中国鞋史系列篇之——轮滑鞋之万里行

文 北京/全岳

在2003 年秋高气爽的一天，北京有三个充满激情和期待的三个大男孩，从北京站乘车出发北上黑龙江最北端的漠河县北极村，他们一个是22岁的柳楠，另外两个是17 岁的王森和尹子祺。

北极村，是漠河县最北端的村镇，也是中国最北端的村镇。此时此刻的北极村，已是秋霜天地。此时的北京仨男孩，无暇于北国风光，而是急于向期待已久的目标进发。

这个目标，就是中国最南端的海南岛、海南岛最南端的三亚、三亚最南端的天涯海角。从北极村到天涯海角，对他们具有特殊的意义。

这天清晨，北京仨男孩组成的“绿色动力轮滑三人组”，背上旅行袋，足蹬单排速度轮滑鞋，飞也似地向当地邮电局“刷刷”地滑去。

北京仨男孩足下的轮滑鞋，俗称旱冰鞋、溜冰鞋，全称“单排速度轮滑鞋”，更被旱冰爱好者赋予一个动听的名字“刷刷”。

这种“刷刷”轮滑鞋的起源颇有趣味性。早在1100 年的时候，西方的猎人为了在冬天也能打猎，就在皮鞋底装上光滑的骨头棒，算是最早的旱冰鞋了。直到1760 年，一位伦敦乐器制造商把金属轮子固定在鞋底上，滑动起来才更轻快、更灵活。他穿上这种溜冰鞋参加舞会，一边滑动一边拉小提琴，虽摔得人仰马翻，却开创了轮滑鞋的先河。1863年，美国人詹姆士发明了一种轮子并排的四轮溜冰鞋，从此这种轮滑鞋开始广为流行，轮滑运动方兴未艾。

现代轮滑鞋的结构，分别由高靿靴、刀架、滑轮三大部分组成。高靿靴的特殊机构对脚踝有极好的保护作用，刀架固定于靴底使两者成为一个整体，其上装有带滚动轴承的滑轮摩擦系数很低，轮缘坚固耐磨。穿上这种轮滑鞋，滑起来不仅“刷刷”如飞，而且前进、后退、拐弯、止步都十分灵活自如，成为广大青少年朋友所喜爱的现代体育运动。

北京仨男孩，他们从小就痴迷于这项轮滑运动，成为轮滑比赛的佼佼者。在教练的指导下，他们坚持不懈，刻苦训练，并取得了骄人的比赛成绩。

柳楠，1999 年在长沙举办的全国轮滑比赛中，获得男子甲组27 公里第四名，同年8 月在上海举行的第十四届全国轮滑锦标赛，获得男子甲级10000 米第六名。

王森，在1998 年10 月的比赛中获得北京市速度轮滑500米第三名。

尹子棋，在2001 年12 月第十六届全国轮滑锦标赛夺得男子乙组50000 米冠军。

卓越的轮滑成绩，令北京仨男孩的心里，又有了更宏伟的目标。巧合的是，柳楠在一本《世界纪录大全》里看到芬兰人和美国人分别创造的2815 公里和4000 公里的轮滑吉尼斯世界纪录时，极大鼓舞了他们超越外国人的志向。他们的志向，得到学校和老师的鼓励。虽父母因疼爱而反对，但最终被他们说服而成行。觉得这一次，北京仨男孩踌躇满志地从北京来到北极村，就是要从祖国的最北端向祖国的最南端冲击，有志于打破轮滑运动的吉尼斯世界纪录。

冲击吉尼斯世界纪录，是他们由来已久的梦想。在他们的童年，就像现在街头轮滑的孩子们一样陶醉其中，乐此不疲，慢慢领悟出这项运动的绝妙与深奥。特别是通过电视节目真正欣赏到世界轮滑的高水平，通过网络了解国外轮滑队的发展与现状，从而扩大了他们的视野。为了了解世界轮滑的最新动态,他们还托去法国、丹麦等地的亲友邮寄光盘及资料，登陆国外轮滑队的网站，了解他们的教学和训练情况,并制定出自己的训练计划。

他们仨，这次从北京出发前，曾详细咨询了沈阳申请吉尼斯世界纪录的有关部门，一路上该怎么记录行程，需要哪些手续和证明材料，每经过一个地方如何加盖邮戳等重要内容，力求做到记录的准确。

2003 年9 月13 日上午，北京仨男孩再次查看地图、分析路况和天气后，健步如飞地往漠河邮电局“刷刷”滑去。按照申请吉尼斯世界纪录的规定，他们要在漠河盖下第一个邮戳作为证明，此后每到一地都要留下邮戳的印记。他们向接待他们的邮局工作人员说明了来意，请求在专用的记录本上盖上当日的邮戳，并注明其姓名、工作编号和联系电话。当工作人员得知他们是为了冲击吉尼斯世界纪录时，钦佩而爽快地答应了他们的要求。

北京仨男孩一边端详着记录本上的第一枚邮戳，端详着邮戳上“2003·9·13·漠河”的清晰字迹，一边连声道谢，激动的心情溢于言表！邮电局的叔叔阿姨们，也为第一次参与冲击吉尼斯世界纪录无不自豪，不亚于完成了一项壮举。记录本上那非同寻常的邮戳和日志，堪称他们冲击吉尼斯世界纪录的“里程碑”。

北京仨男孩就是从这一天北极村的“里程碑”开始，在没有营养师、没有教练、没有救援车的情况下，背着30 公斤重的行李包，以日平均100 公里的速度，一天又一天“刷刷”地穿越了内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等14 个省市，行程7000 公里抵达三亚的天涯海角，以“2003·9·13·漠河”和“2004·1·16·三亚”的72 个邮戳为证，打破了美国人创造的4000 公里的吉尼斯世界纪录。

2004 年1 月16 日，是北京仨男孩无比兴奋的一天，永志不忘的一天，刻骨铭心的一天。

面对记录本上的一个个圆圆的邮戳，王森风趣地说，我们在沿途盖邮戳就像西游记里的唐僧盖通关文牒一样，不仅重要而且困难重重。在江南一带因语言不通，难以把盖邮戳的原因和内容说清楚，只好再跑另一家邮局。72 个邮戳，真实见证了他们穿越万水千山的轮滑足迹。盖邮戳的经过磕磕绊绊，轮滑的足迹也充满着滴滴血汗的艰辛。

他们每天早晨六七点钟出发，连续滑行到晚上六七点钟时，方才歇息。路途中，饮食主要是牛奶、饼干和水，因为运动量太大，一会儿就饿了；滑行中，在标志性路段，用随身携带的摄像机拍下他们真实的滑行视频；夜宿时，或乡村、或小镇、或城市，或帐篷、或汽车旅馆、或青年旅社，只要住得便宜就行，食得果腹即可；给家人报平安，只用短信。无论每晚在何处住下，都是腰酸腿痛，煞是难受。即使如此，还要作记录，甚至找个网吧，把一路最新信息告诉全国的轮滑爱好者，共享轮滑的快乐。

滑行途中的温馨，更令北京仨男孩念念不忘。在与开车的司机们擦肩而过时，常对他们或报以友善的微笑，或开窗扔来三瓶矿泉水，或停车向他们问好，或一起合影并留下联系方式。然而，不仅仅是快乐，更多的是艰辛，甚至危险。

在从漠河出发的第四天，当他们快速滑行在大兴安岭密林山道上时，适逢防火季节，道路两侧设了许多检查站，滑到一拐弯处突然发现铁道的道杆，前面的尹子祺弯腰钻过，紧随其后的高个子柳楠弯身时背包被勾了一下，把整个身子摔了出去，下巴撕开了个大口子，赶紧翻出旅行包里的创口贴一通急救，但仍血流不止。无奈之下，只有忍痛滑到了附近的林业局医院，竟密密麻麻地缝了六针。院长听说他们是北京来的轮滑少年，还要滑几千里的路程，直夸他们了不起，就免了他们的医疗费。柳楠说：“流点儿血不算啥，我们出来就是接受挑战的。”柳楠回忆到此还扬着头说，“我下巴上的伤疤现在还留着呢。”

北京仨男孩，在无任何企业资助、无营养师、无救援车、无协助人员的“四无”条件下，滑行一万四千华里，经受住了考验，经受住了挑战，取得了“绿色动力轮滑三人组”的成功，实现了冲击吉尼斯纪录的梦想！其实，他们的初衷很简单，一是考验自己的意志、毅力和轮滑水平，二是想让众多年轻人参与了解轮滑运动。他们希望今后轮滑运动能像自行车赛那样，场面壮观，规模宏伟，参赛人数庞大，再也不会像他们在轮滑中所有的孤独感。

北京仨男孩在接受媒体采访时说，他们不仅仅是为了打破吉尼斯世界纪录才从北到南“刷刷”7000 公里，更重要的是证明了自己想做的，已经坚持做到了。

北京仨男孩，滑行万里路，苦点儿累点儿，变得更成熟，更坚强！后生可畏的轮滑少年，融入社会、融入万水千山而创造的轮滑鞋世界奇迹，永远铭刻在国人的心里，永远铭刻在吉尼斯世界纪录里：

“中文名：轮滑距离为7000公里

创纪录人：柳楠，王森，尹子祺

打破了吉尼斯世界纪录和创造了中国大众体育纪录”

（下期刊载《鞋履收藏的故事》）