我爱这座活力之城

王溱

上世纪30年代初，做小生意的外公带着全家从乡下移居到青岛。多年后我问母亲，外公为什么要来青岛而不去更近的其他城市？母亲说，外公觉得青岛有活力、有机会。当年我家住的那条街上一字排开，有大大小小十几个工厂。虽然有的还处于简陋的手工操作水平，但在上世纪30年代这已是别开生面了！

上世纪40年代末，在县城教书的父亲毅然辞职来到青岛。母亲后来告诉我，追求自由进步的父亲看重的是青岛的生机和舞台。那年，青岛啤酒就有了胶片广告。这在简易、传统的“静态”广告时代，无疑是“石破惊天”。创意大胆浪漫，制作技术超前，不仅让国人大开眼界，而且让外国人也惊叹不已。广告背后是城市的底蕴和潜力，正是这股清新时尚之风，吸引了无数“新潮”青年心仪青岛。

小时候，我很喜欢跟小伙伴坐在海边的石坝上看大船，那些满载货物的各式船只，顺着前海缓缓驰向后海的大港码头，但那时的港口规模很小。15艘船舶、72万吨货物，这两个数字是70年前青岛港一年的吞吐量和作业量。而现在呢？空闲之余我还是喜欢去海边看大船，如今的大船是真正意义上的“大”。万吨已不再稀罕，几十万吨习以为常。青岛港也早就跨入综合性国际亿吨大港行列，吞吐量从2亿吨，3亿吨，一直攀升到去年的6亿吨。“二齿钩子”“撑棍”这些当初的装卸工具，已成为历史，全自动化的智慧装卸是现在港口的新“工具”。

那些年，因为工作的关系我经常去青岛港，每次走进港区都能闻到一股新鲜的“味道”，似乎到处都弥漫着时代进步的气息。那些高大敦实的集装箱，那些“巨无霸”式的装卸机械，还有那些摆满了各式计算机的操作室，让人感觉充满了活力，蓄满了张力。

上中学的时候，老师带我们去“学工”。印象最深的是戴着白色工作帽，穿着白色工作服的纺织阿姨和姐姐。她们就像一道亮丽的风景线，给这座城市增添了绚丽的光彩。在轰响的台布机声中，那些美丽的女工不停地巡视着，聚精会神地查看每一道织布，不放过哪怕一个小小的疵点。也就从那时起我知道了纺织业有“上青天”这个称号。那是当时中国工业经济地位和分量的标志。“上”是上海，“天”是天津，而那个“青”，就是青岛。能与两个直辖市比肩，该是多么自豪，多么牛气！

改革开放后，青岛的纺织业顺势而变，出口业务大幅增长。我有好几个同学从事外贸业务，做的风生水起，赚的盘满钵满。他们都承认，青岛的纺织基础厚实，技术上乘，产品过硬，拿到哪儿都受欢迎。

这话我相信，上世纪青岛的冰箱、电视、运动鞋、冰柜以及啤酒，风靡全国。那些年因公出差与同行接触，除了谈工作，很多人会提起青岛的产品。“品牌之都”的美誉给青岛带来无上荣光，也昭示着这座城市在不断发展。这些年，国内一些曾经辉煌的品牌销声匿迹了，但青岛的海尔、海信、青啤等依然风光不减，作为一名青岛人，怎能不为此而“沾沾自喜”啊！

上世纪80年代末，我去青岛东部拜访一位朋友，公交车跑了足足一个多小时，而且越跑越荒凉，最后竟满眼都是庄稼地。这让头一次来这里的我大为惊讶：这是青岛市吗？意想不到的是，十几年后我的家就安在了这片曾经让我极为“失望”的土地上。但那时许多人对能住在这个地段已经羡慕至极了。感谢上世纪90年代那个春天，青岛的发展目标转向了东部。当时不少人心存疑虑：能行吗？繁华的商业街、金融机构、文化场所，甚至机关都在西边，还有“红瓦绿树、碧海蓝天”也都集中在老城区啊！

实践最有说服力。数年后一个崭新的东部展现在人们面前。“凉地”成了“热土”，寸土寸金。昨日荒野的景象一去不复还，取而代之的是宽阔的现代化主干道——香港路，从老市区到崂山底下，长长的几十公里。路两旁一座座现代化高楼大厦拔地而起，各种商业、文化、娱乐场所遍布四周，充满了国际化大都市的景象。那年我站在新建的办公大楼窗前，望着对面五四广场上硕大的雕塑“五月的风”，思绪万千，感叹不已。我在想，假如当初一直死守在已无发展空间的老市区按兵不动，青岛会有现在的模样，现在的发展，现在的格局吗？会有以后的五四广场、奥帆中心，以及2008青岛奥帆赛、2018上合组织青岛峰会、人民海军成立70周年多国海军活动？更不会有“办好一次会，搞活一座城”的机遇了。

一步妙棋，满盘皆活。眼光、境界、魄力、担当，缺一不可。青岛不乏这样优秀的操盘手，该出手时就出手，由此带来的是更加旺盛的活力。

我想起当年曾去采访海尔，那时海尔如日中天，产品供不应求。但是我听到最多的不是雄心勃勃的怎么扩大生产量，而是“如履薄冰”的“忧患”。当时我难以理解，也无法理解。但之后的事实让我不得不折服，一个企业只要拥有头脑清醒，高瞻远瞩的领导者，就一定会立于不败之地。从上世纪为确保产品质量“砸冰箱”，到今天的互联网生态型平台企业，一个更强大的海尔，正在焕发新的青春。这是企业的骄傲，也是青岛这座城市的自豪，因为这里始终培育和养育着一大批有理想、有作为的优秀人才。

最近这些天我连续接到信息，那些被我称为“晚辈”的人——来自机关事业包括民营企业的年轻干部，要去深圳、上海“体悟实训”。换句话说，就是到这两个城市的企业、机关、事业单位去当一名学员。

去改革开放的前沿，去经济发展、改革创新的标杆和榜样城市开眼界、长知识、学办法、寻高招，这是“人往高处走”的一条最佳捷径。这让我想起上世纪90年代初，全市改革开放大会后，我便随市里第一支赴国外培训队伍到新加坡学习。短短的20多天，虽然有些走马观花，但国外先进的管理模式和经验，却给我们留下了深刻的印象。在以后的工作中，许多人不自觉地借鉴和融入了进去。

人的开放是最大的开放，观念意识的改变是最好的改变。一个城市要发展要腾飞，最关键的是领头的“人”。现在650名干部被选派出去，相对青岛整个干部队伍来说，寥寥无几。但他们带回来的新思维、新观念、新思路、新办法，却远不能用数字来衡量。一定会被成倍地放大，从而影响成千上万的人。

我一直在关注这些“晚辈”们的动向，包括已经从深圳“毕业”而归的前三批“学员”。从他们身上可以洞观青岛现在的发展走势，可以看到希望，增强信心，更可以预测未来，展望美好的前景。因为他们是这个城市的中坚力量，是今天明天甚至将来确保这个城市青春永驻不可缺失的生力军。

青岛的历史算起来只有“两甲”，与那些千年古城相比，还显年轻。但许多人喜欢的正是这种朝气，这种旺盛，并积极努力去营造一个“青春不衰”的良好环境。

年前见到了在四方机车车辆厂退休的老邻居，几句交谈方知，现在他的孙子“接班”也在造机车。不同的是老邻居曾见证过新中国首台蒸汽机车试制成功。那是1952年8月1日，“八一”号蒸汽机车在人们的欢呼声中从四方机厂“隆隆”开出，从此中国有了自己的蒸汽机车。半个多世纪过去了，四方机厂几经改调，诞生了今天的南车四方机车车辆股份有限公司。人们熟知的“和谐号”就产自该公司。这是中国自己生产的“高铁”，令全世界刮目相看。老邻居的孙子如今在公司里搞技术研发。“那些技术目前只有少数几个发达国家才掌握，但我们已经掌握了，未来中国的高速列车一定会更棒”！老邻居信心满满地说。我知道这自信一定是来自孙子的影响。从青岛出发，奔驰于全国乃至世界各地的高铁一直是青岛人的骄傲，这是一个城市活力四射的象征，是老企业脱胎换骨，始终跟随时代发展进步，不断超越自我的典型范例。在青岛这样的企业数不胜数。他们曾经辉煌过，现在依旧辉煌，未来还要辉煌……

动力、底气何来？

青岛是一座青春之岛，是一个正在创业的城市，是城市中的獨角兽；青岛是一个平台，一个汇聚天下创新创业者的平台；青岛是一个生态，是成全四海不畏风险的智者成长成功的热带雨林！

这是一位领导说的话，现在借用到这里最合适不过。

记得多年前大学毕业征求去向时，我毫不犹豫地写下了“青岛”。系领导问，就那么喜欢自己的家乡？我说是的，一座有活力的城市怎能不爱？