基涵洞工程施工工艺控制策略

（一）着重控制好工程计划

首先要控制好工程的预算，在预算的范围之内，综合性考虑最大承重、使用年限、防内涝级别、工期长度等相关因素。其次，要在确保整体工程质量和实际用途的基础上，符合质量要求，着重把握好施工重点，加强施工标准的控制。从根本上有效地控制好施工环境，做好施工设备及施工材料的选择等。

（二）施工技术控制

要结合工程的实际情况选用切实可行的施工技术，保证施工安全和施工质量，施工之前，项目人员要研究整体的施工图纸和设计方案，确保各项工作按照图纸要求有序开展。同时做好施工现场的核查工作，优化和完善施工质量控制体系，做好施工工艺的控制和把关工作。施工环节，要结合具体情况有针对性地调整和优化施工方法与技术，确保进度符合预期。