薄差储层水平井施工存在的难点及对策

2021-03-31李刚

西部探矿工程 2021年7期

李刚

（大庆钻探工程公司钻井一公司，黑龙江大庆163411）

在现如今这个阶段，运用水平井来对薄差储层进行充分的研究和利用，已经取得了十分令人满意的经济效果，但是并不是说其不存在任何的问题，相反，在水平井施工的时候，依旧存在着某些挑战，需要相关工作人员积极的加以应对，进而制定合理的措施和方法，只有这样，才能够最大限度地保证薄差储油层的钻遇率，进行实现原油产量最大限度地提升，获得更好的经济收益和价值。

1 薄差储层水平井钻井技术难点

1.1 薄差储层油层预计的埋藏深度与实际的深度有误差

通过多口薄差储层井钻探我们发现，开始的时候是有油层的，但是钻进一段时间以后油层就没有了，出这个情况的根本原因就是油层深度出现了变化。另外，在某些地方，工作人员在完成钻井工作的时候，由于资料不是特别的细致，给水平钻井施工的高效开展带来了诸多不必要的麻烦，从而导致不能够合理的分析储油层，对后续工作的顺利开展和落实，增添了诸多不必要的麻烦和困难。

1.2 实际钻探的轨迹比较难控制

薄差储层的厚度都是非常薄的，最厚的地方也就1m左右，如果赶上薄的地方都不足0.5m，在某些极端的情况下突然就消失了，在这样的情况下就要求井眼轨迹控制人员进行井眼轨迹控制的时候要准确把握井眼轨迹的走向，要对其垂直深度范围进行必要的控制，只有这样，所得到的效果才能够更加显著。通过计算，实际的井眼轨迹垂直深度范围应该被严格控制在0.5m之内，这样才是符合薄差储层水平井施工要求的。

1.3 仪器与钻头位置还有距离，预测比较难

现在所有的测量仪器都与钻头位置有一定的距离，这个距离是没有测量数据的，需要人工来进行预测，面对这样的情况，只有依靠相关的工作人员的工作经验，来对这个盲区的距离进行估测。此种情况就造成井眼轨迹的控制上存在相当大的难度，比如在进入油层的时候，只有准确的入靶，才能够获得良好的效果，但是此项工作难度颇高，不利于实际进行操作。

2 薄差储层水平井钻井技术对策

2.1 井眼轨道剖面优化

为了打好薄差油层的水平井，实现井眼在油层穿行，获得更加令人满意的施工效果，在实际开展工作的时候，进行井眼轨道剖面优化工作至关重要，应该引起工作人员的足够重视。只有将井眼轨道优化设计更加完备，才能够给在现场施工的工作人员指明后续工作的方向，最终实现完美控制井眼轨道的目标。结合当前现有的造斜工具以及和随钻测量仪器情况来看，相关的工作人员应当严格地选择井眼轨道的剖面形式。比如，可以对当前现存的各种井眼轨道剖面进行综合性的分析，观察哪一种井眼轨道剖面形式能够最好的适应开发薄差储层，只有运用这样的方式，所得到的结果才是更加准确和科学的。通过进行系统化的研究，我们发现，使用“双增双稳”井眼轨道剖面，能够获得更加良好的结果，在一般的情况下，设计人员会对造斜率进行系统、全面优化，最终确定在5o～7.5o这一中间的造斜率范围内。在这样的设计当中，一个是设计一个稳斜段，另一种是设计两个稳斜段，设计两个稳斜段的好处是不仅能够弥补前面造斜率的不足，而且还能为准确探顶提供方便，进而更加精准地处理和解决储油层垂直深度误差的问题，不管是储油层深度提前出现，还是滞后出现的情况，在某种程度上，都很难完全实现井眼轨迹的准确中靶。

2.2 井眼轨迹控制技术

2.2.1 提高轨迹控制能力，实现准确中靶

工作人员在开始着手实施井眼轨迹控制施工工作以前，需要对直井段以及井斜角度进行充分的测量，以此来保证所得到的结果足够的精准。在完成上述测量工作以后，工作人员需要将测得的数据输入到水平井控制软件之中进行仔细的计算，并且根据所得到的结果，来对施工参数等数据进行设置，此外，工作人员应该注意，在完成各项工作的时候，应该对所使用的钻具最大限度地加以简化，只有采取这样的方式，才能够从根本上降低施工所带来的摩阻，并降低井下钻具出现故障的可能性。在一般的情况下，在对造斜工具进行选择的时候，要比待钻轨迹的造斜率高10%～20%来进行选取，提高轨迹控制的能力和主动性。

在对井眼轨迹进行控制的时候，为了能够让效果更加符合人们的心理预期，精准地预测钻具组合的实际造斜率同样至关重要，工作人员不应对其忽视。比如，工作人员可以根据实际的造斜率，来对井眼轨迹的控制方案进行必要的调整，以此来使其更加契合施工的实际需求。通过采取这样的方式，可以让井眼轨迹和设计轨迹变得更加符合，从而有效地避免了在开展实际工作的时候，由于井眼轨迹增加，导致人员很难对井眼轨迹的走向进行合理的预测，并最终对后续工作的顺利完成带来不必要的影响。

着陆井段是水平井中靶前最重要的井段，在这一井段施工中，地质导向人员要时刻关注随钻LWD测量出来的电阻率和伽马等地层信息，并结合地质录井得到的岩性，更加准确地对井底的井斜角以及方位角进行预测。在上述工作全部完成以后，工作人员还可以计算探油顶井斜角，这样在油层提前出现，或者滞后出现的时候才能保证井眼轨迹控制顺利进行，才能实现矢量中靶。

2.2.2 建立地质模型，提高砂岩钻遇率

在对水平段的井眼轨迹进行控制的时候，工作人员同样需要结合前期已经收集到的资料，来合理的构建地质模型，进而为地质导向提供必要的根据。在地质模型建立完成以后，工作人员还应该结合综合录井数据以及LWD所测量的结果，妥善地对地质模型进行精心的修建，通过这样的办法，保证水平段的井眼轨迹始终沿着储油层进行钻进，最终使砂岩钻遇率实现有效地提升。