广州海工：首套国产无轴轮缘式船电推进器获CCS认证

日前，广州海工船舶设备有限公司（以下简称“广州海工”）研发、制造的GRM100额定功率250kW、GRM70额定功率100kW两个型号无轴轮缘式船电推进器获得中国船级社颁发的CCS认证，成为获得CCS认证的首套国产无轴轮缘式船电推进器。这是中国无轴轮缘式船电推进器研发的重大突破，是行业发展的重要里程牌。

广州海工是一家技术创新型高新技术企业，多年来专注于海洋高端装备的研发与制造。公司核心产品無轴轮缘式船电推进器是全球最新一代船电推进器，具有超低噪音、超高效率、完全无泄漏等优点。与喷气式飞机发动机取代螺旋桨发动机类似，无轴轮缘式船电推进器取代传统螺旋桨推进器，是船电推进技术领域的革命性创新。目前，全球仅英国罗斯罗尔斯、德国福伊特、挪威布伦沃尔等少数欧美巨头掌握该技术，一直属于限制对中国出口的技术。

为实现核心船用动力技术的自主可控，广州海工8年磨一剑，终于成功突破、掌握无轴轮缘式船电推进器的关键技术，开发出具有完全自主知识产权的系列产品。2019年，公司开始批产应用该系列产品和技术，并参与无轴轮缘式船电推进器CCS检验规范编制。

2020年以来，广州海工在积极应对新冠疫情影响的同时，逆势加大研发投入，引入高级技术研发人员，投入数百万元建立测试水池、电推测功机等大型试验设备，充分测试、验证无轴轮缘式船电推进器的各项性能指标。同时，广州海工与船级社加强沟通，建立无轴轮缘式船电推进器检验的试验大纲，历时数月，终于通过严苛检验，获得了首个CCS认证。

此次国产无轴轮缘式船电推进器获得CCS认证，意味着无轴轮缘式船电推进器产品与技术将在中国快速实现广泛应用，为我国船电推进核心动力技术赶超欧美创造条件。