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跨境电商与跨境物流协同发展研究

2021-03-31吴斯科

中国市场 2021年5期
关键词:跨境物流宜宾市跨境电商

[摘 要]宜宾市跨境电商与跨境物流还处于发展阶段,跨境电商与物流之间无法做到协同一致,存在发展体制无法实现协调统一、未建立健全的跨境公司信息互联网服务平台,以及跨境物流建设无法依照全球化标准实施三方面问题,在“一带一路”倡议下,提高宜宾市跨境电商与跨境物流综合实力,需要从建立健全的跨境电商与物流协同发展体系、完善跨境公司信息互联网服务平台、促使跨境物流全球标准化建设,以及重视跨境电商与物流高素质综合型人才培养四个方面保证两者协同发展。

[关键词]“一带一路”倡议;跨境电商;跨境物流;宜宾市

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.05.169

1 引言

伴随着现代互联网技术的飞速发展,互联网对各行各业的冲击越来越大,同时也带来了更多的发展机遇,特别是对跨境电商产生巨大的推动力,并在市场经济发展中发挥了主力军的作用。随着我国“一带一路”倡议的实施,中国对外贸易开始了新的发展历程。此外,随着我国贸易政策的逐步放开,跨境电商交易额呈现出了逐年增长的势头,具有非常高的发展前景与应用价值。根据《2018年度中国跨境电商市场数据监测报告》发布的数据可以看出,在2018年我国跨境电商总交易额达到了9万亿元,较2017年的8.06万亿元,实现了11.7%的高速增长。宜宾市拥有500多万人口,以农林牧渔业、粮食种植、水产养殖以及家禽养殖等为第一产业,随着宜宾市经济的不断发展,作为第三产业的跨境电商获得了良好的发展。据不完全统计,在2018年宜宾市进出口总额达到了77亿元,而在2019年就达到了141亿元,实现了大幅度增长。跨境电商的发展一定程度上促进了跨境物流行业的进步,而跨境物流的发展也能够为跨境电商的发展带来帮助,加强跨境电商与跨境物流协同发展也是未来发展主方向。

2 基于“一带一路”倡议下宜宾市跨境物流发展状况分析

在我国跨境电商领域飞速发展带动下,提供了非常庞大的物流输送任务,由此推动了跨境物流行业的快速发展,一些商界人士抓住市场发展机遇,向跨境物流行业中投入了大量的资源,由此促进了我国跨境物流呈现多样化发展趋势[1]。比如说国内电商巨头阿里巴巴、京东等纷纷建立自己的物流运输系统,建立了京东物流、菜鸟物流;一些专业快递企业也纷纷向跨境物流领域拓展业务,比如说顺丰物流、圆通物流等;一些传统从事跨境物流的企业获得了迅速发展,比如说递四方、出口易等。在如此大的红利面前,一些交通运输业、邮政公司也开始涉足跨境物流,拓展了自身的业务体系,比如说中远集团、邮政速递等。从现阶段宜宾市物流现状来看,跨境物流业务主要是基于国际行邮模式,常见的如国家快递等,这部分物流主要负责一些商品价值较低、具有非标准化要求的物流订单。另外,在输送一些大宗商品时,通常选用贸易大宗物流模式,B2B2C方式主要是以离岸价统计到商品交易额中。对于一些数量庞大、涵盖面积广的跨境电商业务具有非常好的适应性,展现出了良好的发展前景与势头[2]。

3 宜宾市跨境电商与跨境物流协同发展面临的困境

3.1 发展体制无法实现协调统一

在宜宾市跨境电商与跨境物流工作发展过程中,两者发展的协同性一直是人们关注的焦点,然而从现阶段发展状况来看,跨境电商与跨境物流还不能够实现协调统一,面临着多项问题。跨境电商本身是一项十分复杂的运行体系,包含了许许多多的流程,需要涵蓋商品购买、物流运输、线上支付、海关查验以及线上服务等[3]。跨境电商与跨境物流发展关系密切,两者相辅相成,对于跨境物流来说,平均每件商品的运输时间越短,自身的经营成本就越低,而跨境物流的服务效果越理想,越能促进跨境电商进一步发展。当两者之间没有建立完善的协同发展机制,极易造成两者发展的不平衡、不协调。

3.2 未建立健全的跨境公司信息互联网服务平台

宜宾市跨境电商与跨境物流还处于不断发展阶段,许多配套设施与法律政策还不完善,也没有能够建立健全的跨境公司信息互联网服务平台,给跨境电商与跨境物流发展带来较大的阻碍。首先,跨境电商公司不能够精准获取并掌握跨境物流公司的最大运输承载水平以及规模大小,也不能够全面了解跨境物流公司在海外的具体运输路径与方式、人员与设施配备、物流网覆盖范围等,从而不能够为消费者提供精准的商品运输信息,无法给予消费者良好的服务体验[4]。其次,从跨境物流公司层面来看,无法精准获取跨境电商公司的内部信息数据,无法为跨境物流体系建设中提供有力的支持,从而导致跨境物流公司在海外发展速度较慢,资金投入缺乏科学依据。目前宜宾市跨境电商与跨境物流之间缺少便捷、有效的数据共享途径,对两者的共同发展产生了影响。

3.3 跨境物流建设无法依照全球化标准实施

跨境物流工作开展必须要严格依照每个国家的法律法规,然而世界上各个国家的法律法规具有非常大的差别,市场经济发展规律也是千奇百样,给跨境物流发展带来了一定的困难,提升了跨境物流运营成本,也使得物流运输中存在较多的不确定因素,降低商品配送效率,增加商品运输风险,还可能会导致商品物流信息更新不及时或者丢失等情况,缺乏较好的协同性。由于各个国家、政府以及单位等经济目标不同,所制定的法律法规、行业标准也各不相同,导致政府、海关以及税务部门等各个系统之间存在较大隔阂,无法实现协调统一,不利于提高跨境物流运输速度与品质。跨境物流本身具有非常烦琐的流程和节点,很难与跨境电商进行匹配,导致跨境电商与跨境物流缺少协同性。

4 宜宾市跨境电商与跨境物流协同发展对策

4.1 建立健全的跨境电商与物流协同发展体系

为了更好地促进跨境电商的发展,在2017年12月宜宾市第一个电子商务产业园跨境电商园正式开园,预示着宜宾市跨境电商进入到一个新的发展阶段。具体来说,综合电子商务运营体系包含了跨境电商交易以及相关公司等,主要的组成架构成员有电商协会单位、消费人员以及政府机构等,涵盖了政治、经济、文化以及法律等多个影响因子,保证跨境电商与跨境物流各个流程都能够建立相互协作关系。跨境电商与跨境物流是电子商务综合运营体系中至关重要的两部分,两者之间相辅相成、相互促进,跨境电商发展能够为跨境物流带来庞大的订单任务,提升跨境物流的运营业绩,也有助于提升跨境物流的服务品质[5]。随着信息化技术应用的普及与深入,宜宾市跨境物流获得了较好、较快的发展,必须要加强自身物流体系的转型与发展,逐步成长为高度智能化与信息化的跨境物流体系,跨境物流发展能够为跨境电商发展奠定基础、提供支持,而跨境电商发展必然会带动跨境物流向前进步,进而形成健康的循环方式。

4.2 完善跨境公司信息互联网服务平台

在经济全球化深入发展的背景下,企业竞争越来越激烈,宜宾市企业要想在海外其他国家占据更大的市场份额,完善跨境公司信息互联网服务平台非常重要,能够有效整合现有电子商务信息资源,在统一的电子商务服务体系支撑下,跨境公司能够更加精准把握市场信息与动态,也能够在处理电子商务相关事情中获得更好的服务。与此同时,宜宾市在逐步健全跨境公司信息互联网服务平台过程中,要打造典型的榜样公司,将“一带一路”政策真正应用到实际工作中,利用好“一带一路”倡议给宜宾市带来的发展机遇,并积极推进空中及陆上丝绸之路的建设步伐,加强海外市场考察力度,促进海外仓建设工作稳步进行,不断创新与发展新型的运营模式与理念,确保宜宾市跨境电商与跨境物流齐头并进、共同发展[6]。

4.3 促使跨境物流全球标准化建设

宜宾市跨境物流要想在海外市场获得更好的发展,不断强化自身的竞争实力,积极开展跨境物流全球标准化建设非常重要,是保证宜宾市跨境物流产业在海外市场站稳脚跟的有力保障。根据全球市场环境的改变,及时开展跨境物流全球标准化优化工作,逐步提升宜宾市跨境物流整体服务效果,不断寻找跨境物流与跨境电商协同发展的接入点。与此同时,寻找机会和海外物流公司开展深入合作,通过从多个方面入手共同完善宜宾市跨境物流全球标准化建设,确保其能够适应快速变化的世界经济环境,为跨境电商公司提供更好的物流服务,让消费者能够切实感受到跨境电商带来的高水准服务,提高消费者对跨境电商的认可度,进而形成良性循环,为宜宾市跨境电商进一步、深层次发展奠定基础[7]。

4.4 重视跨境电商与物流高素质综合型人才培养

宜宾市要想在跨境电商以及跨境物流方面取得更好的发展,必须要重视跨境电商与物流高素质综合型人才培养,保障跨境电商与跨境物流行业的平稳发展。加强与宜宾市内外高校的合作,积极开展产学研人才培养模式,充分发挥院校、企业以及政府的优势,以市场环境变化为依据,及时调整人才培养模式与标准,在校期间安排学生进行实际岗位操练,为跨境电商以及跨境物流发展提供人才支持,保障宜宾市跨境电商与跨境物流能够获得更好的发展。此外,在进行综合型人才培养中,要及时调整与完善跨境电商与物流相关的理论知识,将人才培养内容与国际社会相接轨,助推宜宾市国际贸易获得更好的发展。

5 结语

综上所述,在“一带一路”倡议背景下,能够为宜宾市跨境电商与跨境物流发展带来良好的契机,宜宾市应当抓住发展机遇,加强跨境电商与跨境物流两者的协同发展,以跨境电商发展带动跨境物流进步,再通过跨境物流进步助推跨境电商发展,不断提高宜宾市的国际贸易实力。

参考文献:

[1]闫晨晖.基于SWOT分析的跨境电商物流研究——以阿里巴巴全球速卖通物流为例[J].现代营销(下旬刊),2018(5):144-145.

[2]紀淑军.“一带一路”战略视角下发展跨境电商问题与对策研究[J].中外企业家,2019(5):61-62.

[3]铮榕.“一带一路”发展新机遇:移动支付与创新跨境电商运营模式[J].国际融资,2019(4):47-48.

[4]李艳,卢巧舒.“一带一路”倡议下湖南农产品跨境电商与跨境物流发展研究[J].物流工程与管理,2018,40(4):4-7.

[5]陈晓文,张欣怡.“一带一路”战略对跨境电商经营模式的推动——基于物流视角的探讨[J].山东科技大学学报(社会科学版),2017,19(2):75-82,90.

[6]钱慧敏,何江.基于扎根理论模型的跨境电商与跨境物流协同影响因素分析[J].产经评论,2017,8(6):110-122.

[7]于雯婷.“一带一路”建设背景下中国跨境电子商务发展现状及前景[J].企业导报,2016(4):58,60.

[基金项目]2018年度宜宾职业技术学院科研项目“‘一带一路背景下宜宾企业发展跨境电商研究”(项目编号:ybzysc18-25)。

[作者简介]吴斯科(1988—),男,汉族,江西萍乡人,硕士,宜宾职业技术学院讲师,研究方向:物流管理、电子商务。

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