研究路面水稳基层施工存在的问题和质量控制措施

张 燕

(南通市海门东方路桥工程有限公司，江苏 南通 226100)

在公路工程项目建设施工过程中，水稳层施工技术在其中应用非常普遍，在公路工程施工中具有强度更高、施工技术更加简单、施工效率更高等多方面优势，受到工程施工单位的广泛关注和重视。在路面水稳基层施工过程中，当水稳层凝固之后具有抗冻融交变、荷载能力更强、表面强度更高等多方面工作优势，是现阶段我国道路工程项目施工当中比较常用的基层施工材料，但是由于该材料在使用过程中收缩系数较大、抗变形能力较低、透水性能较差，同时后续公路表面容易产生积水，对道路荷载大小的敏感程度相对较大，因此会影响到整个道路工程的使用周期以及通车品质。因此，需要针对路面水稳基层施工过程中存在的各种问题展开更深入的研究和分析，找到问题产生的根源，并且提出针对性的控制策略来加以解决，有效提高路面基础结构的安全性和稳定性。

1 路面水稳基层施工存在的主要问题

1.1 水稳基层和下承层之间的结合性较差

由于公路工程建设施工所具有的特殊性，大多数会存在工程施工周期紧张问题，同时很多参建工作单位会忽略道路结合面的清洁、湿润以及透层油的施工质量控制工作，因此会出现下卧层比较松散，存在腐土、透层油喷洒厚度不足等方面问题，影响到基层材料之间的粘接效果，同时层间应力大小会直接影响到路面基层之间的衔接稳定性，在后续的重型车辆行驶过程中会受到荷载碾压破坏影响，对整个路面基层结构的稳定性造成严重影响[1]。

1.2 水稳混合材料质量不符合标准

现阶段，在我国很多道路工程项目施工过程中，由于对水稳拌合站的监督管理工作落实程度不足，某些原材料生产厂家在进行混凝土材料的制备过程中，经常会产生一些偷工减料，或者是选用一些劣质原材料进行使用等各种问题，这些问题的产生直接造成水稳基层施工产生质量问题。与此同时，因为对水稳混合材料水泥材料的使用量控制程度不足，在实际施工过程中，工程施工单位为了尽快达到工程施工要求，水稳混合料的水泥使用量相对较高，造成后续公路工程路面产生收缩裂缝情况，影响到公路工程的建设施工质量。

1.3 组织施工不及时

因为水稳混合材料当中所含有的胶凝材料水泥，在加水拌和工作当中受到材料的初凝时间和终凝时间产生的影响和限制要求，工程施工单位在进行组织施工当中，需要有效控制好材料拌合设计以及摊铺碾压成型的工作时间。特别是在冬季施工条件下，如果工程施工组织工作开展不及时，或者是施工标准不符合要求，很容易造成公路水稳基层施工强度以及道路路面整体稳定性下降[2]。

2 路面水稳基层施工质量控制策略分析

针对路面水稳基层施工过程中所产生的各种问题，通常情况下需要从以下几个方面来加以开展。

2.1 水稳混合原材料质量控制

在路面水稳基层施工过程中，所使用到的原材料相对较多，其中主要包含水泥原材料、粗细骨料以及各种外加剂材料等，对于各种施工原材料的采购工作必须要加以充分重视，必须要和社会当中一些生产规模较大、信誉度更高的原材料供应厂家之间进行合作。水泥原材料作为混合材料当中的一种重要凝固剂，水泥材料质量对水稳层的强度所产生的影响相对较大，主要控制水泥的凝结时间、水泥胶砂强度、安定性。粗细集料主要控制压碎值、针片状颗粒含量、颗粒级配。同时在原材料进场之前，施工单位需要根据规范和设计要求对原材料进行进场前检验，报监理抽检合格后，经业主同意方能允许原材料进场，在后续施工过程中，要保持对原材料的经常性检查，保证原材料的稳定性能符合配合比设计要求。

2.2 严格控制原材料配比和拌合工作质量

第一，在水稳基层项目工程施工之前，各个参建工作单位必须要进行水稳材料的配合比试验工作和分析，并且需要经过专业的监理工作人员验证审批通过之后，方可进行后续的材料配置。在混合料的拌合过程当中，需要实质性监测原材料配合比的参数数据变化情况，并且根据摊铺施工现场所反馈出的数据信息对其进行合理调整。第二，需要严格控制水泥原材料的使用量，如果水泥材料使用量过小，则无法保证水稳混合材料的施工质量，如果使用量超标会造成水稳基层裂缝情况，同时还会出现一定量的经济损失[3]。

2.3 水稳基层施工过程控制策略

在路面水稳基层项目工程施工过程中，水稳混合材料的搅拌运输以及碾压工作的时间需要进行合理控制，不能超过水泥的初凝时间，要有效保证水稳基层项目工程施工质量。在针对混合材料进行摊铺碾压工作当中，需要有效保证混合材料摊铺碾压工作的具体性与连续性，由于水稳基层施工过程中经常容易产生大量积水情况，因此在项目工程建设施工当中需要充分保证水稳层内部水分含量大小，保证材料的均匀性。在摊铺工作过程中通常情况下会使用平板式振动器设备，或者是使用立式振动器设备对其进行振捣处理，将混合料当中的气泡以及各种缝隙问题进行解决。在材料的振捣工作当中需要保证混合材料的初凝时间，超过混合材料从拌合到摊铺结束工作的时间[4]。因为水泥初凝时间条件方面所产生的限制和影响，混合料施工组织工作过程中必须要保证各施工工序之间的衔接紧密性，保证施工人员和各种施工机械设备之间的有效配合，同时还需要重点考虑到外部天气因素对整个项目工程施工所产生的干扰，要求监测工作人员在整个项目工程施工中，随时监测混合材料的配比参数，如果原材料配比产生变化，则需要重新对原材料的性质进行试验，保证路面水稳基层的施工质量和效果。

2.4 基层结构层之间和施工中质量控制

如果公路工程基础结构包含底基层和垫层结构，要求各施工单位需要充分重视透层油的材料质量以及施工质量控制工作，有效保证道路路面基础结构的整体性和稳定性。根据道路基础结构面的受力力学原理，结构层和结构层相互之间会存在较大的层间应力影响，长期应力作用会在很大程度上影响基础层结构之间的材料连接效果。因此，在和既有道路结构层衔接过程中，基层结构之间的材料衔接紧密度，是其中非常重要的控制工作环节，如果存在偷工减料情况，会造成结构层相互之间衔接不足或者存在施工缝等情况，很容易造成道路路面层间结构产生偏离或者道路内层结构产生裂纹病害情况[5]。

2.5 道路基层养护质量控制

道路工程基础路面施工结束之后，做好养护工作非常关键，是水稳基层施工中非常重要的施工流程，在基础施工面工作结束之后，需要对工作面进行必要的养护处理。通过现有的养护工作方法进行洒水养生、薄膜覆盖以及土工布覆盖养护，养护时间要满足规范要求，以保证强度的形成。在最近几年的发展过程中，还出现了一些更加先进的路面养护方法，比如透层油加入稀浆封层结构等方式进行养生处理，整个路面基层结构的养护效果非常明显，可以最大限度上降低各种病害问题的产生。

3 结 语

综上所述，水稳基层施工技术在道路工程路面施工中的应用效果非常明显，具有施工强度更高、施工技术使用更加简单、施工效率更高以及具有更强的抗冻融性特点，是道路工程项目建设施工中非常重要的施工技术之一。通过对水稳基层施工过程中产生的各种影响问题进行分析和总结，并且提出有效的质量控制策略来加以处理，全面提高公路工程水稳基层施工质量和效果，实现项目工程建设单位的更高经济效益和社会效益。