“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统评选

2021-03-22

汽车与运动 2021年11期

匹配车型：秦plus DM-i

比亚迪DM-i超级混动驱动系统由1.5升阿特金森高效发动机和高集成化EHS电混系统组成。发动机采用15.5∶1高压缩比、大冲程缸径比、分体冷却热管理、低压EGR等技术，达到43.04%超高热效率。驱动电机采用成型绕组油冷技术，功率及扭矩密度表现出色。

匹配车型：京选好车天际ME5

天际汽车iMES智慧增程系统采用全球首创量产发电机转子与发动机曲轴集成一体式设计，发动机直驱电机转化效率高，飞轮式转子设计安全可靠。驱动电机采用低铁损硅钢片，高效区范围广，且具有制动能量回收功能，独特的串联式架构支持ME5达到NEDC测试下1012公里的续驶里程。

匹配车型：宏光MINIEV

宏光MINIEV的电机采用内嵌式“V”型磁钢布置，降低谐波，功率密度达到2.5kW/kg以上。同时，巧妙设置隔磁结构，充分利用电机凸极效应，增大磁阻转矩分量。电机还采用低损耗硅钢片、同时通过优化工艺提升槽满率，从而降低电机铜损和铁损，显著提升电机效率，电机最高效率>95%。

匹配车型：大蚂蚁

三电安全采用领先的IP68级防尘防水安全电池、底盘嵌入一体式电池包、双重盔甲安全结构。在高能电池方面，采用高能三元锂电池高续航，NEDC综合工况续航里程510km。智能电控采用智能一体管电池液冷、分控恒温管理。驱动电机来自于百年品牌安川电机，采用后置后驱布局设计，高效可靠。

匹配车型：AION V Plus

在广汽埃安“三合一”高集成电驱系统中，驱动电机应用新型电磁电机技术、高精度低噪声齿轮啮合技术、低能耗传动技术及全域变频高效控制技术。在同等性能情况下有效降低系统重量和体积。通过模块化功能的组合应用，系统最大功率达到200kW，最大轮端扭矩达到3900Nm。

匹配车型：MARVEL R

MARVEL R纯电驱动系统采用自研三电机全轮驱动架构，三台永磁同步电机分别位于前后桥，配合自研双挡变速器，可实现灵活扭矩分配和协调配合，整车百公里加速时间仅需4.8秒，做到高动力与高能效兼顾。其电池采用成熟、稳定的电芯和高强度护甲，为质量与安全提供双重保障。

匹配车型：零跑C11尊享版

C11B电驱动力总成完全由零跑汽车自主开发设计，电机、电控、减速器高度集成，具有高效、紧凑、轻量化特点。累计完成400万公里台架耐久和240万公里整车耐久等效里程验证。经过四轮设计优化提升，三轮关键工艺优化和调校之后，使得该电驱系统NVH达到国内领先水准。

匹配车型：P5

在小鹏汽车XPower智能电驱系统中，驱动电机仿真迭代超过2000次，并通过9次实物方案验证，获得最优电磁路径，NVH、动力表现优异。电机控制器具备主动防滑功能，突破ESP硬件限制，提升车辆操稳性能。同时，还具备主动防抖功能，提升车辆驾驶舒适性，使其达到业内领先水平。

匹配车型：哪吒 U Pro

哪吒汽车EPT3.0高集成式电驱动系统传承于国内最早三合一电机总成技术，采用电机、减速器和控制器深度集成，在体积、轻量化、热管理、高效率等方面表现突出。同时，通过谐波注入技术、三截面修形技术和电机斜极设计，大幅增强其NVH性能表现。

匹配车型：欧拉好猫GT

欧拉好猫GT搭载的联电/蜂巢产品应用最新纯电驱动控制器技术，联合系统化的电子自主封装功率模块和自主开发平台，并通过系统方案优化、改进控制策略，应用变频、过调制等技术，使得电驱系统最高效率超过93%，大幅有效提升电驱系统性能，可以满足各级别车型的性能需求。

匹配车型：威马W6

高效能集成电机带来更强悍的动力输出，精准控制车速。重量降低至68kg，实现更高能量密度，最大功率达到160kW，转化效能高达95%。轮端扭矩达到2708Nm，车辆动力充沛。并采用最高能量密度达到180Wh/kg的高能比电池包，并搭配高效能量管理系统，实现520km续航的NEDC综合工况续航。

匹配车型：XC40纯电版

驱动电机功率为300kW，动力充足。并通过科学的电池位置设计，XC40纯电版实现了50∶50车身前后配重比，车辆操控性能更出色。最高支持150kW直流快充，0～80%电量仅需40分钟。使用11kW家用交流充电桩，0-80%电量需要8小时。在安全性方面，电池包封闭在CMA基础模块架构的底盘中，进一步加固车身结构。