工程

甘肃史家山互通立交枢纽建成通车

近日，甘肃高速公路规模最大的互通立交枢纽——甘肃G69银百高速甜水堡至永和段史家山互通立交枢纽建成通车，该枢纽位于庆城县境内，路线自北向南布设，由1座主线桥、13座匝道桥和2座拼宽桥构成。史家山互通立交枢纽涵盖了预应力简支箱梁、现浇连续箱梁、连续钢箱梁等多种桥梁，墩柱包括圆柱墩、方形墩、薄臂空心墩等，桥墩最深桩基接近60米，最高墩高近50米，施工难点多、技术要求高。

云南G56杭瑞高速昆楚段改扩建工程西河特大桥完成上跨铁路转体施工

7月16日下午，经过90分钟、76度的整体旋转，云南G56杭瑞高速昆楚段改扩建工程西河特大桥上跨成昆铁路完成转体施工，为全线顺利建成通车奠定了坚实基础。西河特大桥转体部分位于成昆铁路两侧，左右幅均长116米，总重1.5万吨，转体的两个桥墩分别高27.6米、33.1米。成昆铁路该路段平均日行列车达50多列次，为最大程度减少对列车运行的影响，建设者采用“先建后转”工艺，首先在铁路两侧采用挂篮法逐段浇筑T构梁，再进行桥梁平转法施工。转体过程中，在千斤顶群组的牵引下，双幅桥桥体以每分钟约1.15度的速度，开始同步匀速顺时针缓慢转动。施工现场以BIM技术为支撑，通过对转速、应力、风速、温度等全程监测，实时调整各项参数，严控牵引力和旋转速度，最终实现转体结构精准合龙对接。

京台高速德州至齐河段改扩建项目通车

7月16日，由山东高速集团投资建设的京台高速公路德州至齐河段改扩建项目建成通车。该项目是山东高速集团2021年5个计划通车项目中首个建成的项目，也是山东“十四五”期首个通车的高速公路重点项目。京台高速公路德州至齐河段改扩建项目，起自德州市德城区鲁冀省界收费站，终至齐河县晏城枢纽立交，主线全长93公里，概算总投资119亿元，由双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速120公里。该项目的通车，大大提升了京台高速通行能力和服务水平，对推动山东融入国家战略全局，加强与京津冀、长江经济带联系，增强区域整体竞争力具有重要意义。

沪宁高速跨青阳港航道桥梁保通道路开放通车

7月17日，沪宁高速跨青阳港航道桥梁保通道路开放通车并完成交通转换，标志着申张线青阳港段航道整治工程又实现了一个重要节点的突破。沪宁高速公路桥即沪宁高速跨青阳港航道桥梁，因老桥无法满足三级航道通航要求，需拆除重建。新建桥梁为主跨90米钢桁梁的组合箱梁桥，桥梁全长495米，全宽42.5米。因高速公路保通需要，项目在老桥北侧新建保通桥一座，采用跨径为21米乘30米的装配式部分预应力组合小箱梁，桥梁全长630米。

广西南百高速石埠路段将改扩建为双向八车道

据广西壮族自治区发展和改革委员会消息，G80广昆高速公路南宁至百色段（以下简称“南百高速”）改扩建工程(一期工程)投资总额约为23.5亿元，计划工期3年。该项目工程的建设范围包含石埠北枢纽互通及石埠南互通路段改造，项目总里程长11.6公里，同步建设必要的交通工程及沿线设施。目前，南百高速为双向四车道，一期改扩建工程涉及到的路段，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。项目估算总金额为23.5亿元，其中项目资本金约7亿元，占总投资的30%。