黑龙江“鱼王”入陕记(上)

卢君辉　董世龙

十一月初的黑龙江省，气温已经降到不足十摄氏度。一天凌晨，东方的天际刚泛起鱼肚白，一辆载着大型封闭水箱的运输车便发出隆隆的轰鸣，尾部拖着长长的白雾，驶出了一家工厂，向着西南方向开去。这家工厂大门的牌匾上写着几个大字：鳇鱼养殖基地。

这辆运输车要开向何方？车上装载了什么？一路上又会发生什么故事呢？这一切还要从一个月前说起。

陕西省一家新落成的海洋馆即将开门迎客，馆里已经进驻了不少来自全国各地的水生生物，饲养员们每天都忙着监测展池水质、检查生物健康、制作各种饵料，悉心照料这些新的“住户”，帮助它们尽快适应海洋馆的环境。然而，海洋馆中尚有一个巨大的淡水展池，里面空空如也，仿佛正期盼着“住户”的到来。只有庞大的身体才能配得上这个巨大的展池，究竟让谁住进去合适呢？饲养员们犯了难。正在大家一筹莫展之际，资深的饲养员老李给大家提了一个建议：“我老家在黑龙江，小时候常听大人们说起，附近哪个村的渔民又从江里捕获了一条几百斤重的‘鱼王，放在古代，那都是要进贡到京城给皇上享用的。后来我长大了才知道，那是鳇鱼，一个只在我国黑龙江、松花江、乌苏里江流域才有的物种。传说最大的鳇鱼能长到四五米长、近千斤重呢！我们‘请一条鳇鱼来咱们海洋馆，是不是也挺合适呀？”听了老李的建议，大家非常高兴，一致表示同意。馆长说：“老李你经验丰富，而且对当地比较熟悉，你就担任这次行动的负责人吧，带上几个年轻的小伙子，跑一趟黑龙江吧！”

经过一番周折，老李终于联系到了黑龙江的一个鳇鱼养殖基地，那里正好有体形合适的鳇鱼可以出售给海洋馆。可是问题来了：从黑龙江省出发到达陕西省，需要横跨东北平原、华北平原，翻越太行山，穿越山西省，最终到达陕西省，全程有两千八百千米，车程长达三十个小时！如何长途跋涉地将鳇鱼安全、健康地运送到海洋馆，是一个不小的挑战。

老李找到了一輛能够运输活鱼的大型水产运输车，经过一段时间周密的准备，他带领着几名年轻的饲养员坐上运输车，奔赴黑龙江，准备接“鱼王”入陕。到达鳇鱼养殖基地后，老李在渔场里来回观察、精挑细选，最终选中了一条外形美观、充满活力、健康无伤，体重一百多公斤的大鳇鱼。为了保证长途运输中，鳇鱼的排泄物不会污染水车中的水质，就需要让它提前一天禁食，运输途中也要保持饥饿的状态。

起程的日子到了。凌晨时分，为了方便捕捞，渔场先将水池里的水排出一部分，大家穿上防水衣，迈进池子里，从四周慢慢地接近鳇鱼，尝试用特制的大渔网缓缓将它罩住。这一切需要缓慢进行，因为一旦动作激烈，就容易使鳇鱼受到惊吓，一百多公斤重的大鱼在水里横冲直撞起来，那破坏力可是相当惊人的。等到鳇鱼不再躲避，渐渐安静下来，大家便一齐用力将网抬起，移至车上的水箱中。上车之后，老李开始不停地往水中投入早已准备好的冰块儿，目的是让鳇鱼的新陈代谢等生理活动随着水温下降逐渐变慢，相当于处在半麻醉状态，这样有利于长途运输。

万事俱备，立刻出发！这条“鱼王”能顺利地抵达远在陕西的新家吗？抵达之后它能适应新环境吗？请看下期。

基金项目：2020 年北京市东城区优秀人才培养资助

项目编号：2020-dchrcpyzz-23