市政道路工程路基路面压实技术研究

常怀忠

摘要：高效的道路桥梁工程路基路面压实施工，可以起到提高道路桥梁工程路基路面强度和稳定性的积极作用，所以为了确保市政道路桥梁工程质量能够满足相关标准，相关人员应不断加强道路桥梁工程路基路面施工要点和施工技术应用侧重点的分析探讨，以便为市政道路桥梁工程路基路面压实施工的顺利开展提供保障。

关键词：市政道路;路基路面压实技术;应用

引言

市政道路路基路面工程建设中，压实施工是非常重要的一道施工工序。市政道路施工單位要充分研究、分析路基路面工程压实施工影响因素，全面掌握压实施工技术要点，提高市政道路路基路面压实施工的质量和效率，进一步提高市政道路的整体质量，从而保证市政道路的耐久性和稳定性。

1市政道桥的路基路面压实原理

1.1揉搓压实作用

揉搓压实作业最常用的机械就是轮胎式压路机和振动式压路机，通过这种压路机的搓揉碾压，使路基或路面的骨料之间更加密集，相互之间紧密黏合，从而提高路基或路面的坚固性，它的作用原理是基于压路机自身轮胎橡胶材质良好的柔韧性，对尚未成型且具备可塑性的路基或路面进行碾压加固，以达到预期的压实效果，振动式压路机还有一个特点是可以进行扭矩交变，这种良好的辅助功能大大提升了压路机的作业质量和效率，让压路机在规范化操作的基础上进一步提高技术标准。

1.2冲击压实作用

这种压实作业常用于路基路面的压实施工中，在路基施工中更为常见，由专门的机械设备来实施，这种设备的特点就是针对路基或路面有凸出的部分，它的碾压部位不是规则的圆形，但是冲击力很足，给凸出的部分带来极强的冲击力，形成一种动态的，持续性的压力波，凸出部分受压力波的冲击会向四周扩散，从而变得平整，最后达到压实的效果。

1.3振动压实作用

这种压实作业的工作原理是，利用压路机的高频振动产生的冲击振动对路基或路面进行压实，从而有效降低土层内部颗粒比较大的层面的摩擦力，而且压路机本身由于自重较大而自带剪切力和以及压应力，致使土层颗粒密度增大，颗粒顺序重新排列，把存在于颗粒中间的空气和水分挤压了出去，增强了土壤颗粒的黏合度，压实效果比较好。

2市政道路施工路基路面压实的影响因素

2.1材料质量问题

在市政道路施工中，材料是质量的关键，若材料不达标，压实处理后的道路性能远远不符合标准，导致工程质量难以得到保障。当前复合材料是我国路基路面施工过程中常用的材料，由多种物料构成。在实际使用复合材料的过程中，要控制好不同材料的用量，以免混合料性能欠佳，影响压实处理。若材料配比不符合实际工程设计要求，那么其混合料的整体性能也难以得到保障。因此，在实际进行路基路面施工的过程中，应加强对于材料质量、组分配比的重视和把控，以此为压实处理奠定良好基础，进一步提升道路施工质量。

2.2工艺问题

在道路施工过程中，必须要结合实际环境、条件等情况，选择合理的压实技术，并确保施工人员能够严格按照相应工艺要求进行施工，最终才能保证道路质量。反之，将直接影响压实技术的质量。若相关工作不到位，各环节之间存在问题，路基路面压实效果必然偏离预期。如压实机速度偏快，会导致压实度失控，路面产生明显的不平整现象，甚至直接影响路面质量。

2.3机械设备问题

机械设备是道路施工中的关键，如压实机可分为重量型与轻量型两种，需要根据工程规模与实际情况选择相适应的机械设备。常用的压路机主要包括重型和轻量型两种，不同压路机适用于不同的情况，其中重型压路机的主要优势在于能够保障密实度，而轻量型压路机则更加适用于低等级道路的建设施工。因此，在具体施工中若未能合理选择机械设备，将直接影响道路施工质量。另外，若机械设备存在问题时，也将直接影响施工过程，导致工期延迟，甚至降低施工质量。

3市政道桥路基路面压实技术的实施要点

3.1严格进行施工物料的控制

要确保市政道桥工程的建设质量，最基础性的工作就是要保证工程施工所需的材料质量，第一，市政道桥工程施工现场的技术人员和管理人员须对工程所用石料进行强度和吸水率方面的质量检测，检测过程须严格按照技术要求和规范进行测试，确保其各项技术参数能够达到技术标准，如检测不合格应予以退回重新配置，第二，工程所用沥青材料须对其延展性和软化点等技术参数进行补强，科学合理地管控沥青材料的技术指标，力求配置最符合工程要求的沥青材料，第三，路基路面实施压实作业过程中要对含水量进行严密观察和管控，要始终保持含水量在可控范围，避免道桥工程建成投入使用后存在质量隐患。

3.2路面结构层的铺设控制

为确保市政道桥工程路基路面压实作业达到预期效果，技术人员须对路基结构层的均匀性进行严格控制，确保工程质量和稳定性符合设计要求，由于路基的路面部分是粉性土壤，容易受到雨水，地表径流以及洪涝灾害的冲刷，因此有必要加强路基土层结构的稳定性，从而有效保障压实效果达到预期目的，技术人员要加强对地表水分进行隔离，做好路肩和路面之间的结构衔接，质量管理人员须做好工程的整体把控，尤其要重点关注工程整体结构的稳定性和整体性，在充分调查研究的基础上保证压实作业宽度达到技术要求，工程断面所在部位也能达到令人满意的压实作业效果。

3.3路基部分的含水量控制

市政道桥工程的路基压实作业，对路基和路面中的含水量做好科学控制，使压实作业的效果得到有效保障，常规技术条件下对含水量的波动标准要求是2%左右，一旦超出这个范围，就增加了路基土层出现弹簧土的几率，而土层含水量太低又会使压实效果不达标，土层的黏合效果不理想，造成路基的抗压能力差，从而使压实作业得不到理想的压实效果，因此有必要对含水量进行合理控制，技术人员要结合图纸设计要求和工程具体情况对路基土层进行采样分析，以此为据调整压实技术的运用和现场实际情况之间的误差，经过充分调查研究，全面掌握施工现场土层含水量的资料，采取有效措施改善土层的含水量，确保压实作业质量符合设计要求。

3.4路基路面压实技术的设备控制

市政道桥工程进行路基路面的施工作业时需要很多专业设备的助力，压实作业也不例外，由于压实作业对设备的依赖性比较大，因此对压实设备的工作性能提出了很高要求，须保证压实设备处于良好的工作状态，才能保证压实作业的质量，因此要重点对压实设备的工作状态和性能进行控制，技术人员要对施工人员进行作业流程交底，由专职人员对压实设备进行调度和配置，压实设备的使用要严格按照技术要求规范化操作，初压、复压以及终压程序的作业流程也必须严格遵守，初压作业要求在摊铺作业之后进行，且初压时间要严格控制，以适度为宜，尤其不能太长，复压时间的长短视沥青混凝土的具体情况而定，终压过程最关键，它是对之前压实作业的巩固，直接关系到路面的整体质量，需要特别注意的是，如果路面沥青混凝土厚度较薄，就不宜在压实作业中使用振动压实机械。

结束语

随着农村人口大量向城市迁徙，各种机动车保有量的不断提高，导致城市路面交通拥堵现象迟迟得不到妥善解决，为了对此进行有效改善，大多数城市都通过开展市政道路桥梁工程建设，提高路面交通的顺畅性，由于道路桥梁工程建设具有一定的特殊性，因此在工程质量方面要求更为严格，由于道路桥梁工程路面施工质量与道路桥梁工程整体质量和交通安全及行车体验都有一定影响，所以很有必要进行路基路面压实技术的深入研究，借此不断提升市政道路桥梁工程施工技术水平，保证工程质量。

参考文献

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