道路桥梁工程的原材料试验检测技术研究

卢飞阳

摘 要：在社会经济不断增长的背景下，路桥工程逐渐增多。路桥修建质量会直接关系到其具體使用时的稳定性。在具体的路桥修建环节，需要多种建材的融入，高质量开展原材试验检测工作，可保证工程质量达标，所以，也就有必要对路桥工程原材试验检测技术予以深化探讨。

关键词：道路桥梁工程;原材料;试验检测技术

引  言

想要确保路桥工程质量符合预期，就应考虑原材的试验检测，但是从近况分析得知，该项技术在国内的发展还不成熟，难以在工程质量方面给出精准的依据。那么在路桥工程不断增多的新时期，工程管理人员就应对原材试验检测技术的深化探讨作出进一步考虑，知悉基本的试验难测项目，以此使工程原材试验检测技术快速发展，并保证提升原材检测数据的完整性和精准性。

1路桥工程原材料试验检测概述

第一是如果道桥工作修建涉及的任务量繁多，就应采取有效措施，进一步确保各施工环节质量达标，增进施工过程操作的专业性和标准性，并且优先选用新原材和新技艺开展工程修建工作。从这个角度上来说，工程原材试验检测便是势在必行的工作。目前，在公路工程总承包项目中，涉及施工过程中的各项试验检测工作，均交由第三方检测机构完成，检测机构需具备交通运输部颁发的公路工程综合甲级资质，如果总承包项目标段内存在大桥、特大桥、长隧道及特长隧道等工程构筑物，则应同时具备公路工程桥隧专项资质。

第二是在原材试验检测专业机构中标成功的条件下，就应结合工程现场客观条件及其发展需求，完善试验硬件系统，并且安排专职的检测科室负责人、技术作业负责人，安排指定人数的原材检测技术人员和试验员，从而为原材试验检测工作认提供人力资源方面的保障。如果有试验检测项目不能在工程实地区域实现，就需要考虑到委托送检，原材试验检测专业机构在送检和委托送检相关工作上承担所有责任，项目负责人则承担试验检测过程的管理责任，在最终检测方面承担所有责任。

2 道路桥梁工程原材料试验检测技术

想要保证路桥原材试验检测质量得到精细掌控，就需要秉持以下两项原则：其一是想要保证工程原材检测数据的全面性精准性，就需要在检测结束时，对检测样本配备完整的合格证件。其二是在样本抽取环节，应当对其中的操作予以精细掌控，具体的取样环节可以安排专职的监控者，并且按照专业规程抽取样本，切确保原材检测的完整性和精准性。

2.1 钢筋材料检测技术

对于路桥工程修建来说，钢筋属于其中的基本建材，也属于原材适用检测中的基本项目。钢筋之于工程的显著效用好似是人体内的骨骼，会起到无可替代的支护效用。所以。钢筋试验检测意义重大。需要充分结合指定标准开展原材检测工作。需要将钢材配套证件予以专业检测，比如说质量合格证明、出厂证件以及质检报表等。以此确保钢材质量切合相关标准。需要借助更加科学的试验和批次试验，开展钢材检测工作，各批检测总量不能超出60t，在这些基本试验检测工作都已宣告结束时，便可考虑再次抽取新的样本，开展冷弯或焙烧试验检测工作。在通常条件下，相关试验检测都会在样本长度方面提出不同要求，冷弯试验检测样品长度要求为300mm左右。并且应结合各种模式予以适宜安置，钢材样本总量需要维持在2个以上。除此之外，要想切实保证钢材试验检测的完整性和精准性，就应先行保证钢材样本形态的挺直，弯曲度不能过于明显，防止在资源大量耗费的同时，也导致最终试验检测数据信息的不完整、不精准。

2.2 水泥材料检测技术

对于现代路桥工程来说，水泥也属于其中的基本材料。这种材料具有一定的胶凝性质。与石灰之间的明显区别就是水泥无论在氧气环境亦或是水环境中都能够呈现凝固状态，并且水泥结构凝固后的整体稳定性，也会不断加强。所以，水泥也被确定为水硬性胶凝建材。在水泥试验检测环节需要对以下内容进行参考：第一是凝结时间，对于水泥的凝结时间检测，需要先利用相应的检测方法对水泥的标准稠度所需的水量进行检测，检测完毕后，再进行水泥净浆的穿透性试验，进而明确用水量，得到水泥的凝结时间。第二是安定性，在进行水泥的安定性检测过程中，一般都会用到煮沸法，在把水泥煮沸以后，如果指针多出来的距离平均值在5mm之下，就能够确定水泥的安定性合格。第三是水泥胶砂强度，在对水泥胶砂的强度进行检测以前，要先制作胶砂，制作胶砂的材料为水泥450g、水225mL与标准砂1350g，在进行搅拌时要先缓慢搅拌30s水与水泥，之后再加入标准砂进行高速搅拌30s，待水泥胶砂成型以后进行养护工作，最后检测其抗折性是否符合标准。

2.3 土料检测技术

原材试验检测工作在具体进行时，土料击实度试验意义重大，有利于路桥工程的高质量发展。在具体的试验环节，应将试验样本的含水量以及瓷实度作出精准测量。并且将两个试验项目关联作出线性图的形式的展示，以此从中总结出土料的最强瓷实度以含水量的具体数据，然后将其中两项数据确定为击实试验中的参数。土料含水量数据的检测非常关键，应保证相关数据的精准性，保证总结最为适宜的含水比例数据， 这样可为保质保效的压实提供依据，并总结出最强压实数据。专业技术人员应在样本中灌入调制好的水，然后再利用压实工具将样本压实检测，以此从中总结出各个样本的瓷实度，之后再结合相关数据建立线型绘图，并从中总结最佳比例的含水比例数据。在具体的土料试验检测环节，可能会涉及液塑性极限项目，检测项目能够明确土料的可塑性，判定土料的塑性标准。首先，确定土的液限值。试验人员应先选择一定量的土样，加入适当的水，测量和增加土样的含水量，然后进行渗透试验，得出含水量与渗透系数的关系。当渗透深度达到20mm时，土样的含水量即土样的液限值。其次，确定土的塑性极限值。试验人员首先在土样中加入一定量的水，然后取出土样，在玻璃板上滚成细条，直至其断裂，然后测量细条断裂时的含水量，所得数据为塑性极限值。当塑限值与液限值有一定差异时，可用作塑性指标。

2.4 砂石料检测技术

从路桥工程中桥梁修建环节来说，砂石属于其中的必然要素。砂石本身瓷实度会直接关系到整体质。所谓瓷实度，主要就是说在特殊环境中，砂石所表现出的体量。那么在体的瓷实度检测环节，就可考虑采取李氏比重法，相关操作过程应将砂石予以研磨和烘干，使砂石重量整体状态符合相关要求后，再予以称重。在具体称重环节，应将环境温差维持在5℃以下，从而保证检测最终数据信息的全面、精准。如果砂石称重结束，就应将其置于瓷实度容器的水环境中，将水温升至沸腾的程度，在水沸腾时容器闭合口处会渗进水分 ，需要借助置换法将此时的砂石体积予以评估，专业检测人员在实际评估时，以借助结合专项的公式，将砂石整体瓷实度进行精细评定。

结语

对于路桥工作修建来说，原材的试验检测会表现出非常明显的现实意义。在相关工作开展时，应合理设置检测参数，同时将其调至最标准状态，切实保证路桥工程整体修建质量切合该项参数。所以，施工企业就应基于这样的考虑，对工程原材试验检测作出进一步考虑，注重相关技术的深化探讨，力求让实际的技术作业更加快捷性，使路桥工程高质量发展。

参考文献：

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