铁路电气化接触网工程改造施工探讨

李涛

摘要：随着中国铁路产业的不断发展，铁路工程建设的要求逐渐提高，特别是在工程建设领域，电气化具有特别重要的意义，因为它有助于建设应用改造技术的能力，并为铁路建设的质量提供相应的援助。因此，在铁路电气化方面，有关工作人员应侧重于提高应用改进技术的能力，并对工程进行科学和有效的分析，以执行最佳建筑战略。

关键词：铁路电气;接触网工程;改造施工

引言

铁路电气化联络网的现代化是促进铁路系统最佳发展的重要手段，并在提高铁路运输能力和有效确保铁路系统稳定运行方面发挥积极作用。随着时间的推移，铁路电气化发展的效率将受到新旧网络的影响，必须对联系网络进行必要的修改，以提高铁路运输的总体水平。对于铁路电气化联络网改造工程，总体技术难度较大，施工过程中困难较多，技术人员需要完善控制，努力更好地保证联络网改造的施工效果，为施工提供良好条件。

1电气化铁路接触网概述

接触网是电气化铁路组成中不可或缺的一部分，包含支持装置、接触悬挂、支柱、基础等，沿铁路线上空架设输电线路，以满足电力机车的用电需求。接触网的各部分组成均有特定的功能，支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备，支柱与基础两部分具有受力作用，共同承受来自支持装置以及接触悬挂的重量，维持整体装置的稳定性。将接触悬挂至特定的高度，实现正常运行。

2铁路电气化接触网工程改造施工特点

2.1参与改造的施工单位较多

在铁路电气化联络网改造过程中，主要是在初步工程中施工，在整个过程中，应确保现有设备单位、运输单位等之间的密切合作关系。并保持主项目的正常运行。但是，实际工作表明，由于各参与单位之间协调问题的多样性，某些参与单位的性质完全不同，在交叉施工作业中，很容易影响设备安全，形成“先天性”设备缺陷，埋下设备安全隐患。

2.2范围有限

在进行接触网改造工作时，由于改造工作，工作范围受到限制，现有设备可能使接触网实施工作更加困难，既要确保现有设备的正常运行状态，又要安装新设备的相互干扰在执行测量作业期间，测量作业的空间也受到限制。

2.3工期长

既有铁路电气化改造作业任务量大，施工难度高，同时受铁路系统运营时间的影响，且存在很多不确定因素制约。在铁路电气化接触网工程改造施工中，为了最大程度上降低工期长所带来的不利影响和干扰，项目管理团队需要分析各个时期的主要矛盾、影响因素、卡控要点，技術人员需要针对性制定切实可行高效的专项方案，促使相应铁路线路不会受到较为严重的影响和制约，尤其在接触网过渡改造过程中，技术人员更需进行全面协调分析以选择最优的过渡方案，以此增强铁路电气化接触网改造施工成效，解决工期延误带来的各类问题。

3接触网施工工艺分析

3.1基础的浇筑施工

根据基础型号选择配套的模板，将其安装到位并予以紧固，严格控制基础面标高及基础限界，确认各项条件均无误后，正式浇筑混凝土。基层的最底层为碎石垫层，厚度至少为100mm，要求成型的碎石垫层具有足够的平整性。在第一板混凝土浇灌时，从高处倾落混凝土，应尽可能减小自由倾落高度，通常不超过2m，避免混凝土中的粗细集料离析;倾落高度超过2m时，设置串筒或溜槽。浇筑作业遵循连续性原则，避免浇筑中断影响结构的完整性与稳定性。

3.2过渡工程施工

物理接触网项目的过渡结构包括两个主要部分：第一，现有支柱可能对线路的铺设产生重大影响，工作人员可以利用现有线路对线路位置进行持续设计，这主要是因为现有线路可以确保列车的安全运行和运行此外，在实践中，管理人员还必须对这些重要职位的翻修工作实施具体控制，以确保连接工作的顺利进行。还可以使用临时连接来，以满足车辆的运行要求。总的来说，这两种情况都必须根据实际情况加以处理，并明确界定过渡方案的执行情况。例如，在现场进行，则很容易出现交互现象。为此目的，有关人员必须进行一次小型的临时过渡行动，以避免随后出现的问题。第二，如果现有支柱影响到线路的运作，而新支柱不能完全取代悬挂系统，则过渡计划必须满足过渡要求，在建筑单位实际使用支柱的基础上建立单一支柱。如果在实践中无法应用单根柱，工作人员可以在适当的相对距离处应用灵活的过渡方法。

3.3技术人员的甄选和执行

由于铁路电气化联络网改造工程施工难度大、技术要求高，参与铁路电气化联络网改造工程的所有人员都必须结合各自的岗位技能进行严格审查、评价和分析在此基础上，还必须对技术人员进行现场培训和教育，不断提高他们的质量意识和时间观念，以确保铁路电气化联络网改造工程能够按时在数量和质量上完成。

3.4软横跨的安装

在一侧支柱上安装横承力索和上部定位索，起吊时借助晃绳有效控制绝缘子，避免与支柱发生碰撞;在另一侧支柱顶部挂设钢丝绳套和滑轮，在牵引位置安装手扳葫芦，以便后续正式起吊软横跨。完成准备工作且接到作业指令后，将软横预制结构运过线路。安装时，将横承力索及上部一端吊起，另一端借助吊绳拉起至指定的位置，检测承力索的最低点位，正常情况应超过最高轨面;拉紧吊绳，确保横承力索以及上部定位绳均按照设计要求精准就位。

3.5接触网设备改造

在设计既有联络网时，如果不符合电路特定的作业标准，则相关部门还必须执行配线更新作业。此外，在向恢复接触网设备过渡的过程中，工作人员必须做的第一件事是延长锚段，并确保在现有接触网下拆除和移动锚。此外，如果线路编辑区装有自动过压装置，应保证电磁枕的同步变化，及时了解电磁枕磁场的具体强度，并与相应要求同步。如果在过渡线附近安装分段隔热层，则应确保距相邻支柱的距离大于5米，以避免对接触网的悬挂位置产生不利影响。修改接触网时，应同时修改供电线，保持与信号、电压专业通信确定区和铁路回圈的通信畅通，避免接触网供电异常和火灾。

4电气化铁路接触网改造工程施工注意要点

在进行修复前，应详细检查施工部分现有站的类型和线路修复情况，并了解网络供电装置和锚固部分的接触情况。在制定方案时，必须充分考虑到当地的情况，不断优化转型方案，减少不必要的过渡。为了避免因桩不准确而引起的第二次改造，土制桩必须准确、详细，技术人员的现场培训教育工作也应该落实到位，不断提升其质量意识以及时间观念，确保铁路电气化接触网改造施工任务可以保质保量按时完成。

结束语

鉴于上述情况，铁路电气化联络网改造工程现阶段面临更高的要求，为确保相关项目的最佳实施，有必要重点关注关键技术问题，以完善和全面控制可能影响铁路电气化的因素。

参考文献

[1]敬小刚.铁路电气化接触网工程改造施工分析[J].价值工程，2019，38（36）：262-263.

[2]夏凡.铁路电气化接触网工程改造施工探讨[J].工程建设与设计，2019（14）：74-75.

[3]宋建国.铁路电气化新增复线接触网改造工程探讨[J].工程技术研究，2018（11）：212-213

[4]雷敬平.铁路电气化接触网工程网改造施工策略之研究[J].建材与装饰，2018（25）：231-232.

[5]吴昊.铁路电气化接触网工程网改造施工探讨[J].建材与装饰，2016（08）：242-243.