编者按

本期专栏选登了2篇文章。

旅游包车具有交通安全风险高、事故致死率高等特点，在道路交通事故預防“减量控大”工作推进过程中，属于重点管理车辆。在机动车登记管理工作中，也需要重点关注。旅游包车属于道路运输车辆，道路运输行为、企业安全管理、旅行社等的管理，都会深刻影响旅游包车交通安全。2021年新修订的《机动车登记规定》明确在机动车登记环节严格“两客一危”等重点车辆安全把关，由交通运输部门先行审查后，公安交管部门在登记环节联网核查交通运输部门提供的道路运输许可信息、车辆使用性质信息，准确登记、严格管理。公安部道路交通安全研究中心周文辉梳理了旅游包车服务提供者，旅游组织者，驾驶人、导游、乘客等相关人员中存在的影响交通安全的问题，剖析了问题产生的原因，提出了针对性的改进建议。希望帮助车辆登记管理部门人员从更宏大的视角，了解旅游包车管理中存在的问题，增强在旅游包车登记管理中的针对性、主动性，也有效支撑提升旅游包车源头治理的效能。

制动距离是评价汽车行驶安全的重要因素之一。中国人民公安大学陈振乾副教授建立了汽车制动距离计算的简化理论模型，并开展了分析计算。结果表明，汽车制动距离受车速、路况、车况（轮胎、制动系统、保养情况）、载重、驾驶人个人情况等因素的综合影响。制动系统的检验查验也一直是车辆登记管理的重点，希望本文能够协助读者明晰影响汽车制动性能的因素，对做好检验监管、车辆查验，以及开展车辆安全源头治理均产生重要意义。