浅析地铁工程环控电控柜安装与调试

邱 玥 颜 祥

（1.林同棪（重庆）国际工程技术有限公司江苏分公司，江苏南京 210019；2.中铁建城市建设投资有限公司，江苏南京 210019）

环控电控柜简称环控柜，是地铁通风与空调控制系统的核心，通风空调系统设备中环控、远程控制均需通过环控电控柜实现。环控系统是地铁低压配电系统的重要组成部分，配电系统、控制系统均以环控电控柜作为中心接口。环控电控柜的安装与调试作为环控系统施工的基础部分之一，对地铁环控系统有重要作用。

环控电控柜安装包括设备基础安装、环控电控柜本体安装；环控系统调试包括环控电控柜本体调试、联动调试。

1 环控电控柜基础安装

环控电控柜安装前置条件要求设备房建筑装饰工程施工完成，保持地面平整干净，现场干燥、空气流通。空气温度为-5～40 ℃，相对空气湿度不超过90%。环控柜基础是由槽钢、角钢组成的框架结构。根据施工现场实际情况选用10#槽钢，基础框架纵向槽钢的外延距离（在基础制作过程中），应与环控柜本体框架的尺寸一致，加工完成的基础框架平置于结构地面并对其进行固定安装，采用垫铁对基础框架进行调平。使用钢卷尺、水平仪校准基础水平、垂直方向的偏差，要求水平误差不超过1 mm/m，总误差不超过3 mm，要求基础框架的顶面高出装修完成面3～5 mm，校准后垫铁连同基础一并采用定位焊焊牢，采用M8锚栓固定在结构地面上，地坪浇筑前，须先采用扁钢将环控柜基础与车站接地系统相连，再完成地坪浇筑工作，安装过程中基础不应受到撞击或压力。

2 环控电控柜本体安装

环控电控柜搬运安装过程中应保持设备垂直，过程中宜采用平板车进行搬运。环控电控柜安装过程中揭开保护膜时应采用抗静电剂清洁，避免影响模拟测量仪的准确性。安装过程不得改变环控柜的性能，不得扭曲安装。

组装和紧固环控柜开关设备，应确保安装基础平整度误差控制在±1 mm/m以内，安装基础表面整洁。环控柜安装组装时应严格按设计图纸布置的单元顺序排列，采用水平仪、垂杆、钢卷尺在安装位置校调第一台开关柜单元，校准后紧固于基础上。

环控柜采用焊接固定，焊接点位置为各单元柜内侧四个角，每个角焊接2点，焊接长度不小于20 mm，焊点须采用防腐涂层进行防腐处理，焊点必须承受80 kN的受力。调整第一个单元柜，依次安装下一个单元柜，连接机柜，直到排列整齐。清洁主电路的连接表面，进行柜体间电气（主电路和辅助电路）连接，环控柜安装如图1所示。

图1 柜体连接

一次电缆从柜顶进入柜内后，在电缆室内沿右侧向下固定在柜内电缆支件上，与一次端子连接时注意电缆的弯曲半径，采用套筒、扭矩扳手、一字（十字）起、内六角等专用工具紧固压接。控制电缆从柜顶进入柜内后顺控制线槽向下与二次端子相连，采用一字起紧固线头。

电缆在柜内与“C”形铜排连接时，采用M12的T形螺栓连接，注意采用螺栓的长度，紧固扭矩为80 N·m；电缆在柜内与矩形铜排连接时，采用通用M12螺栓连接，注意螺栓长度及电缆头的搭接面，紧固扭矩为80 N·m。安装完毕后必须进行必要的检验，检验应形成书面报告，整个检验过程中应注意主电/运输隔离点的连接达到预定紧固扭矩，连接组对必须正确，紧固扭矩如表1所示。

表1 紧固扭矩 单位：N·m

应注意环控柜安装过程中，应采取最佳防范措施，防水、防尘，避免外来影响。

3 环控电控柜检查与调试

3.1 检查程序的检查

（1）接地系统是否与接地网正确连接；（2）绝缘电阻，可按工厂测试程序进行检验，最小绝缘阻值为0.5 MΩ；（3）主回路和辅助回路必须进行耐压测试，耐压不超过2 000 V的电气元器件不得并入电网。

3.2 进线单元检查

（1）开关型号、性能是否满足要求；（2）各接线端子是否压接牢固；（3）防护等级（相间间距、爬电距离、飞弧距离）是否满足要求；（4）控制回路是否正常；（5）机械联锁系统是否可靠。

3.3 馈电单元检查

（1）元器件是否符合要求；（2）检查抽屉操作（包括插件的接触性能）是否正常；（3）机械和电气联锁是否可靠（4）控制回路及主元器件动作性能，分合各5次。

3.4 送电前检查

（1）盘柜清洁；（2）所有开关是否处于断开状态，包括一次负载开关、二次控制电源开关、连线开关等；（3）根据设计参数，对所有负载开关保护定值进行设置，电机、马达过载电流为额定电流1.1～1.25倍，通断保护电流为额定电流6～8倍；（4）对系统进行绝缘测试；（5）将设备门、背板、盖板、底板依次就位紧固，无关人员离场，设置警戒带做好送电准备。

4 送电调试

进线开关送电后，检查进线电源三相电压是否正常，确定正常后，如果环境控制柜中设置了二次电源开关，则进行二次电源供电。此时，观察开闭指示灯是否正常，确认正常后操作进线开关，将进线开关打开至测试位置，开关分合闸一次，正常后，将开关操作到工作位置，并关闭上部电线开关。

后续可进行模拟动作试验，控制单元给出相应指令后，观察各控制元器件是否动作正常，指示参数是否符合设备厂商设计要求。单台设备调试完毕后可为后续通风与空调系统联动调试做准备。

5 联调

环控电控柜联调接口众多，包括通风空调系统、低压配电系统、火灾自动报警系统、智能监控系统等。通过联调，检验机电设备可靠性和系统功能的完整性。

（1）与通风空调系统联调。地铁工程多数通风空调设备配电线缆、控制线缆均经过环控电控柜，通过环控柜实现通风空调系统各类风机、空调机组、冷水机组等设备启动与关闭，并在环控柜上设置远程控制。

（2）与低压配电、动力照明专业联调。动照专业是系统联调的基础，联调前须保证整个电路系统的连通，为参与联调的机电设备、控制设备提供电源。

（3）与智能监控系统联调。车站平时送、排风及空调水的系统运行，环控电控柜是系统联动的核心设备之一。根据地铁车站通风与空调专业工艺要求，通过环控电控柜上设备接口，实现对车站大系统、小系统、空调水系统的自动控制、各种设备单控、对设备运行状态、故障进行监视、报警。监视和记录车站公共区、设备区、机房等典型区域测试点的温度、湿度等环境参数。根据智能监控系统设定的运行模式对设备进行控制，实现节能及车站工作人员、乘客对环境舒适度的要求。

（4）与火灾自动报警系统联调。正常模式下，由智能监控系统通过环控电控柜完成对通风空调系统的自动化控制。发生火灾时，将智能监控系统正常运行模式切换为火灾模式，火灾报警控制器通过串行通信接口，以单方向传输方式将火灾报警信号、火灾模式的指令发送给环控系统内智能监控系统的PLC控制器。智能监控系统将正常的运营模式转换为火灾模式，通过各控制系统间可靠连接火灾自动报警系统，下达火灾模式指令，环控电控柜执行可监控系统接收的模式指令，实现关联机电设备的联动，对火灾区域进行防排烟处理。

6 结语

本文对环控电控柜安装与调试方法进行浅析，为地铁低压电气工程技术人员提供参考，提升地铁环控系统施工质量，促进地铁环控系统施工的专业化、规范化。