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浅析生鲜农产品电商物流配送模式的优化

2021-03-24崔文轩杨富林

科学与生活 2021年29期
关键词:生鲜农产品物流配送改进

崔文轩 杨富林

摘要:随着我国经济的发展,社会的进步,电子商务在现实生活中得到了普及,电商物流配送的相关问题也渐渐引起了人们的重视。在生鲜农产品的运送过程中,如果电商物流配送模式不合理,就可能会导致现实中出现一些问题,鉴于生鲜农产品电子商务的市场重要性,必须要对电商物流配送模式进行一定程度上的改进,不断地提升其效果,推动经济持续发展。据此,本文对相关问题进行分析,希望能够对现实有所裨益。

关键词:生鲜农产品;电商;物流配送;改进

一、现有的生鲜农产品电商物流配送模式

(一)平台类电商的物流配送模式

想要对整体问题进行分析,就必须要在一定程度上明确现有的生鲜农产品电商物流配送模式。先从平台类电商的物流配送模式角度来看,平台类电商存在着较为完整的物流体系,同时其具备用户基础,涉及的商业模式较多,其中最为典型的一点就是结合互联网为消费者提供创新式的购物环境,也就是人们所说的网店,消费者可以通过网络在网上进行购物与消费[1]。此外,平台类电商往往还会以消费者为基础,为其提供具有针对性的服务,将产品配送给消费者。消费者在网上下单之后,电商会根据消费者购买的具体商品以及其所在的位置选择物流公司将产品完全的配送到消费者手中。这一在物流配送模式存在着一定程度上的缺陷,那就是在现实情况中无法直接对生鲜农产品进行挑选,这类产品往往不能准确界定品质与标准,无法直接挑选会降低消费者的满意度。

(二)O2O电商的物流配送模式

从O2O电商的角度来看,其具体的物流配送模式相比较于前者更加合理,更加完善,但还是存在着一定程度上的问题。所谓O2O电商主要就是以互联网为基础,以线下商务为核心,将二者进行结合,使互联网完全成为线下交易的具体平台。通过自营物流或者第三方的物流企业,能够将生鲜农产品直接配送到消费者家中,同时也可以将其运送到便利店等让消费者自取。目前对消费者进行验证的方式以二维码为基础,能够对线上到线下的身份确认问题进行解决。

近几年来,电子商务快速发展,同时选择网购这一行为的人群也越来越多,但是主体消费形式仍然是线下消费,尤其是在生鲜农产品方面,大多数年轻人都不会对生鲜农产品进行购买,而中老年人也很少选择以互联网的形式购买生鲜农产品。

O2O电商的物流配送模式还存在着一些问题,例如,虽然其比平台电商的物流配送模式更加完善,但是其投入较大,在回报周期方面也较长,由于主要对本地化的服务进行提供,所以其对线下实体店的具体要求较高。除此之外,O2O电商的物流配送模式还面临着覆盖范围不广的问题,冷链物流基础设施也不够完善。相比较于其他的物品,生鲜农产品不仅仅容易腐烂,同时具体的品质还难得到保证,对配送条件、配送效率存在着较高的要求,现阶段对生鲜农产品的配送基本都是常温运输,没有为产品保鲜,间接影响了其质量。

二、当前生鲜农产品电商物流配送模式的局限性

(一)当前生鲜农产品电商物流配送模式的现状

就当前我国生鲜农产品电商物流配送的实际情况来看,主流的物流配送模式主要有三种。第一,O2O电商模式。这种模式主要是通过互联网平台来将实体店结合在一起,能够将实体店中的资源放在互联网环境中,减少店家与消费者的中间环节,也就降低了生鲜农产品的销售成本。但这种模式需要运营商投入较好的成本,才能实现显著的收益。第二,平台类电商模式。这种模式主要是指消费者在各个电商平台中选择自己所需要的生鲜农产品类型与数量,并由电商企业使用相应的物流途径将这些农产品配送出去。第三,综合类电商模式。使用这些电商模式的群体比较多,并且多数消费者本身对于这种电商模式的信任度也比较高。这种情况也使得这个电商模式在当前市场环境中具有了良好的发展环境。但想要维持这种情况,就应该在下一步的发展中维持电商配送模式的稳定性,同时还应该不断优化配送模式的细节内容。

(二)当前生鲜农产品电商物流配送模式局限性分析

当前我国生鲜农产品电商物流配送模式还存在一定的局限性,其主要体现在三个方面。第一,物流配送的基础设施还比较有限。这主要体现在生鲜农产品冷藏柜等基础设施方面,使得生鲜农产品在配送到目的地以后,无法得到相应的冷藏保障,最终使得生鲜农产品在配送过程中容易受到外界因素的影响而出现产品质量下降。第二,生鲜农产品的物流配送模式存在不足,使得物流配送的质量无法得到较好的保障。特别是物流配送质量没有针对生鲜农产品的类型进行相应的调整与改善,同时农产品的质量认证工作也非常有限,无法保证生鲜农产品的质量。第三,生鲜农产品物流配送中的信息化服务水平还非常有限。特别是针对于生鲜农产品的物流信息更新速度有一定的不足,并且信息化技术跟物流配送之间的融合程度也不是很深,各類先进信息化技术的应用水平还比较有限。这种情况也使得生鲜农产品的配送模式很难达到既定的效果,需要在下一步的发展中进行专项的提升与改进。

三、生鲜农产品电商配送模式现存弊端

我国目前所使用的生鲜农产品电商物流配送系统,能够在很大程度上满足几乎所有类型的电商冷链接配送需求,但是在这些配送系统当中存在着非常多的隐患和问题亟待解决。电商行业在全国的覆盖上已经实现了各大城市与中小城市的全部配送能力,但确几乎没有覆盖各个县乡等偏远地区地区,没有形成真正的贯穿全国物流系统,也没有满足覆盖所有人口密集地区的需求。因此电商物流行业在生鲜农产品的物流配送上还需要进一步发展,从而获取更大的经济利益和社会效益[1]。

为了保障生鲜农产品的商品价值,必须要对其实现短期配送服务,要做好低温存储技术的应用与研发。通过技术的革新以及高效的物流管理工作保障商品质量,防止出现腐烂问题。电商企业的配送通常要使用一定数量的干冰和冰块等物品,而这些物品的使用却会造成生鲜农产品自身的商品质量问题。

生鲜农产品在实行物流配送的过程中,必须要考虑其生长的具体时节。每一种生鲜产品都有一定的季节性,并且在配送过程中也需要使用不同类型的包装[2]。电商物流配送必须要以配送的产品为基础制定配送和包装方案,实行标准化管理。同时还需要在路线上进行最优规划,保障配送所需的时间能够将产品的最大价值发挥出来。另外,农产品的产地并不均匀也并不集中,它们分散的特点使产品的实际产量无法被准确评估出来,这也是物流配送中非常大的一个困难。电商企业必须不断地对这些问题进行攻克和优化,只有这样才能够保障行业的健康发展,将农产品的最大价值展现出来[3]。

四、生鲜农产品电商物流配送模式优化措施探究

(一)完善冷链物流基础设施,强化第三方物流企业建设

电商企业需要在发展的时候不断地与第三方企业进行合作和交流,这样做的目的是完善了冷链加工的基础设施建设,更要在拓宽我国生鲜市场的冷链覆盖范围使农产品种植用户获得较为优质的服务,这不但能降低农产品的配送成本,更能让农产品在最短的时间内到达目的地。譬如,我国电商企业在發展进程中需要充分汲取日本和美国物流企业的成功经验,做好经营主体的整体配合,让农产品的经营主体更好的融合在一起,这样才能让配送的优势展现出来以更好完善生鲜产品的供应链体系[4]。与此同时,电商产品的生鲜农产品用户需要做好第三方物流公司的协调,在与之交流的过程中做好配送的各个环节,商定好其中的细节进而使生鲜产品的配送效率有效提高以满足消费者的物流需求,提高市场的占有率。线下物流终端中,所有的第三方企业可以设置冷藏功能和产品分类包装以及运输能力,以最大程度地保障供应商的产品质量。

(二)政府为主建立大数据平台

大数据时代已经悄然来到我们的身边,为了能够更好地对全国范围内的物流系统进行综合化管理,提高物流配送能力和物流配送安全,政府应当积极建立全国性的大数据平台,对相关工作进行有力的监督和审查,在保障全国范围内物流通畅的同时提高物流的安全性和可靠性。政府可以针对物流事宜专门成立物流管理部门,将我国的物流资源进行大范围整合,并积极进行大数据平台的建设工作,将物流相关行业进行整合的同时,提供准确、及时、有效的物流数据共享服务。从而利用大数据的优势,最大化降低企业配送以及政府运输当中所产生的成本;物流专管部门应当具有足够的职权对各个企业的物流数据进行统计和分析,给出综合性的数据分析结果[5],从而在全国范围内形成一个完整的、可靠的物流配型网络。电商平台需要使用冷链物流信息技术,从产品备货到配送,一直到成功提取货物都有及时定位跟踪,且在每个环节货物的受损情况都要做好详细的记录,在生鲜农产品保存上面每个环节都要有资质确保能让农产品获得妥善的保存,这些信息都要在云端进行备案,消费者或者产品供应商都能随时随地的对产品信息进行查阅,了解产品的运输情况。电商平台需要在生鲜农产品物流配送信息中做好精校工作,确保信息传输的规范、完整、真实,这样才能为产品交易双方打造公开透明的电商交易平台,让双方的利益得到切实保障。

例如,北京市政府为了能够更好地实现生鲜农产品物流配送有效性,将大数据的优势充分利用起来,其推出了城市100共同配送试点工程。这一工程的主要目标是当货物进入到城市之后,不再由各个物流企业进行单独的派件工作,而是由高校、社区等专门负责配送的末端网点进行统一配送。对配送末端所需要花费的成本,北京市政府给予了补贴。这种方式在很大程度上可以达到降低物流成本的目标。在最后一公里配送工作上,需要将大数据以及网络技术充分地利用起来,如手机APP、GPS等等现代化的信息技术,将这些技术进行有效利用,与客户之间形成最为有效地沟通。在综合提高物流配送效率的同时,让物流企业实现多赢的有利局面。这样不但降低了配送的成本,实现了配送的准确度和效率,更能让这些生鲜产品快速的送抵客户手中。

(三)快递自提点以及集约化送货

生鲜农产品具有一定的特殊性,需要从配送效率上进行改革。传统的配送方式为了能够更好的完成配送工作,普遍采用加大人员数量或者增加配送点的方式。这种方式在物流网络建设初期将会发挥出非常重要且十分明显的作用。但是随着物流配送网络体系的逐步完善,单单依靠传统的人海战术进行配送已经难以满足客户的配送需求。人们的生活质量不断提高,对于服务行业的服务质量也提出了更高的要求。很多人在等待快递期间经常会遇到配送时间与自己的工作时间相冲突,无法第一时间或者在方便的地点接收到自己的包裹,生鲜和农产品由于其保存条件严苛,若不能及时送抵客户手中会降低产品的质量,使得物流企业的服务质量在投送能力不断提高的同时却没有得到客户满意的评价。为了能够有效解决此类问题,为客户带来更好的服务体验,客户自提点以及集约化配送应运而生。这些新的配送方式能够很好地保障服务质量,同时也是一种降低配送成本的有效尝试。

参考文献

[1]赵秀荣,崔佳.我国生鲜农产品冷链物流配送路径优化研究.农业经济,2018,第5期

[2]刘婧怡.生鲜农产品电商冷链物流的“第一公里”痛点与对策分析.物流科技,2020,第43卷,第4期

[3]张瑜.生鲜农产品冷链物流配送网络优化.农业工程,2018,第6期

[4]慕艳平,雷小青.生鲜农产品冷链物流配送模式优化策略研究.电子商务,2018,第10期

[5]王卉.O2O模式下农产品电商物流配送模式研究.丝路视野,2018,第35期

[6]张乐乐.浅析生鲜农产品电商物流配送模式的优化.商场现代化,2018,第3期

作者简介

崔文轩,2001-2-9,男,汉,辽宁省朝阳市,物流管理。

杨富林,1999年2月7日,男,瑶,广西防城港市,信息管理与信息系统。

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