道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制

石美玲 南京金江交通工程检测有限公司助理工程师

综合我国整个交通运输系统来看，道路桥梁工程是极其重要的施工项目。近年来，我国交通运输量呈现大幅度上升趋势，无形中增加了道路桥梁的运行压力，对道路桥梁的承载力要求越来越高，导致道路桥梁路段沉降问题频发，不仅给人们的生命财产安全带来一定的威胁，而且不利于社会稳定发展。因此，需要相关部门高度重视这一问题，全面分析问题的产生根源，采取科学的处理方法，确保从根源上控制路段沉降问题的产生，为提升道路桥梁工程的综合效益奠定有利基础。只有从施工技术和质量控制2 个方面入手，发挥技术最大成效，与质量控制有效配合，才能获得良好的施工效果，实现道路桥梁建设的预期目标。

1 道路桥梁沉降段路基路面施工概况

道路桥梁建设是为了满足社会发展的交通运输需求。不同功能道路桥梁的建设环境和运行环境存在本质性差异，并且表现出较强的复杂性、多样性特点。在社会经济快速发展的影响下，车辆承载力显著提升，这也是造成路基路面沉降问题产生的重要原因。如果对路段沉降问题不够重视或者没有进行及时有效的处理，不光影响道路桥梁的行车安全，还会使道路桥梁的自身结构受到破坏，缩短其使用寿命，增加后期改造或重建的资金成本。在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，易出现桥头跳车的现象，对此，保证桥头搭板设计的合理性最为关键。只有及时解决桥头跳车的问题，保证路基受力的均匀性，才能有效减少道路桥梁纵向高负荷的运行状态，避免在车辆荷载力位置与搭板支撑路基位置2 个应力的共同作用下出现道路变形或沉降现象。

2 道路桥梁路基路面出现沉降问题的有害性

近些年，我国社会经济的发展有目共睹，促使我国道路交通运输业建设规模和数量持续攀升。对于我国交通运输业来讲，道路交通运输是最为主要的运输方式，其工程质量直接决定着人们的出行安全和效率，同时对社会发展和经济效益的提升起到重要作用。但是，从我国道路桥梁实际施工现状来看，仍然存在很多问题制约着道路桥梁事业的发展。施工技术、工艺需要不断提升，施工质量控制更是薄弱，导致道路桥梁建设和使用过程中出现不同程度的沉降问题。其中，搭板断裂是较为常见的问题，这种情况的出现大大增加了道路桥梁的事故发生概率，同时无法保证道路桥梁的使用寿命，既影响人们的生命财产安全，也制约社会经济良好发展。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术方式及质量控制措施

3.1 合理设置道路桥梁搭板

在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，合理设置搭板是一项基础且重要的施工内容。为了保证其应用成效，对搭板进行设置时应注意以下方面：（1）道路桥梁行使车辆的负载量较大是导致裂缝病害的主要因素，施工设计过程中应充分考虑这一问题，确保将路基路面的顶面与搭板设置在同一水平高度，从而保证搭板顶面与桥梁底层的一致性；（2）进行路面顶面标高设计时，势必要保证搭板顶面与路面顶面标高处于同一方向，以便更好地解决道路路基和桥梁的过渡问题，降低沉降现象的发生率。

3.2 做好地基处理

不同道路桥梁建设所处的自然环境和施工条件各不相同，对地基施工的要求也是有很大差距的。地基开挖前，要全面勘查施工路段的土壤结构、水文条件及地址环境、地形等，并且分析这些方面对地基施工的影响，以采取有效的预防措施将影响值控制在合理范围内。在道路桥梁建设中，水文条件是影响施工质量的重要因素，不仅会影响路基的稳定性，还会导致路段沉降问题的产生。对此，进行道路桥梁施工前要特别考虑这一因素，积极做好道路桥梁的地基排水处理工作。设置排水系统时，应与其他施工路段周边水体组织良好衔接，结合路基的实际水文条件进行设置，以保证排水系统设置的科学性。沉降路段施工时，为了规避位移问题，需要采取一定的防护措施，减少回填材料的使用量，从而提升地基的强度和承载力。此外，利用基桩施工法让地基产生侧向流动，能有效避免桥台不正常的位移现象。道路桥梁建设过程中也会遇到各种各样的意外状况，如果遇到沟壑路段，要充分利用土壤空隙大的特性，将其中的黏土层换掉。若施工阶段正赶上雨季，黏土很难在短时间内被晒干，进行回填时要利用石灰吸收多余的水分，从而保证地基施工的密实性[1]。

3.3 排水施工

在道路桥梁施工过程中，易受自然环境的影响，并且随着降水量的不断增多，对道路桥梁沉降路段路基路面的影响会越来越大。因此，对于降水量较多的施工区域，务必要做好排水工作，根据施工区域的地形及水文条件挖掘沟槽，埋设排水管道等，以大大降低雨水量过大对填土结构的影响，还能防止雨水积累对路基路面造成不必要的影响。另外，施工单位要特别注重施工路段地基加固工作，选择合理的路基材料，利用超载预压法进行加固处理，保证加固工作实施到位，从而提升道路桥梁地基的稳固性[2]。对于回料填充问题，合理增加填料的强度，从而避免地基软土位移造成桩基应力加大，有效提升路基稳定性，同时有效控制桥台位移问题。

3.4 后台填筑施工

填料材料质量及应用性能是影响道路桥梁路基路面沉降现象的关键性要素。为了减少对道路桥梁施工质量的影响，应加强对新型填充材料的选用，改善以往道路桥梁施工中存在的问题，这也是减少道路桥梁路基路面沉降问题的有效措施。在后台填筑施工过程中，尽量选择透水性强且自身质量轻的材料。以往使用的填筑材料中粗砂、砂砾石等较为常见，高强度的工业废渣也是重要填筑材料之一。但是随着科技不断发展，越来越多的新型材料被大范围运用，其中泡沫型苯乙烯材料、泡沫混凝土等具有一定代表性，对提升填筑质量有着很大的帮助[3]。

3.5 桥台软基施工

对于道路桥梁路基路面施工来说，保证每个环节施工质量能有效降低路基路面沉降问题的出现概率，提升道路桥梁的整体稳定性。在软基施工过程中，要严格按照道路桥梁施工的实际需求，选择与其相匹配的施工技术和方法，从而达到事半功倍的施工效果。从我国道路桥梁软基施工的实际情况来看，其常用的施工方法有爆破法、强夯法等，利用这些方法可以使软基强度得到不同程度的提升，缩短施工周期[4]。另外，这些方法的使用会增加路基路面沉降问题的产生，因此，实际应用时要充分考虑道路桥梁建设的具体要求、条件，避免使用不适宜的道路桥梁施工技术，进一步提升道路桥梁建设的整体品质。

3.6 填筑床表层处理及过渡垫实处理

为了保证道路桥梁工程表面结构的完整性，应重视道路桥梁工程过渡段的施工有效性，确保过渡段与道路桥梁之间的协调性和一致性，可通过反复碾压和科学处理道路桥梁表面，从而提升其整体密实度。但是需要特别注意，在碾压施工过程中，要严格把控碾压实际状况，确保符合道路桥梁碾压施工的相关标准，同时密切观察碾压实际情况[5]。一旦发现碾压问题，要给予高度重视，必要情况下采取有效措施进行改善，保障碾压施工质量达到理想效果。此外，日常道路桥梁工程实施过程中，一定要将道路桥梁施工标准准确传达给施工人员，以此标准为根本保证施工作业的规范性。尤其是开展道路桥梁地基处理时，要严格执行施工标准，准确判断床底层的具体情况，有效开展相应的填筑工作。对于过渡段施工处理，要加强落实路面施工标准，才能为提升道路桥梁施工质量做好铺垫，以获得良好的道路桥梁建设效果。

4 结语

道路桥梁是现代化建设的重要项目，也是关系社会稳定发展和人们安居乐业的重要民生工程之一。保证道路桥梁建设质量，不仅可以保证人们的出行安全，而且可以为提升我国国民经济水平奠定良好的基础。但是纵观我国道路桥梁建设现状，仍然存在一些不足，这些也是影响和制约我国道路桥梁工程良好发展的原因所在。其中，道路桥梁沉降问题具有一定的典型性且发生频率高，因此，进行道路桥梁施工过程中应加强对这一问题的控制与管理，结合道路桥梁建设现状明确沉降问题的产生原因，通过加强施工技术及质量控制，针对不同施工问题采取不同的技术方式，有效规避道路桥梁的沉降问题。这样有助于提升道路桥梁的建设质量，满足社会发展的道路交通需求，营造安全可靠的出行环境，进而有助于带动社会经济快速发展，推动我国道路事业不断迈向新领域。