大事件

全球缺芯

就像水和空气一样，有一些事物只有在短缺时，才能真正体会它的重要性，比如芯片。

整个2月，全球缺芯声四起。通用、福特、大众、丰田等遍布数大洲的全球汽车巨头都因芯片短缺被迫减产，苹果、三星等数码巨头的生产流程也因芯片短缺问题受阻。刚刚推出PlayStation 5的索尼表示，在全球芯片短缺的情况下，不敢保证今年圣诞节这款当红游戏机有足够备货。

缺口到底有多大？研究机构IHS Markit 2月16日发布的报告显示，仅在汽车领域，由于芯片短缺，预计第一季度全球减产近100万辆汽车。MarketWatch发布的报告显示，全球范围内的芯片短缺现象预计还会持续三四个季度，可能要到2022年才会恢复正常。

在各行各业普遍迈入万物互联的今天，芯片已经远远不止存在于汽车、消费电子、工业控制、医疗等设备之上。因此，缺芯对于全球制造业无疑是一场“灾难”。

事实上，从去年起，诸多电子消费行业就已经提出了芯片短缺的警告，但无奈短时内无法解决。造成如今芯片短缺的主要原因有很多：中美貿易摩擦使得美国将中芯国际等多家中国芯片厂商列入黑名单，对全球芯片供应链造成了巨大影响。而新冠疫情又加剧了芯片短缺。一方面，人们居家办公学习，推高了电子产品的消费需求;另一方面，工厂停工又限制了芯片的产能。紧接着，今年年初一系列发生于全球主要芯片产区的自然灾害又加剧了短缺。

2020年年底，以法国、德国、意大利为首的17个欧盟国家计划花上千亿欧元来发展半导体。2月24日，美国总统拜登表示，鉴于半导体短缺迫使美国本土汽车等产品制造商减产，他将寻求立法拨款370亿美元，以加强本土的芯片制造。而中国自中美贸易摩擦后，便已加大力度推动芯片国产化。

目前看来，要解决芯片短缺，唯有加大投入，然后，等待。

芯片短缺背后的三场灾害

在这一轮全球芯片短缺中，还有三场发生在主要芯片制造地的自然灾害不得不提。

2月13日，日本东北海岸发生7.3级地震。日本芯片制造商瑞萨电子出于安全目的暂停了茨城县工厂的运营。虽然几日后便恢复生产，但芯片厂一旦停工就需要耗费较长时间重启。

2月15日，美国南部遭遇了由极地涡旋引发的强烈暴雪袭击。2月17日，《巴伦周刊》报道称，由于德克萨斯州奥斯汀市受暴雪袭击导致当地多处停电，许多工厂被要求停工以确保居民生活所需的电力供应。恩智浦半导体、三星电子、英飞凌等芯片巨头位于当地的工厂纷纷停工。

2020年，受厄尔尼诺影响，加之50多年来首次没有受到台风侵袭，中国台湾全年降水偏少，自10月起出现了较为严峻的缺水情况。在未来几月降水量可能依然有限的前提下，2月25日起台积电等全球重要芯片制造企业所在地区已开始限水措施。供水不足或许将加剧芯片的短缺程度。